Ca coutait combien ? T'aurais mieux fait de faire une remap ou mettre un boitier RoverRON
129€ avec les frais de ports, livré en 48h d'Allemagne.
J'avais déjà pris mes renseignements pour la remap, je m'en sors avec +/- 600€ (reprog + passage au banc).
Comme j'ai lu pas mal d'avis positifs sur ce boîtier-là, je me suis dit que ça valait le coup en attendant de pouvoir faire une vrai remap.
Je suppose que le boîtier 'RoverRON', c'est l'équivalent du 'Nistune' que j'avais installé pour refaire la MAP de ma 2ème S13 ?
http://youtu.be/ixf_xYsqwEcJe verrai plus tard pour la remap. Là, en settings "d'origine", il y a déjà une nette différenceau niveau du couple.
Pas de bruit suspect, pas de fumée, la moteur commence à vraiment pousser avant 1500 rpm..... Cet après-midi, je change les potentiomètres d'un cran.
Je vais envisager le by-pass EGR quand je lui ferai un entretien.
Edit : Je viens d'aller voir le "RoverRON" .... rien à voir avec mon Nistune. Ca ressemble quand même très fort au principe du boîtier que j'ai installé.