Si le volant moteur présent du jeu axial ça va faire bouger tout l'embrayage et comme la butée est en contact permanent avec le mécanisme elle va souffrir, c'est sur.
Le bimasse n'est pas un dispositif pour diminuer les vibrations au ralenti, c'est un damper entre le couple moteur et l'axe de la boite, sur l'autoroute par exemple en cinquième, le fait de lâcher la pedale d'accélération et de l'appuyer de nouveau sans toucher la pedale de l'embrayage fait un travail énorme sur le volant moteur, de cette manière on peut même tester le bon fonctionnement du bimasse, si des secousses en appuyant et relâche de l'accélérateur volant moteur mort 💀