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[choanell]

Bonjour!!

Nous revoilà avec qq petits soucis sur notre Rover 25.
Aujourd'hui, j'y ai eu droit presque 10 fois dans la journée...

Lors du démarrage, rien... puis au bout de 4 fois, quand elle a décidé, ben, ca finit par lancer...

Alors, quel est votre piste... le démarreur ou est ce lié à un quelconque antidémarrage ?

Merci

Nelly

[Mike33]

Salut!

La diode de l'antidémarrage au tableau de bord s'éteint bien à la mise du contact? Si non ---> problème de ce côté là.

Si oui, plusieurs pistes:

Je pencherais plutôt pour la cosse de l'excitation du démarreur HS ou oxydée, ou qui porte mal (à resserrer légèrement avec une pince), voire le fil mâché quelque part mais j'en doute.

Ca peut éventuellement être le neiman qui merdouille.

Plus rarement, le relais de démarreur qui grille ou qui s'oxyde (surtout vu sur les véhicules dont le moteur a été lavé à grande eau).
Il est devant la batterie, dans un boitier noir qui contient 4 relais (pas des relais classiques enfichables, ils sont soudés sur circuit imprimé).
Il y a moyen de l'ouvrir en coupant les petits ergots qui ferment le capotage et en coupant le cordon de colle au cutter pour vérifier son oxydation, mais penser à bien recoller/étanchéifier au remontage

Dans l'ordre, je procèderais de cette façon.

[antosdi]

10 fois
tu démarre combien de fois ta voiture par jour ? 

quand elle ne démarre pas, le démarreur tourne ou pas ?
un clac et puis plus rien ?

[choanell]

salut,

je suis auxilliaire de vie, je démarre la voiture toutes les 2h ou 3h... ajouté à cela les pauses du midi, les courses, le plein, bref, hier elle a dégusté la titine...
Quand je dis 10 fois, c'est le fait de lancer le démarreur, sinon réellement je suis rentrée dans la voiture 5 fois.

Pour reprendre un peu l'historique:

elle m'a déjà fait cela il y a 15 jours sans que je stress.
La distrib a été fait semaine dernière, batterie débranchée, manque d'avance à la PI, ce qui fait que tous les matins, je suis obligé de forcer sur le démarreur pour qu'elle parte... (on va y remedier auj)
Ensuite, chaude elle démarre bien, sauf depuis hier....


En effet, quand je dis qu'il n'y a rien, c'est que le démarreur ne tourne pas du tout...j'ai l'impression de ne pas avoir de "clic" non plus.

POur ce qui est des voyants tableau de bord, je n'ai aucune infos dessus, je n'ai même pas de bouquin sur cette caisse... je suis perdue...


Merci

[choanell]

test ce matin, il y a bien un clic entendu depuis l'exterieur....

[choanell]

Jf vient de refaire le calage de la PI et est ce que le fait d'avoir debrancher la batterie joue sur l'anti démarrage? car elle continue le même scénario, clic mais rien jusqu'au 4ème test...
Faut il reconfigurer q chose...?

[Romeo64]

C'est pour ca que mike33 t'a demandé si ta diode d'antidémarrage clignotait ou pas. J'ai déja eu des petits soucis avec ca mais sur d'autres marques. Clé déprogrammée sur une fiat, donc démarreur tourne, moteur qui lance mais qui coupe immédiatement, voyant code allumé. Transpondeur de clé perdu sur ma tigra, mêmes symptomes que sur la fiat. Sur ma mg pile de télécommande hs, diode qui clignotte, bip dans l'habitacle et impossibilité meme de lancer le démarreur..Tout ca pour dire que meme en essayant un millier de fois je n'aurais jamais pu démarrer, ce qui n'est pas le cas de la tienne. Commence par suivre les conseils de Mike, il a certainement vu juste.

[antosdi]

simple, ce sont les contact du démarreur qui sont hs
symptomatique d'une voiture qui est démarré souvent 

pas très chère
Problème connu du démarreur, l'avantage c'est que pas besoin de changer le démarreur complet

repair kit denso

le principe est le mème :
http://www.youtube.com/watch?v=cWm8j1SkUD8

A+

[choanell]

voilà!!

problème résolu, merci pour les conseils.

Effectivement, Nettoyage des fils etc....

Je garde de coté le lien également pour plus tard si besoin 

Quand je dis qu'Internet c'est formidable , on trouve tout pour la Rover !! 

[Romeo64]

Impec tout ca

[choanell]

allez, ca recommence, il y a bien le clic, mais rien....

[rover11370]

simple, ce sont les contact du démarreur qui sont hs
symptomatique d'une voiture qui est démarré souvent 

pas très chère
Problème connu du démarreur, l'avantage c'est que pas besoin de changer le démarreur complet

repair kit denso

le principe est le mème :
http://www.youtube.com/watch?v=cWm8j1SkUD8

A+

[antosdi]

simple, ce sont les contact du démarreur qui sont hs
symptomatique d'une voiture qui est démarré souvent 

pas très chère
Problème connu du démarreur, l'avantage c'est que pas besoin de changer le démarreur complet

"repair kit denso"

le principe est le mème :
http://www.youtube.com/watch?v=cWm8j1SkUD8



la c'est plus visible je pense

[rover11370]

Ouep 

[antosdi]

le démarreur denso de nos voiture est simplement indestructible, rien a voir avec du made in france valéo ou autre saloperie

ce sont des démarreur "high torque" vraiment très réputé est surtout réparable pour quelque €

On trouve d’ailleurs des upgrades denso high torque pour le vénérable v8 rover