En fait, si j'ai bien compris, c'est tout le moyeu arr qui se trouve en plusieurs marques, avec le roulement déjà monté dedans... Donc, pas de gros soucis.
Par contre pour l'avant, je vais y avoir droit: ronron dans certains virages, je pensais que ça venait des pneus, mais une fois neufs, pas de changement.
Il me semble qu'il y a une solution moins chère pour éviter de passer par un garage, et rester maître de l'achat de ses pièces:
Si on arrive à déposer la rotule inf. de suspension, et à extraire le moyeu, on peut ensuite le porter avec le roulement neuf chez un rectifieur qui lui, doit disposer d'une presse, et ne passera pas des heures là-dessus ?
Personnellement, entre l'embrayage qui est très dur ( et qui finira par lâcher, ou la butée ou les deux ) , la clim qui fuit quelque part ( Donc démontage de l'avant sous peu pour recherche ) et les roulements avant, je vais essayer de limiter les frais.