Une petite incursion sur le site, mais juste pour remercier Bens (et oui, encore ).
J'ai enfin testé sur la Rover 75 la remise à 00 du totalisateur d'entretien.
J'ai d'abord testé sans contact, en reliant un fil de la borne 8 à la batterie, sans résultat.
Donc, j'ai connecté un fil rigide sur le pôle négatif de la batterie, j'ai posé l'autre extrémité sur la borne 8, qui est un petit contact rétractable, expliquant l'utilisation de cable rigide (Pas de petits fils qui se balladent sur les contacts voisins).
J'ai ensuite mis le contact avec préchauffage (le totalisateur d'entretien apparait quelques secondes) et j'ai compté 25 secondes avant de couper le contact.
Résultat positif, entretien dans xxxxxxKms.
Ton travail pour ce site, mérite tout mon respect.
Merci encore.
Suivant les conseils de Jojo
je renouvelle mon appel à l'aide , etant une quiche , je ne suis pas parvenu, malgré avoir essayé les 2 techniques evoqué dans ce fil, à remettre mon compteur à 0
Par conséquent
, j'aurais aimé avoir en une réponse claire de ce qu'il faut faire , et où il faut PRECISEMENT brancher les fils.
J'ai une 75 cdt de 2002Merci à vous
ps: pour info, dans la section 75/45/25 j'avais commencé un nouveau fil avec une photo de ma prise située sous le volant.
Ne riez pas, tout le monde n'est pas aussi rapide que certains !