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[zaballe]

 

[Fantomas]

Complément au post de Zaballe

08/11/2005 09:07 - La faillite de MG Rover à la mi-avril 2005, s'est soldée par 6.000 licenciements et une dette 1,4 milliard de livres auprès de banques et de fournisseurs.

Les deux groupes chinois Nanjing Automobile et SAIC sont en concurrence pour relancer la marque.

Le premier a acquis les actifs de Rover pour 53 millions de livres (environ 78 millions d'euros) et ambitionne de construire à nouveau des MG TF et MG ZT au sein de l'usine de Longbridge (Angleterre). Ces modèles seraient destinés au marché mondial.
En outre, Nanjing souhaite produire les modèles MG ZR et ZS sur le marché chinois, en raison de leurs prix plus accessibles.

Le second groupe chinois SAIC a acheté la propriété intellectuelle des modèles Rover 25 et Rover 75.

Par ailleurs, Nanjing Automobile, est en discussions pour relancer la marque avec un autre groupe automobile chinois, First Automotive Works (FAW), affirme mardi le Shanghai Daily.

Selon le Shanghai Daily, dans le cadre du projet de relance, la société chinoise, basée dans la ville de Nankin (est), doit créer sa septième filiale, Nanjing Auto MG Automobile Co Ltd.

Le plan prévoit également la construction dans la région de Nankin d'une usine de construction d'une capacité de production annuelle de 300.000 berlines. Nanjing Automobile espère pouvoir livrer les premiers modèles sur le marché d'ici 18 mois.

http://automobile.nouvelobs.com/mag/breves/breve.asp?N=2818

Ca se complexifie encore plus ...

[fifi60]

la mèche n' a pas fonctionné.....
Rover creil a enlevé la plupart de ses panneaux et mis D-car ou un truc dans ce genre la à la place
Il leur reste 9 voitures neuves ou récentes... mais bon ils ont aussi skoda...

[Fantomas]

28/12/2005: Fondation de Nanjing Auto MG

NANJING Automobile Corp (NAC), on the heels of the biggest overseas deal in the history of the Chinese auto industry, is expected to begin construction later this month on a factory that will allow it to carry out its revival plans for the MG Rover brand. The Nanjing Auto MG Automobile Co Ltd will hold a foundation-laying ceremony on December 28 for the plant, located in Nanjing's Jiangning area.

The company plans to invest 2.8 billion yuan (£197m) to produce 200,000 cars, 250,000 engines and 100,000 gearboxes annually, according to people close to the project. Production is expected to begin within the next year and a half.

The first cars made there will be five series and about 20 models of MGs.

Zhang Xin, former president of Nanjing Iveco Automobile Corp, the most important and profitable subsidiary of Nanjing Automobile Corp, has been appointed general manager of the new company. The automaker has been looking for 200 engineers and other staff members since October. NAC beat Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC) in the bidding to take over the carmaker, which shut down due to bankruptcy.

Nanjing Auto spent £53m in July to acquire the assembly lines, engine technology of engines and many of the models under MG Rover Group. Before SAIC was knocked out of the bidding, however, it paid £67m to acquire some manufacturing rights from MG Rover as well as for the Rover 25 and Rover 75 models.

L'usine sera taillée pour produire 200 000 voitures, 250 000 moteurs et 100 000 boîtes de vitesse / an.
Les modèles concernés sont les 25 & 75 (mais sous quelles marque : Austin : )

[Rover820i]

Youpi

Reste à voir les prototypes

[zaballe]

Mouais... Reste a voir si la qualité et la finition resterons "dans le style Rover" ou si on va avoir du carton en portière et un moteur "a pédales"!

[Fantomas]

On ne parle plus de Rover de toute façon car RIP 1904 - 2005

[Fantomas]

Et voici les plans de production de Nanjing pour 2007.

