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[igor]

Passe en multipoint!!!! Tu gagneras presque 10 chevaux et des vrais en +! et ce n'est pas si difficile que ça...

[bens]

perso jamais tésté un injecteur démonté d'un SPI sachant que ça ne ce détail pas à la vente,pffff!!! et dire que j'ai un bloc de SPI que tu pourrrai éssayé,mais il faut être voisin
un injecteur niké ça ne m'a encore jamais arrivé sur un SPI mais bon tout peut arrivé.
sinon ce n'était pas la peine de démonté ton régule vu que même bouché le tuyau de retour elle ne démarre pas pour autant.

[sid]

Bonsoir,
Bonne nouvelle :ELLE A DEMARRE!!
J'ai gazé l'aiguille au degrippant.

Mais bon c'est pas gagné, dans un premier temps elle avait un ralentit tres haut +2000tr.
J'ai resseré legerement le regulateur et la elle demarre et calle aussi top!
Même en revenant en arriere sur le serrage rien a faire elle demarre et cale.
???!!??
Y a til un couple  de serrage pour regulateur et injecteur!?!

++

[bens]

sorry
aucun réglage a ce niveau là
va a la casse et prend un bloc injectin (pas obigé 114)

[sid]

Pure je lui aurais bien redonné vie à la bete
Nettoyage ultrason t'y crois toi?

[bens]

si c'est gratoche pour toi ok,mais moi perso j'y crois pas,pffff!!!! atention à l'arnaque

[sid]

Salut encore une soiree sterile face au moteur!!

Bon j'ai pas pu passe le l'injeceur au ultrason, MAIS info interressante j'ai recuperé un injecteur.

Le donneur un bloc injection de R19 de 93.
Le bloc differe de celui de la Rover, le capuchon connecteur de l'injecteur embarque un capteur je pense de T°.

Par contre l'injecteur dans le fuseau est identique (comme le regulateur) meme dessin même resistance de bobine, seul les 2 derniers chiffres de la reference  change (si quelqu'un peut confirmer que c'est interchangeable).

Bens, je l'ai trouvé l'injecteur au detail, 140€!!
Bref l'auto ne demarre même plus   même quand je reviens en arriere....

Synthese:
Neuf : bougie, tête/doigt d'allumeur, batterrie (elle a pris une claque)
distri calé
- l'auto à besoin d'etre enrichi pour demarrer.
   - manque d'essence: j'ai changé l'injecteur sa arrose!
   - manque de pression : je pince la durite de reotur (je change aussi la membanne du regulateur) sa demarre pas

- trop d'air????

qui aurait une fucking idea, je craque!!

[Guiio]

Ta bobine Ht et le petit condo qui va avec son bons?

[Rover820i]

J'allais poser la même question que Guillaume, à savoir si t'as du jus qui arrive.

La compression dans les cylindres a été testée ?

Et quand tu lances le démarreur ça fait quoi ? Comme si ça voulait démarrer mais que ça n'y arrive pas ?

[sid]

Salut,
- L'allumage semble OK le jus arrive au bougies,
- le condo je ne sais?
- les compression je vais essayer de les tester!

Ce qui me chagrine c'est que quand je gave d'essence la tubulure d'admission elle demarre et tourne le temps de consommer son essence!

Question: ou se fait la prise d'air pour realiser le melange dans le colecteur d'admission?

Merci
++

[sid]

bonsoir,
Je rentre de vacance et pas de miracle elle s'est pas reparé toute seul...
je vais me lancé sur le changement du bloc injection comme conseillé par Bens...

Tout Façon maintenant j'suis obligé de faire des frais, j'ai niké la tubulure d'arrivé d'essence en essayant de la demonté...

Quelq'un aurait il un bloc a vendre ou une casse pas trop loin pour le recuperer (avec Tubulure)...
J'ai commencé autour de Toulouse et pour le moment Rien......

114, 214 414 même combat!

Je met 100€ (plus fairs de port)  et ma reconnaissance a vis!!!!

Merci d'avance
sid

[Guiio]

Tu veux quoi pour 100€?Un bloc ou la tubulure?

[yallah5]

nan il donne 100€ pour le pélo qui trouve

perso dans la casse derrière chez moi il a une 111!

[Guiio]

qu'est ce que tu veux qu'il foutte avec une 111?

[yallah5]

c'est mieux que rien déjà