J'ai essayé une Hybride (CH-R Toyota). Quel tape-cul (pour moi)! Je fais beaucoup de grands trajets mais dès le retour, ce sont les petites routes bien entretenues de la côte Picarde.
Et pour 30000€ (avec la reprise 3000 de la 75), le radar de recul est en option (même pas la caméra). 600€ de mise à disposition de la voiture, au revoir!
Et je ne parle pas des 5l aux 100 (pour une hybride
) alors que je fais 5,3 de moyenne avec mon vieux diesel. En plus, tractage pas plus de 220 kg. Et ma remorque fait 200 kg à vide.
L'heureuse élue? Certains vont franchement sourire puisque je vais passer derrière une Jaguar XJ et une 75 à...
Un C4 Picasso essence (modèle RipCurl) boîte automatique toutes options.
Pour le prix, l'équipement est top et le confort est simplement incroyable. Et on m'a fait une belle offre
.
Un pote a le modèle d'avant depuis 9 ans et n'a pas eu un souci
J'avais des vues sur la Renault Talisman Estate (familiale) Initiale Paris (toutes options y compris les sièges massant
) 160cv.
Bon confort, équipement exceptionnel, patate du diable (mais c'est un diesel). Et je la trouve très belle contrairement au Picasso.
Ce qui m'a rebuté, ce sont les retours sur Internet. Grosse machine à emmerdes.
Et la grosse différence entre la Talisman et le Picasso, c'est le coût de l'entretien. Rien que les pneus en 20'' sur la Renault, aïe!
La distribution du Picasso est une courroie, mais 240000 km. Donc pour moi 9/10 ans tranquille.
En plus, j'ai pris le pack entretien Citroën à 57€/mois, et je ne touche plus à rien. Les pièces sont comprises dans le prix, sauf les pneus.
Donc çà y est, je pose les outils.
J'oubliais, j'ai essayé une Mercedes classe B. Encore plus tape-cul que la Toyota, j'en revenais pas. Et pour le même prix t'as que dalle.