Sont concernés les:

MG Seven (l'ex ZT, la ZT-T va s'appeler 7 T )

TF

Nanjing's production plan
     2007     2011
MG 7 (Rover 75)     13,000     85,000
MG TF sports car     7000     25,000

Le chiffre de 2011 me parait utopique la 75 aurait alors 13 ans et la TF  16 ans

Nanjing presses ahead with MG Rover plans

ALYSHA WEBB
Automotive News

NANJING Automobile is going ahead with plans to build cars based on MG Rover designs despite a continuing battle over who owns the intellectual property rights.

In 2007, the Chinese company plans to build 13,000 cars based on the Rover 75/MG ZT lower-premium sedan. It also plans 7,000 MG TF convertible sports cars. Nanjing's Rover 75-based cars will be mostly sedans that will be called the MG 7. They will also build some station wagons called the MG 7T.

Nanjing plans to start serial production in March 2007. It intends to build the MG 7 in both China and at the former MG Rover factory in Longbridge, England. The sports car will be assembled in China and sold in both China and the UK, says a supplier source. By 2011, Nanjing hopes to assemble 85,000 MG 7s a year and 25,000 MG TFs. Nanjing will source as many parts as possible in China for both models to keep costs down, says the supplier source.

Nanjing is already seeking price quotes from suppliers in China, including many who are already making parts for a version of the MG 75 that will be assembled by SAIC Motor Co., a subsidiary of Shanghai Automotive Industries Corp. In 2004, SAIC bought from UK automaker MG Rover the intellectual property rights to the Rover 75 and 25 models, plus several engine families. SAIC hoped to buy Powertrain, MG Rover's engine production subsidiary, at a bargain after the company filed for bankruptcy. But UK bankruptcy administrators instead chose Nanjing as the purchaser.

SAIC sources say the agreement under which SAIC purchased the intellectual property rights of the 75 has loopholes that allow Nanjing to also make the sedan. That means there could be two copies of the Rover 75 on Chinese roads in a few years.

But industry insiders say Nanjing and SAIC will eventually be forced to cooperate in building Rover-based cars. Indeed, the Chinese government has already told the two to work things out, say sources close to both companies. Many doubt that Nanjing can achieve its ambitious production plans alone. MG Rover's Longbridge plant closed in April 2005 after the financially troubled British carmaker collapsed. Nanjing bought MG Rover's assets last July for £54 million (€79 million).

[damienu]

Pour l'instant, je trouve que les MG ont quand meme une sacrée gueule.
Plusieurs années d'avance sur la concurrence...  

(je parle que pour le design, le reste je connais pas)

[Fantomas]

J'ai le plaisir de vous informer de l création d'une nouvelle branche de Nanjing, la NANJING AUSTIN  

[Rover820i]

Encore un nom de trapanelle ça

[warson]

Wait and see    

[perkins]

Les dirigeants de NANJING se sont montrés peu locaces ces derniers mois quant à l'avenir de MG ROVER. Dans un entretien récent avec des journalistes anglais, le 7 février 2006 , le vice président de NANJING AUTOMOBILE CORPORATION, Wang Hongbiao, a déclaré :"Notre intention est simple ; établir un programme au Royaume-Uni de manière à pouvoir faire usage de la haute technologie de Powertrain,  de la bonne qualité des produits et de la réputation  de MG ROVER...Nous voulons produire nos propre voitures, faites par nous-mêmes. A travers l'acquisition de MG ROVER nous voudrions être capables de développer notre propre marque indépendante." (Birmingham Post)
Mr Wang a précisé que l'usine s'alimenterait de composants faits en Chine mais que certains seraient également produits au Royaume-Uni si le niveau de coût et la qualité sont appropriés.

[perkins]

Le nom d'AUSTIN est de retour dans les projets des patrons chinois comme cela avait déjà été dit auparavant. On devrait en avoir la confirmation dans l'avenir.
    Selon la presse chinoise, NANJING AUTOMOBILE CORPORATION (NAC) s'est déjà adressé au gouvernement chinois pour commencer à appeler une de ses divisions NANJING AUSTIN CARS  

[perkins]

Infos en anglais sur les tractations de NANJING  http://news.scotsman.com/latest.cfm?id=246372006/