Très bien ta vidéo... Du coup, je suis moins étonné... Je n'avais pas tout compris de ces capteurs jusqu'à présent.
As tu vérifié ce capteur alors que le moteur était entraîné par le démarreur?
Comme tu as pu le voir sur la vidéo, un capteur à effet hall envoie un signal carré soit à 0v quand il est en face d'un trou (entre 2 dents) et +5v ( ou 9v sur nos moteurs) quand il est en face d'une dent. Si tu as pris la tension signal, moteur statique, alors que c'est un trou qui est en face du capteur, il est normal que tu aies 0v.
Il est possible que tu aies fait tes tests précédents alors qu'une dent était en face du capteur, auquel cas tu as vu 9v.
Mais si en entraînant le moteur au démarreur la tension reste à 0v, alors, en effet, ton capteur est bien HS, il est normal que le moteur ne démarre pas et tu as trouvé la panne. Ce capteur est d'autre part connu pour être à problème.
Avant d'en commandé un autre, tu peux toujours faire le test du congélateur pour confirmation. Démontage, 1/2 heure au congélateur, remontage rapide avant qu'il ne se réchauffe, essai. Bien sur, si ça démarre capteur froid, ça ne te dispensera pas de le changer, sauf si tu embarques un congélateur dans le coffre....
gisele