Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Gonzothi]

Salut a tous.
Le contrôle technique approche,me voilà donc a vérifier des choses pour mettre toutes les chances de mon côté.
J ai donc le moteur de l essuie glace arrière qui ne fonctionne pas.
Si je le branche direct sur la batterie,il tourne. Je le rebranche dans le coffre,il revient en position basse.
Donc le moteur fonctionne bien,mais impossible de le piloter depuis le Commodo.
Le problème,c est que j' ai commencé a démonter qq cache du coffre,et y a eu bidouillages de fils...et bidouillages aussi sous le volant...j ose plus toucher a rien.
Je ne sais plus par où attaquer.
J ai la revue technique,avec les plans électriques du véhicule.
Est ce que qq un peut m expliquer comment ça fonctionne.
Je suis perdu complet sur le coup.

J édites un coup:si je vire le moteur,et bouche le trou,ça passe au contrôle ?

Merci de votre aide.

[Gonzothi]

Ola.
Je poursuit mon expertise.
J ai donc du jus qui arrive en permanence au moteur.
Toute les fiches ont des volts.
Si j ai bien compris,y a un plus permanent après contact,la remise au neutre qui doit être alimenté une fois que le moteur tourne,et le dernier qui doit être la commande du moteur...
Y a un relais qui pilote tout ça?
Une autre question,le relais vert qui se trouve côté phare arrière droit,il sert a quoi? C est lui qui pilote le moteur? Il est cuit,tout rouillé le type...même une fois démonté,pareil,j ai des volts en permanence au moteur...
Si vous avez des idées,je prend.

[Gonzothi]

Salut.

Ci joint un scan de la RTA



Merci.

[alexis78]

C'est un peut  bizard je suppose que ta verifier la masse et les fusible ? Quand à ton relais si tu voit une référence dessut tape la sur google et tu sauras si elle sert ou pas 😊 désolé je ne m'y connait pas trop en électronique

[antosdi]

faisceau de coffre au niveau des charnière a controler en tout premier lieu

[Gonzothi]

Salut a tous.
Merci pour vos réponses.
Le relais était cuit cuit.
J ai reçus un nouveau ce matin,et ça marche nickel.
Je fais un changement des 4 pneus un parallélisme et je tente le contrôle.
Merci a tous.