Bonjour à tous,
Si ça peut te servir, quelques photos que j'ai prises au cas ou quelqu'un en ait besoin.
Les pièces se trouvent derrière cette plaque jaune, maintenue par trois vis Par contre, je ne sais pas si on peut l'enlever sans rien démonter sur la voiture.
Un système de ressort met en pression cette plaque, je te préviens pour que tu n'aies pas a chercher tes vis.
Une fois la plaque retirée, tu sors le solénoid, attention, il y a une bille en acier qui reste au fond du tube dans le démarreur (poussée par le ressort), elle y tient avec la graisse.
Tu découvres au fond, les deux collecteurs en rouge, ils s'enlèvent facilement, juste à desserrer un écrou pour les sortir par l'intérieur, sauf que l'un des deux est soudé (cerclage bleu), le mien était nickel donc je ne l'ai pas changé. Par contre, en démontant regarde bien l'ordre et la position de tous les joints et rondelles pour les remettre dans l'ordre, il y en a dedans et dehors.
Tu vérifies l'état des trois parties en contact, les pièces entourées en rouge et l'anneau cuivré sur le solénoid.
Pour information, dans l'état sur les photos, il tournait très bien, mais puisqu'il était démonté....
Yannick