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[Romeo64]

Question de marque je pense. Tu peux prendre le purflux à 6€ et quelques c'est très bien. Et si tu as peur de faire une bêtise en démontant ton régulteur de ralenti ou autre, tu étiquettes et tu prends des photos

[metalman]

J'ai pris l'allemand...
Dans le doute, j'ai confiance en eux... ^^'

Faudra que je regarde calmement où sont les vis et tout...

[metalman]

J'ai annulé la commande et déposé la voiture chez le garagiste ce matin...
En 2 mins au ralenti elle broutait beaucoup plus qu'avant... j'ai même cru qu'elle allait caler en plein dans un embouteillage ! (donc obligé de rester en neutre + 2K tours/min pour que les brout brout se calment un peu)

Normalement je dois la récupérer vendredi soir, ça ne changera pas mes plans pour installer le projo.
Le garagiste soupçonne aussi quelque chose dans l'injection et/ou l'allumage.

[metalman]

Il m'a dit qu'elle avait calé... il a nettoyé toute l'injection... et après elle ne calait plus...

Je vais à la voiture, je la démarre... elle cale.
Je retourne le voir, il la démarre et accélère IMMEDIATEMENT... bah oui que ça fonctionne !
Mais la semaine dernière je n'avais pas besoin de faire ça pour qu'elle ne cale pas !
Elle tournait toute seule tout le temps... elle n'a JAMAIS calé cette caisse...

Bref : c'est incroyable...

[Djules]

Est-ce que par hasard l'essence actuellement dans le réservoir est du SP95-E10 ? voire E85 ?

[metalman]

Normalement non... je ne mets que du SP98... je fais gaffe à ne mettre que cela et jamais de E10 !
Mais mais....
Je vais tenter de vider et remettre du carburant pour voir (mauvaise pompe par erreur ?)

[cris01]

ou de l'essence pourrie, comme certaines grandes surfaces savent si bien le faire 

[metalman]

Ce que j'avais oublié de préciser :
- Le mécano m'a assuré que le filtre à air était bon
- il a nettoyé l'injection (c'est indiqué sur la facture "nettoyage & réglage injection")
- il a fait un "contrôle allumage" (bougies OK je suppose)
- ça blot-blot à bas régime uniquement quand il n'y a aucune accélération
- ça a commencé à blot-blot AVANT que je ne fasse le plein (l'aiguille était réellement sur le rouge à ce moment)
- le plein a été fait chez un Total où l'on paye en avance (j'ai mis 30E de SP98, j'ai encore la facture), j'aurais pu me tromper de pompe ? Ou le total a été très mal fourni ?
(- il a laissé la voiture garée au soleil, l'aiguille n'était pas en bas, et ça a calé net 2~3 secondes après le démarrage)

EDIT : j'ai beaucoup utilisé la clim' durant les 2 dernières semaines...
Et depuis ça a fail !
Et j'alternais Neutre & D avec la clim'.

Bref, j'ai annulé mon filtre à essence chez oscaro, mais peut être que j'aurais dû... ?

Dans tous les cas, il m'a dit que si ça apparaissait encore, je peux lui ramener lundi....
Je vais rouler un peu partout pour voir...

[Land Rover Addict]

Tu as peut être eu un fond de cuve 

En tout cas, ton mécano ne semble pas franchement s'intéresser à ton problème 

[cris01]

nettoyage et reglage injection ... moué ....
a part avoir passer les injecteurs aux ultrasons ou d'y avoir balancer un nettoyant injecteur (ce qui m'etonne parce que c'est dans un plein complet que ca se met) je vois pas en quoi ca peus consister 
et apres y'a la methode lourde qui consiste a filer les injecteurs pour les mettre sur un banc et mesurer le débit ect ... mais ca se verrai nettement sur la facture

[metalman]

Ouais.... pour info, c'est ce mécano qui, en changeant mon alternateur l'an dernier, m'a fait une fuite de liquide de DA.... qu'il a constaté et réparé lors de la révision avant le CT il y a 1 mois... 2 jours après j'ai eu les feux arrières qui déconnait quand je passais en marche arrière.... il a "réparé".... mais maintenant j'ai le feu stop arrière côté conducteur qui ne marche plus (et je vois des câbles coupées et scotchés dans une des gaines qui va dans le coffre (le faisceau ?))...

Bref : à chaque fois que je vais le voir, une panne est réglée, une autre se déclenche.........


J'ai cherché le topic des garagistes sur l'ile de france, mais je ne trouve que des concessionnaires ou des garagistes dont les sites webs sont fermés...
Vous auriez des adresses dans le 92 ou 75 ? :/

Parce que là j'en peux vraiment plus... et vous me confirmez bien qu'il s'en fout de ma caisse !

[cris01]

si y'a un cata essai de le demonter et de lui mettre un coup de soufflette histoire de voir si y'a du monde dedans qui empecherait un peu les gaz de sortir
Et oui, change de garage  dois bien y'avoir quelqu'un de competent meme sur paris 

[metalman]

Pour le "cata", c'est bien le "pot catalytique" ?
Déjà que je vois que d'al' dans le garage, alors soulever la voiture... j'ai aucune bougie ni rien hormis LE cric de base pour changer un pneu à la fois ! ^^'


Bref, si vous connaissez un garage plutôt spécialisé roro, ça m'intéresserait (je sais pas trop si les garages lambdas ça peut le faire ou pas ! )

[rover11370]

j'ai aucune bougie ni rien hormis LE cric de base

chandelles     

[metalman]

Oh le con.
Oui.
Exact.

Je viens de me réveiller.
Je me souvenais que c'était un des mots qui faisait de la lumière.... bah apparemment pas dans ma tête ! ^^'