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[Willoo]

Bonjour tout le monde, je viens d'acquérir hier une mg zr de 2001 en 160 .

J'ai fait 30km sans aucun soucis puis à un moment je me suis rendu compte que mon voyant moteur était allumé (après une petite pose chez les beau parent) alors qu'il ne l'était pas avant !
Je me suis donc mis sur le coté coupé le contact puis redémarre la mg et la un tout petit bruit très cour coté pilot juste au démarrage et le voyant toujours allumé .
Je continu  ma route jusqu'a la station sans aucun soucis de puissance ou autre .
Ce matin moteur froid j'ai remis un coup de clés et re belote de nouveau ce léger bruit au démarrage et le voyant allumé .
Cette voiture est toute nouvelle pour moi peu être un niveau a faire quelque part ? Des bougie a changé ?
Je suis dans le 78 près de plaisir j'ai essayer de trouver un garage qui est une valise t4 mais de nos jours cela ne cour plus les rue.

Quelqu'un aurait quelque conseille a me prodigué ?

Merci à vous .

[athlon27]

Commence par vérifier le niveau d'huile car en niveau bas le VVC clac pas mal  ,après pour le voyant sans diag pas facile à dire mais sur la mienne à chaque fois que le voyants s'est allumé c'était une sonde lambda HS.

[Willoo]

Vu que je viens de l'acheter même si au dire de l'ancien propriétaire il n'y a rien a prévoir    je vais faire une révision complète  .
D'ailleurs pour l'huile on voit sur le forum soit 5W40 soit 10W40 du coup je suis perdu pas faut d'avoir chercher mais il y a les deux réponse.
Donc si quelqu'un peu m'orienté merci.

Pour mon problème il a disparue cette après midi juste après que j'ai raccroché le téléphone avec le garagiste pour prendre un rendez vous passage valise jeudi ... je garde le rendez vous au cas ou 

Le niveau d'huile n'est pas au mini mais pas au max non plus.

Merci

[Willoo]

Je me répond : sur mon carnet d entretien j ai lu 10w40 . Merci

[Willoo]

Bon après quelque km un arrêt pour acheter de nouveau essuie glace re le voyant qui s'allume en roulant ;( .

[athlon27]

Diag 

[Redbarron]

Pour l'huile, je confirme ta réponse. 10w40 pour le moteur et tu peux utiliser la même spécification pour faire la vidange de la boite de vitesse à la place de la MTF94.
C'est totalement compatible.

Pour le voyant, le diag sera une bonne base de départ pour trouver la solution au problème.