Salut, je vous écris pour demander de l' aide: j' ai une Mini (Rover) de 1997 qui me pose divers problêmes dont l' origine plus que probable est l' ECU. Etant donné qu' il s' agit d' une pièce Rover qui est trés vraisemblablement utilisée sur d' autres modèles (puisqu' il est capable d' autres fonctions, comme l' ABS, inutilisées); je me demande si quelqu' un pourrait me dire quels autres modèles Rover ont le même ECU, afin d' essayer d' en trouver un à la démolition pour pouvoir faire des essais comparatifs (puisque c' est la seule soluce qu' on me proposait chez Rover il y a déjà longtemps..; malgrés qu' ils soient les seuls utillés en éléctronique pour vérifier).
J' ai souvent cherché dand les forums anglais dédiés à la Mini, mais dés qu' il s' agit de l' ECU ils racontent des blas blas du genre: "cerveau" extrèmement complexe (pour une Mini?) qui gère beaucoup de fonctions, tant passives comme actives, toutes rendues interactives; donc "intouchable", tant du point de vue réparation comme préparation..(mais ils sont tous en train d' étudier comment pouvoir le modifier à un prix raisonnable...). Evidement je n' en crois pas un mot. je penche plutôt pour une mauvaise qualité des composants internes et/ou des sondes réparties dans le moteur. Ayant eues plusieurs Range, dont les 2 dernières avec un ECU trés semblable extérieurement à celui qui m' occupe, j' ai déjà vécue l' expérience d' un ECU foireux et chez Rover tout ce qu' ils faisaient c' était de le bazarder et en mettre un autre à la place. D' autre part, sur celui de ma Mini j' ai changé l' eprom (ou puce) qui se charge de la dosification de l' alimentation (chez "powerchips", en Suisse) et peux vous assurer que celà marche sans problêmes (ceux qu' elle a étaient déjà la avant) et que sa apporte un gain trés notable, surtout au niveau couple et vivacité de réponse à l' accélérateur.
Merci si vous avez des tuyaux à propos de cet ECU.
varso
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