A l'occasion de la mise en chauffage du moteur après vidange, et remplissage du liquide de refroidissement, j'ai pu remarquer, moteur à 2500 tours pendant un certain temps, que dans la lumière du soleil ( l'auto étant dans le garage ) on voyait une fumée blanche/grise derrière la voiture, fumée lourde, rien à voir avec de la vapeur d'eau ), et surtout forte odeur de gas oil comme sur les anciens diesels des années 70/80...
Bref, impossible de rester longtemps dans le garage près de l'auto.
J'avais déjà remarqué cela depuis quelques semaines, et ayant l'auto depuis la mi-Mars, je n'avais pas remarqué ça, mais je ne pourrai jurer que c'est nouveau. Il me semble toutefois avoir remarqué ce phénomène depuis le nettoyage de la vanne EGR. Je 'avais nettoyée au nettoyant pour freins, puis foncée à l'eau et soufflée à l'air comprimé, et avais testé la soupape à dépression. Je viens de le refaire, en aspirant comme un malade, j'arrive tout juste à faire décoller le piston de 2 ou 3 mm... Est ce normal ?
Alors en fait, je ne pense pas qu'il puisse y avoir un rapport entre vanne Egr et fumée + odeur, mais à quoi cela peut il être dû ?
Je connais bien la fumée due à des remontées d'huile moteur, ou des joints de queues de soupapes, ça n'est pas ça, c'est nettement du gas oil mal brûlé.
Reste à vérifier si on constate la même chose moteur chaud, après un parcours.
Je le serais bien passé de ce nouvel avatar. 😡
Merci par avance de vos avis.