J'ai 260 000 , mais comme on nous dit qu'il faut changer la PAE quand c'est plus facile (grosse rigolade) je l'ai faite changer. avec le thermostat
Maintenant pour arriver au milieu de la jauge de température il me faut faire 15 bornes, pour la pompe galère..mon poteau qui ma réparé la voiture en a chié comme un russe, en fait on a regardé tous les deux et finalement en desserrant le moteur et en le calant avec un petit verrin coté boite, il descend en travers et la pompe sort par le bas....mais ça reste une expédition.
Il m'a changé la poulie drumper , les courroies , le support moteur ( dans un état effroyable ) mais pour en avoir un il a fallu en commander 3
1 que je n'ai jamais reçu d’Angleterre, le second que j'ai reçu par express mais d’Angleterre, le 3 eme il y a quelques jours le gars ne veux pas le reprendre...Je l'ai mis en vente sur ebay. les biellettes de suspension, pour la 3eme fois, j'ai changé de marque chez scaro...
maintenant c'est du bonheur sauf qu'elle siffle un peu , Pourquoi? a voir peut être les courroies neuves.
en plus elle sortait de chez le carrossier elel est toute belle.
Maintenant faut que j'attaque la distri de la 25. En tous cas merci de votre aide.