Bonjour,
Dans le cadre de la restauration de ma Rover 75 Cdti auto de 2003, j'ai profité du démontage du collecteur d'échappement pour me pencher sur le recyclage des gaz.
C'est en nettoyant le collecteur et la vanne EGR que j'ai pris cette décision.
Ma vanne EGR est toujours en place, juste déconnectée, ça se pourri moins mais j'ai encore beaucoup de résidus de combustion.
On voit ici le branchement sur le collecteur, directement à la sortie du dernier cylindre.
Ce qui a mon avis, doit interférer sur la bonne circulation de la colonne de gaz sur ce cylindre.
J'ai donc fabriqué une pièce de la taille du joint, pour boucher définitivement toute arrivée de gaz vers l'admission.
Ayant commandé un kit rodage pour changer le joint de couvre culbuteur, un nouveau joint métal est disponible, le dernier à droite.
A l'assemblage, les diverses pièces sont intercalées ainsi et une fois serré ça a l'air étanche
Que les puristes m'excusent pour le manque de précision du travail, mais le métal c'est pas mon fort, je suis plutôt équipé pour le bois
Le plan de joint du collecteur sera bien sur nettoyé.
Je pense que le système flexible du coude va absorber une partie de l'épaisseur et les trous oblongs de l'échangeur air/eau vont s'occuper du reste pour ne pas imposer de contrainte.
Avant de tout remonter, j'aimerai avoir vos avis sur la viabilité du système, j'avoue ne pas avoir beaucoup réfléchi aux conséquences induites par cette modification.
Vos lumières sont les bienvenues.
Merci d'avance
Yannick