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[Rover820i]

Hello

Bon dernière étape du démontage de mon épave (oui parce que là, je l'ai depuis septembre, et mes parents commencent à en avoir clairement marre ), récupération de la boite...

Et là je galère clairement, je ne sais même pas comment sortir les cardans, je ne sais pas par où commencer pour les démonter (j'ai un soufflet percé mais le cardan ne faisait pas de bruit quand j'ai roulé avec la voiture en septembre, et y'a encore une bonne quantité de graisse, le cardan est encore bon ?)

Et lorsque j'aurai viré les cardans, comment je peux faire pour sortir la boite (maintenue par 3 supports moteur !) sans devoir le sortir (je n'ai pas de chèvre, et je ne peux pas amener la voiture sous un palan). Bref, où je peux maintenir le bloc moteur pour pouvoir sortir la boite sans endommager cette dernière ? (notez qu'une fois que la boite sera sortie, je me fous du bloc il est destiné à la ferraille )

Merci d'avance m'sieurs dames, à vot' bon coeur

[bens]

oui ton cardan est encore bon
pour tes cardan tu enlève la rotule inf,si ta pas d'arrache rotule tu tape un grand coup avec un gros marteau pour la décollé,coté BV tu fait levier avec un truc costau (moi j'ai l'outil)
tu met un cric sous le moteur et vire les support de BV et moteur mais laisse le support coté distribution.
tu baisse un peu ton cric moteur et tu vire ta BV

[Rover820i]

Merci

Pour le cric sous le moteur, à quel endroit je peux le mettre ? Car à part le carter je n'ai rien trouvé

[shattitoons]

Merci

Pour le cric sous le moteur, à quel endroit je peux le mettre ? Car à part le carter je n'ai rien trouvé

cale en bois sous le carter et cric
Pour les cardans, tu verras, c'est pas bien difficile

[yannou]

Merci

Pour le cric sous le moteur, à quel endroit je peux le mettre ? Car à part le carter je n'ai rien trouvé

cale en bois sous le carter et cric
Pour les cardans, tu verras, c'est pas bien difficile

trés important la cale de bois  

[Rover820i]

Oki je vais tacher de trouver un bon morceau de bois

Je peux mettre ça sous le carter directement ? (de toutes façons je ne récupère rien du bas moteur)

[yannou]

Oki je vais tacher de trouver un bon morceau de bois

Je peux mettre ça sous le carter directement ? (de toutes façons je ne récupère rien du bas moteur)

wé vas y pas de souci  

[Rover820i]

NSGM la rotule de direction elle est bien accrochée, j'ai pas réussi à la faire sauter Même avec une grosse masse en métal rien n'y fait (j'ai bien enlevé la vis en dessous, ainsi que les 2 colliers qui maintiennent le soufflet de la rotule)

Même en faisant levier avec mon pied de biche ça vient pas Pourtant la rotule est bien graissée

Quelqu'un a une soluce ?

[SI lux]

arrache moyeu (rotule) chez feu-vert de memoire dans les 20-25 euro !

[yannou]

en prenant un bras plus long avec ton pied de biche  :

[Rover820i]

arrache moyeu (rotule) chez feu-vert de memoire dans les 20-25 euro !

Je ne vais certainement pas acheter un outillage pour ne m'en servir qu'une fois Si ça me gonfle => TRONCONNEUSE PPOOWWWAAA (© Guiio)

Vais essayer en bourrinant comme un taré De toutes façons m'en bat la race je ne récupère pas la direction

[yannou]

arrache moyeu (rotule) chez feu-vert de memoire dans les 20-25 euro !

Je ne vais certainement pas acheter un outillage pour ne m'en servir qu'une fois Si ça me gonfle => TRONCONNEUSE PPOOWWWAAA (© Guiio)

Vais essayer en bourrinant comme un taré De toutes façons m'en bat la race je ne récupère pas la direction

kiki aussi est un roi de la TRONCONNEUSE PPOOWWWAAA  

[shattitoons]

Tu peux peut etre lever le demi train avec le cric et taper ensuite sur la barre de direction? c'est clair que cette rotule est très chiante, surtotu si elle n'a jamais été démontée

[Rover820i]

Ayé j'ai bourriné comme un taré et tout est sorti

Entretemps j'ai démonté la vis de l'autre cardan, roh putain j'ai miséré, j'en ai pété une rallonge de cliquet Et pour la démonter, j'ai utilisé la douille, le cliquet et la croix (pour les roues) qui rallongeait le manche du cliquet, et je sautait à pieds joints pour déserrer le boulon

Sinon maintenant je galère, je n'arrive pas à sortir le cardan Au niveau du train, au niveau du soufflet, lorsque je pousse le cardan en arrière, il arrive en butée sur la fourche de l'amortisseur... Y'a une soluce pour m'éviter de tout démonter ? Car il me faudra tout remonter ensuite (sauf les cardans of course) car la voiture doit être déplaçable...

2 photos pour illustrer :

Photo 1
Photo 2

[shattitoons]

t'as démonté juste la vis de la rotule de direction?? si c'est ça, tu ne le sortiras jamais, faut encore que tu démontes la rotule inférieur et 1 ou 2 autres vis pour que tu puisses balancer le demi train vers l'extérieur et sortir le cardan