Donc , ma jauge avait du mal à grimper en son milieu , et j'étais parti sur faire remplacer le Calorstat par un d'origine ou par un de super 5 monté en série (bcp moins de taf et moins de main d'oeuvre..) comme le préconiseraient certains forums Anglais .
Mais c'était avant que je mette la clime en fonction , avec ce beau temps que nous avons actuellement l'usage de cet option indispensable dans le SUD résout ce soucis , l'aiguille de la jauge est bien planté au milieu et n'en bouge plus . cependant il me semble que le ventilo s'active souvent , normal avec la clime mais bon ...
A votre avis , quel rapport entre l'usage de la clime et la jauge de température ?
SVP , pas trop fort pour le coût du taf à faire ... Avant-hier j'ai un galet qui a cassé sur la 600 , du coup la courroie d'alternateur , plop , et donc , plus de DA , plus de freins (il me fallait appuyer comme un dingue pour ralentir) , voyant de batterie allumé (tout à fait normal , je sais
) mais par contre celle-là de jauge n'a pas eu besoin de la clime pour grimper mais oufff , je n'étais pas loin du domicile , elle (la 600) et Mhoua avons eu chaud , mais Oufff(encore) pas de dégât .
Enfin, c'est réparé , je récupère Mamy 600 Mardi
.
ps: Le Mécano m'a montré la courroie , pas cassée donc mais bien bien craquelée
;
Dommage qu'il faille pédaler , un vélo me couterait moins cher , embrayage et boudin arrière sur la moto , galet et courroie sur la 600 , que me réserve LA 75 , aie aie aieee
?