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[jeanpama]

Les deux pompes marchent à merveille celle dans le moteur on l'entend nikel mais celle du réservoir faut coller un peu l'oreille sous le fauteuil arrière ou être au calme je vais quand même commander la pompe suivant le lien que Blackbird455 m'a envoyé

[gisele]

Bonjour.
Personnellement, j'économiserais les 50€. Ton analyse de ce qui a grillé le fuse me semble bonne et il ne me paraît pas que tes pompes soient défectueuses. De plus, on peut très bien rouler avec la pompe réservoir HS pour peu que l'on maintienne le niveau au dessus du quart, ce qui laisse le temps d'en commander une et de se faire ch... à la changer.
A mon avis, si tu tiens vraiment à dépenser des sous, achète plutôt la pompe en ligne, celle qui est sous le capot, et garde-la en réserve au cas où.
 Et ce que je ferais surtout, surtout, surtout...    C'est d'éviter de tomber en panne sèche. Quel interêt y a-t-il à aller jusqu'à la réserve et l'allumage du voyant? La pompes HP n'aime pas du tout ça.... Même s'il y a la protection du pressure switch.
gisele

[blackbird455]

Pas faux non plus, ma pompe immergée à claquée à seulement 30 000 km.
J'ai roulé ainsi 30 000 autres kms, le temps de trouver une solution éco pour l'époque (2006-2007). Le risque c'est la coupure moteur au mauvais moment dans la circulation.
Avoir une pompe en ligne dans le coffre et les outils qui vont bien est donc à privilégier.
immergée encore moins chère ( qualité ??)
http://www.ebay.co.uk/itm/ROVER-75-CDT-i-MG-1999-2005-IN-TANK-DIESEL-FUEL-PUMP-made-in-Germany-/281467936244?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3ARover%7CModel%3A75&hash=item4188cbddf4
En ligne petit prix
http://www.ebay.co.uk/itm/Rover-75-2-0-CDT-MG-ZT-2-0-CDTi-Electrical-Diesel-Fuel-Pump-New-16124024376/131141582805?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140122125356%26meid%3D4c6f77ff8a87425c9a52c83d2a8d7217%26pid%3D100005%26prg%3D20140122125356%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D251302910248&rt=nc#ht_3987wt_214891

-Cette reflexion fait bien sûr suite au dernières infos de Jeanpama précisant que les deux fonctionnent bien.

[Orgiswing]

Salut,

J'ai changé ma pompe immergée il y a pas mal de kilomètres par une pompe venant de Pologne montée avec des pièces chinoises, donc pas cher.
Pour l'instant çà tient donc...

C'était çà je crois: http://www.ebay.fr/itm/Pompe-de-gavage-a-carburant-Opel-OMEGA-B-2-5-DTI-Rover-75-2-0-CDT-DIESEL-/321456375821?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item4ad84b080d

[DIDE13]

c est une pompe pour les rover 115 cv
pour les cdti 131 cv se sont les memes?

[FrenchMike]

c est une pompe pour les rover 115 cv
pour les cdti 131 cv se sont les memes?

oui 

[blackbird455]

Salut,

J'ai changé ma pompe immergée il y a pas mal de kilomètres par une pompe venant de Pologne montée avec des pièces chinoises, donc pas cher.
Pour l'instant çà tient donc...

C'était çà je crois: http://www.ebay.fr/itm/Pompe-de-gavage-a-carburant-Opel-OMEGA-B-2-5-DTI-Rover-75-2-0-CDT-DIESEL-/321456375821?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item4ad84b080d

Celle-ci c'est celle en ligne, pas immergée. 

[Orgiswing]

Celle-ci c'est celle en ligne, pas immergée. 

Ok.
C'était pour indiquer le fournisseur et dire que le "pas cher" çà peut être pas mal.
D'autant plus qu'une fois j'ai reçu une pompe défectueuse (ils ne sont pas dedans) de chez eux, renvoi d'une autre avec remboursement de la première sans sourciller.