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[Rover820i]

elle est comme ça 820i ta rampe d'injection (comme sur la tof de dark?)

car je sais que le M16 a une rampe d'injection couleur alu brut (celle de la photo est pourrie quand meme), mais je pensais qu'il y avait quelque chose d'inscrit dessus, non?

Ouaip elle est comme ça, moins crade quand même, mais il n'y a rien d'écrit dessus (c'est sur les série K il me semble qu'il y a marqué "INJECTION" )

[yallah5]

en effet c'est écrit injection sur le série K

[drakar220]

(c'est sur les série K il me semble qu'il y a marqué "INJECTION" )

oui recouvert en plastique noir

tout comme sur le T16

et le T16 turbo, forcement il y a ecrit "turbo"  

[Rover820i]

et le T16 turbo, forcement il y a ecrit "turbo"  

C'est un truc de gay qui aiment se vanter ça

[yallah5]

et le T16 turbo, forcement il y a ecrit "turbo"  

C'est un truc de gay qui aiment se vanter ça

wé c'est un truc de jacky

[Rover820i]

wé c'est un truc de jacky

Seb c'est un mec du 42

[yallah5]

nan un 42 tout court!  

[Rover820i]

nan un 42 tout court!  

Désolé je maitrise mal ce langage

[yallah5]

wé je vois ça par contre tu maitrises le fait de polluer les topics  

allez on s'arrête là collègue de la modération?!?!    

[Rover820i]

wé je vois ça par contre tu maitrises le fait de polluer les topics  

allez on s'arrête là collègue de la modération?!?!    

Oki

[drakar220]

ptins d'enfoirés je voulais pas trop repondre pour pas pourrir le post, mais je vois qu'a vous 2 c'est deja foutu

[yallah5]

tu en rajoutes une couche pour rien seb!  

[Rover820i]

tu en rajoutes une couche pour rien seb!  

C'est clair, no stress papy tu vas nous faire un infarctus

[shattitoons]

tu en rajoutes une couche pour rien seb!  

C'est clair, no stress papy tu vas nous faire un infarctus

 

[joudru]

Hello

a nouveau moi.

Bon en effet pour revenir à cette histoire de décalage, ca s'est décalé de quelques dents et a peine assez pour que ca touche "pas de trop"
le fait de la tracter aurait pas plus flinguer ce moteur car ca c'est décalé une fois pour toute et ca a plus bougé apres.
par contre si la courroie aurait pété en la tractant, c'etait mort pour le d16
Donc voila, désolé pour l'insistance

mais je fait partie de ceux qui pense que un moteur est mort quand le bloc est mort ou le vilo flingué

La ca devient trop cher a réparer.
Mais une distri qui pete, ca arrive tous les jours.
Heureusement car les garageot n'aurais plus de boulot

y a qu'a voir

les vidanges sont passé a 30 000 au lieu de 10 000
les bougies tiennent 50 000 au lieu de 15 000
y a plus de rupteur ni condensateurs
y a plus de delco

ehh oui, ou va t'on ma ptite dame