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Auteur Sujet: [75 CDT MK1] - (Mécanique) : Joints injecteurs  (Lu 4980 fois)

Orgiswing

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[75 CDT MK1] - (Mécanique) : Joints injecteurs
« le: 13 Novembre 2015, 19:01:55 »

Yop tout le monde

Je fais le véra mais j'ai pas le courage de chercher sur le net.

Est-ce que les joints toriques d'étanchéité des supports d'injecteurs du Land Rover Freelander TD4 vont sur les boschs de nos 75?

Merci.
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joudru

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : joints injecteurs
« Réponse #1 le: 13 Novembre 2015, 22:33:20 »

pourquoi ? ils sont moins chers ?
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

Orgiswing

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : joints injecteurs
« Réponse #2 le: 14 Novembre 2015, 08:16:01 »

Tout simplement parce que je dois être nul car ce sont les seuls que j'arrive à trouver sur le net.
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joudru

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[75 CDT MK1] - (mécanique) : joints injecteurs
« Réponse #3 le: 14 Novembre 2015, 14:48:30 »

Tout simplement parce que je dois être nul car ce sont les seuls que j'arrive à trouver sur le net.

Je fais le véra mais j'ai pas le courage de chercher sur le net.


same player shoot again  :bag:

piece n° 10 ?

http://www.rimmerbros.co.uk/ImagePopUp.aspx?i=GRID001958


« Modifié: 14 Novembre 2015, 14:59:34 par un modérateur »
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[75 cdt mk1] - (mécanique) : joints injecteurs
« Réponse #4 le: 14 Novembre 2015, 16:44:51 »

Nan, la 10 est le joint cuivre qui va au fond.

Le joint dont je parle est le joint torique sur le porte injecteur qui évite à la merdasse de se couler dans le puits.
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[75 CDT MK1] - (mécanique) : joints injecteurs
« Réponse #5 le: 14 Novembre 2015, 18:46:00 »

ok

de toute facon, peu de chance qu'un joint d'injecteur de moteur BMW TDS aille sur une injection Rover a rampe haute pression, pas du tout les mêmes injecteurs
« Modifié: 14 Novembre 2015, 18:46:17 par un modérateur »
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« Modifié: 15 Novembre 2015, 08:00:20 par Orgiswing »
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[75 cdt mk1] - (mécanique) : joints injecteurs
« Réponse #8 le: 15 Novembre 2015, 17:26:05 »

Entre nous, ce que tu as sont en bon état. d'autres marques de véhicules ne mettent même pas de joints mais un simple bague en plastique
qui n'est pas étanche. A moins de rouler dans un environnement ultra poussiéreux, ce n'est pas important comme joint.  :wink:
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« Réponse #9 le: 15 Novembre 2015, 17:36:07 »

Ouep, c'est pas faux.
A propos, tu remontrais les joints cuivre du style de ceux que tu m'as mis  :-P ou du neuf.
Je pense pour du neuf, vu le prix en plus.
« Modifié: 15 Novembre 2015, 17:36:24 par Orgiswing »
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[75 cdt mk1] - (mécanique) : joints injecteurs
« Réponse #10 le: 15 Novembre 2015, 18:04:07 »

Mets du neuf  :wink:. Il faudra les serrer au couple ou couple+serrage angulaire.
Je ne connais pas les valeurs pour la 75 .
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[75 cdt mk1] - (mécanique) : joints injecteurs
« Réponse #11 le: 15 Novembre 2015, 19:08:21 »

Le bon couple c'est pas un quart de tour avant que çà casse (old school!)?
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« Réponse #12 le: 15 Novembre 2015, 19:42:44 »

 :mmmm:
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« Réponse #13 le: 16 Novembre 2015, 09:07:16 »

Couple de serrage de la bride de porte injecteur: 10 Nm
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