Salut à tous
Je m'appelle Alexandre 45 ans marié 3 enfants (donc 4 raisons de boire
) né à Condé près de Valenciennes
J'habite près de Dunkerque et je viens de faire l'acquisition d'une ROVER 75 2.0 CDT de 2001 que j'ai acheté hier.
Mon pseudo Slick viens des pneus (et du haut de mon crane
)
Tombé sur cette Rover par hasard, je vais peut être choquer les puristes sur ce forum
. Je cherche plutôt à rouler différent, voir dans ma rue 5 fois la même voiture en couleur différente bof. J'ai eu d'autres anglaises : Mini (la vraie
), une jaguar X-Type et une S-Type. Mais d'autres plus exotiques : Avantime, Multipla
, ...
Présentation de la reine :
75 de 2001 moteur Diésel de 58000 km
C'est une première main.
Elle est grise zirconium avec l'intérieur bleu/beige Neptune. C'est une finition pack luxe. Jantes prestige (C'est quoi ces garages qui mettent les plombs à l'extérieur sur des jantes en alliage
)
Je l'ai acheté à un papy qui a malheureusement succombé au mal de ces derniers temps..la COVID.
Elle en état impeccable sauf le côté droit car il n'avait pas le compas dans l’œil.
J'ai déjà vu plein de choses intéressantes sur le forum comme le FAQ Rover 75. TOP
Le choses manquantes : le régulateur de vitesse
Les frais à prévoir hors carrosserie :
- Changer tous les filtres et liquides. Elle a peu roulé et à l'arrêt depuis février
- Changer l'autoradio pour 2 DIN.
- La portière arrière droit ne se verrouille/déverrouille plus électriquement
- Le seuil de porte conducteur se barre
- Retirer l'installation GPS et lecteur CD
- Refaire les 2 clés car les boutons sont HS, et ressouder des switchs
- Virer tours les autocollants, j'ai pas trop ça.
Merci
A vous les studios