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Auteur Sujet: [75 CDTI MK1] - (Electricité) : Probleme demareur suite a changement embrayage  (Lu 9390 fois)

HASSAN38

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Bonsoir
j'ai un gros problème mon mg ztt cdti qui fonctionnait tres bien avant  et en panne suite a un changement d'embrayage par un meccano a domicile,il ne connaissait  pas les rovers ou mg et a quand meme voulu faire le travail. l'embrayage a ete changer correctement, et quand on a voulu relancer le moteur
 il n'y a rien eu  le demareur ne se lance pas.
est ce que quelqu'un peu m'indiquer dans quel direction chercher.
merci a tous
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maya76

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bonjour
je suppose que les connections ont été vérifier?
il y t'il un bruit au moment de lancer le démarreur du genre clac clac clac, coter batterie les phares allumer et essai fait les phares reste allumer?
un contrôleur de tension ou une lampe témoin? voir le plus le gros câble si le + arrive bien un problème de cosse de batterie ? et la petite cosse qui va sur le démarreur un + qui vient du neiman il faut être deux et voir si le courant arrive bien.
si tout est bon sa vient du relais du démarreur :wink:
bon courage :saletetedeconquiditaurevoir:
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HASSAN38

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bonjour
merci de votre reponse
pas de clic quand on tourne la clef,les connections ont ete verifiees, on verifie les fusible est relais aujourd'ui
est ce qu'il y as une tresse de masse,a verifier quand on change l'embrayage,
car c'est suite au remontage de l'embrayage
plusieur personne ont eu le meme probleme m'ais je n'arrive pas a trouver les posts

merci et bonne journee a tous
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Orgiswing

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il faut être deux et voir si le courant arrive bien.

Et un fil assez long c'est pas mal non plus  :wink:
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gisele

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Bonjour.
Schéma électrique:



Vérifier le link12, par acquis de conscience.
Si OK, comme le met Orgiswing, essai avec un fil en direct entre le + batterie et la cosse d'excitation du soléno du démarreur et un gros câble entre le - batterie et une partie métallique du moteur (Je ne sais pas où est la tresse de masse, mais il n'en est pas question dans le démontage embrayage-boite).
Si toujours rien, il y a des chances pour que le soléno du démarreur soit HS. Démonte le démarreur pour le tester sur table.
Si ça marche comme ça, il faut voir du coté de l'anti-démarrage. 
Ton mécano n'a touché à rien d'autre?
Tu as essayé avec la deuxième clé?
Quel est l'état de charge de la batterie? Pas de comportement électrique bizarre, clignotement des phares par exemple, quand tu tournes la clé?
gisele
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HASSAN38

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rebonjour
oui j'ai essayer ma deuxieme clef
tout fonctionne normalement,batterie chargée a bloque:
on vas demonte des qu'i arrive pour essayer de comprendre

comment faire un reset antidémarrage?
merci pour ton aide
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gisele

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Bonjour.
Tu as fait l'essai avec les fils en volant avant de démonter? Parce que si ça marche comme ça, c'est que le problème est ailleurs et il n'y a pas besoin de démonter le démarreur.
Pour le reset, tu peux tenter par un reset batterie, débrancher, attendre 10 minutes, rebrancher.
gisele
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Orgiswing

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Si on regarde le post, cette panne survient après le changement de l'embrayage.
Ce serait une drôle de coïncidence, même si c'est possible.

Je vérifierai toutes les connections en rapport avec la dépose de la cloche d'embrayage, et aussi celles qui auraient pu bouger lors de l'opération.

Quoiqu'il en soit, je suivrai aussi les conseils de gisele quant à un essai en fils volants avant la dépose du démarreur.
Mais: "c'est vous qui voyez".
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antosdi

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bonjour
merci de votre reponse
pas de clic quand on tourne la clef,les connections ont ete verifiees, on verifie les fusible est relais aujourd'ui
est ce qu'il y as une tresse de masse,a verifier quand on change l'embrayage,
car c'est suite au remontage de l'embrayage
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merci et bonne journee a tous
quant on parle des contact, on parle de ceux interne au solénoide, pas les connecteurs du démarreur  :wink:
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maya76

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oui dans le démarreur.

celui là:

http://www.ebay.fr/itm/Kit-Reparation-Solenoide-Demarreur-Pour-ROVER-75-2-0-CDT-CDTi-/291610125179?hash=item43e551637b:m:mODUMeLDeCD2IaLg6A8kzew

mais avant il faut vérifier le + puissance et le + asservissement, en prenant la masse sur le démarreur, s'il arrive bien il y a un pb au démarreur.

mise a part cela oui je pense que la masse batterie va directement sur le moteur, je ne sais pas ou? si les phares fonctionne cela voudrait dire que c'est bon.

bon courage c'est une petite panne. :wink: :saletetedeconquiditaurevoir:
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Orgiswing

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mise a part cela oui je pense que la masse batterie va directement sur le moteur, je ne sais pas ou? si les phares fonctionne cela voudrait dire que c'est bon.


La batterie a la masse prise sur la cloche d'embrayage à côté du démarreur.
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gisele

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Bonjour.
Bonne piste ça.... embrayage, démarreur.
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patdu62

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Apparemment,personne n'a répondu concernant la tresse de masse.Il me semblerait assez peu probable de l'oublier vu la section mais sait on jamais.Donc,oui HASSAN38,il y en à une et elle est fixée avec la vis supérieure maintenant le démarreur.
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Orgiswing

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Apparemment,personne n'a répondu concernant la tresse de masse.

T'es sûr?
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HASSAN38

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bonjour et merci merci a toutes les personnes qui ont prix du temps pour repondre.
effectivement apres essai de tirrer un fil jusqu'au demareur  j'en ai deduit qu'il manquai un + ou un -  car essaye les deux
je me suis appeçu que le moins de la batterie avait ete oublie sur la boite a vitesse
aprs remontage tout et ok
des changement apres changement embrayage   pedale plus molle qu'avant,vitesse legerement plus dure a passer j'espere que cela s'arrangera


mmerci merci merci encore de votre dévouement et j'espere que ce forum durera le plus possible sachant que nous avons vraiment de belles mecaniques qui merittent de vivre longtemps.
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