Purge par aspiration:
Un pot de confiture en verre.
- Deux trous dans le couvercle dans lequel on passe deux durites souples, une qui va au fond, l'autre à 5mm du haut.
- Coller et étanchéifier à la colle chaude.
- Brancher la durite profonde sur la purge hydraulique en bas.
- L'autre tube relié au tube de dépression de la vanne EGR.
- Bocal de lookheed plein et ouvert.
- Un coup de démarreur et gérer l'aspiration en ouvrant et fermant la purge de l'embrayage.
Ca fonctionne, j'ai un purgeur à pression préalable qui marche bien, mais pas dans votre cas, on a pas de place sur le bocal apparemment.
Sur toutes les purges que j'ai faite, j'ai toujours été em..dé par des bulles dans les coudes.
Si on ne pousse pas la bulle avec un volume suffisant de liquide, elle va remonter doucement en attente d'une nouvelle poussée, de nouveau inefficace.
J'ai déjà réussi aussi avec une seringue, mais c'est moins classe.
Maintenant, je n'ai jamais eu de panne de ce type sur mes Rover, mais je n'ai pas eu que ça comme véhicule, donc j'ai quelques purges à mon actif, auto et moto.