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Auteur Sujet: [75 V6 BV AUTO] pour ZS life  (Lu 13079 fois)

Guiio

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #15 le: 07 Août 2005, 22:10:27 »

Citation de: lytana
vous etes fous ....  :lol:
Toi aussi tu aime ça  :roll2:
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Jojo214

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #16 le: 07 Août 2005, 23:04:18 »

:mrgreen: j'étais sur que j'aurai du utiliser une autre expression  :lol:

Bande (:ddr:) d'obsédés... comme moi  :oops:
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bens

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #17 le: 08 Août 2005, 19:31:47 »

j'ai éssayé de débranché l'ecu EAT et la BV et ce met en mode service,sinon pour le message EP il s'allume quand je débranche le fusible ou le connecteur de la BV.
le faite que j'ai un code panne de BV dans l'ECM (par moment) sans doute a cause quand D je n'avance pas et il ne voit pas de vitesse de l'ecu ABS.
sinon j'ai fait un re control au T4 et tout me parait bon,par exemple en D le T4 (sur affichage réél) me montre bien D et 1ere,comme pour les pressions j'ai comparé entre la marche ar (qui fonctionne bien) et en D et même comparatif.
c'est a dire que tout est nikel entre les ECU et la BV.
sur la position 2 le véhicule a tendance a partir en av et j'entend une très lègère vibration dans la BV et le véhicule ce barre en ar.
a froid j'entend un bruit pas très catholique mais un bref instant et pas pu voir exact dous ça vient mais a mon avis de la BV.
pour moi personnellement c'est une pièce mécanique qui est cassé dans la BV et qui fou la merde pour le passage de la 1ere et aussi le truc bizarre en 2eme,surement une pièce cassé qui c'est coincé quelques part et pour çà que je n'ai pas de code panne.
donc remplacement de la BV.
ton avis ZF
 :?
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Rover820i

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #18 le: 08 Août 2005, 19:33:27 »

T'as changé les fusibles ? :mrblue:
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bens

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #19 le: 08 Août 2005, 19:37:00 »

Citation de: Rover820i
T'as changé les fusibles ? :mrblue:

ça ce trouve j'ai plus d'huile dans la BV :D  :D  :D
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bens

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #20 le: 08 Août 2005, 19:46:11 »

merde j'ai dit ZF au lieu de ZS,il va m'engueulé  :D  :D
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Rover820i

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #21 le: 08 Août 2005, 19:50:07 »

Citation de: bens
merde j'ai dit ZF au lieu de ZS,il va m'engueulé  :D  :D
Mais non c'est un raccourci :

Zs liFe

:jesors:
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ZS life

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #22 le: 09 Août 2005, 02:59:53 »

Pas la peine de m'appeler ZF, la boite c'est une JATCO Bens  :D

remplacement de la boite aussi (c'est le client qui va être content :lol: )
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drakar220

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #23 le: 09 Août 2005, 23:22:41 »

Citation de: bens
remplacement de la boite aussi (c'est le client qui va être content :lol: )


quoi vous etes pas capable de la démonter et de réparer vous meme, me demande ce qu'on leur apprends aux mécanos, sont nuls  :P  :lol:

desolé zs j'ai fais edit au lieu de citer a ton dernier message donc je l'ai peut etre un peu modifié par rapport a ce que tu avais posté :oops:
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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #24 le: 10 Août 2005, 00:15:49 »

ça rapporte plus de changer  :cagoule:

et pui qui lui à dit d'acheter une Rover aussi  :mrgreen:
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bens

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #25 le: 10 Août 2005, 06:15:53 »

dans le temps j'en ai fait quelques une,mais maintenant ont ne peut plus vu qu'il ny a plus de doc de révision de la BV et les pièces interne ne doive pas éxisté chez rover :?
d'ailleur même la BV méca,pas de doc aussi  :(  mais que la 75 :?
n'est ce pas ZS :)
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bens

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #26 le: 10 Août 2005, 20:41:48 »

la BV pas dispo chez rover,mais j'ai discuté avec le technicien de spécialiste BVA pour lui éxpliqué de tout,lui il pense a un disque grippé ou cassé dans la BV,donc moi je dépose la BV et envoie le tout a Bordeaux :)
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drakar220

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #27 le: 10 Août 2005, 20:42:25 »

mais je comprends pas que rover ne soutraite pas la réparation "spécifique" je le conçois chez un spécialiste de bv au moins
probleme de rentabilité surement....je sais que rover n'existe plus mais bon, meme un ex-concessionnaire pourait travailler ainsi de sa propre initiative non?
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bens

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #28 le: 10 Août 2005, 21:02:11 »

Citation de: drakar220
mais je comprends pas que rover ne soutraite pas la réparation "spécifique" je le conçois chez un spécialiste de bv au moins
probleme de rentabilité surement....je sais que rover n'existe plus mais bon, meme un ex-concessionnaire pourait travailler ainsi de sa propre initiative non?

seb si tu me parle d'une BVA d'une 827,ok no prob je la refait moi même :)  vu que j'ai la doc de la révision complète :)
mais vu sur les 75 la doc pour les techniciens MG Rover n'éxiste pas je vais certainement pas m'aventuré a l'aveuglette :?
par exemple si il faut que je régle au comparateur tel et tel chose,j'ai ou met donné de réglage???donc je l'ai dans le cul :(  je ne peu pas refaire une BV comme çà sans doc surtout pour des professionnels,imagine que je la refait et la remonte au pif et au bout de 10000km il y a un bruit de roulement de BV,que va dire mon patron 8O
ce serai pour moi perso c'est clair que je vais l'ouvrir moi même :)
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Rover820i

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #29 le: 10 Août 2005, 21:12:33 »

Ca reviendrait à demander au concessio de remplacer un composant électronique grillé dans un boitier :) Le concessio il n'en sait rien lui, il change le boitier ou l'envoie à réparer. Non ?
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