Si je l'avais vu au début, D pour "Drive" je pense, mais oublié ensuite... Toutefois, la démultiplication finale doit être à peu près la même. Dans le passé, j'ai eu des autos à boîte auto, et je me souviens que ca tirait un peu plus court en "D". ( Triumph 6cyl 2500, Mini 1000 et 504 ).
Jaloux moi, pourquoi 😉 C'est vrai que vu la tournure des choses, je regrette un peu de ne pas avoir pris un 2,5L V6, mais c'est réputé plus fragile, et si c'avait été le cas, il fallait une boîte auto, or en matière de réparation ca n'est pas simple, quant aux tarifs... Or on ignore souvent l'historique d'entretien qui peut s'avérer fatal pour le nouvel acheteur.
Perso, je n'ai pas dépassé 140 pour le moment, et je ne suis pas près de la frontière, mais le CDTI boîte manuelle est donné pour au moins la même vitesse, quant au compteur, je dirai que vers 130 compteur, on fait en fait un bon 115. Jamais eu l'occasion de voir un post, ici ou outre manche, qui dise autre chose que " Mon compteur est largement généreux"
Question, sans faire exploser le moteur pour autant, est ce qu'à 3600 trs tu étais au taquet ?