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Auteur Sujet: [75 V6 BV AUTO] pour ZS life  (Lu 13081 fois)

bens

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« le: 05 Août 2005, 20:05:28 »

salut
un garage renault ma envoyé tantôt une 75 avec un prob de BV auto:
la seul vitesse qui marche bien c'est la marche arrière
sur d,4 ou 3 ça n'avance pas
sur 2 par moment je recule mais pas de la même façon que sur r
n et p tout parait normal.
zéro code panne dans l'ecu de la BV
code panne dans l'écu moteur par moment: papillon VIS là ont sans fous mais prob system BV auto et c'est tout,je crois que le T4 me disait d'allez dans la gestion de la BV.
j'ai controlé dans gestion de la BV les pression qui était a 98% (putain mon imprimante du T4 ne marche pas,fait chier) le sytem de sélection ok et d'autre tests qui me paraissai bien,sauf dans activation forçé je n'arrive pas a allumé mon témoin mil,déclenché le ventilo (pourtant il marche) et quelques truc (me rapelle plus,en plus tantôt j'ai fait un test vite fait a cause du temps)
j'ai fait le niveau d'huile avec la méthode du bulletin technique
chargé avec le dernier cd le logiciel de l'ecu et toujours pareil.
par contre niveau symtome quand je recule,m'arrête et passe en D des fois j'arrive a avancé de 1 mètre ou des fois (rare en accélérent la vitesse passe et un gros accoup,bizarre aussi quand 2 je recule.
je l'est provoqué en mode service en enlevant le fusible 4 du compartiment moteur et là j'avance bien en D mais bloqué en 4eme (normal)
naturellement pour le code panne que j'ai eu dans l'ecu de gestion moteur ne pas tenir compte du fusible que j'ai enlevé parce que dans ce qu'a là il me dit prob de bus can.
perso je n'ai jamais rencontré de prob de BV auto sur 75 mais toi peut être  :?
lundi je verrai çà plus en détail mais j'ai l'impréssion que ce serai une couille niveau BV :?
mais si tu a rencontré ce genre de symtome çà m'arrangerai beaucoup :)
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ZS life

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #1 le: 05 Août 2005, 21:57:52 »

ah ouais quand même  8O  :lol:
d'après ce que tu as fait, je penserais comme toi, BVA hs  :?
t'as même pas un ptit P0715 ?  :P  quand tu as enlevé le fusible 4, tu à essayé de passer les vitesses manuellement ? si non, déconnecte l'ECU carrément avant de faire ce test, si ça ne passe pas, c'est que le problème est hydraulique et là... BVA neuve  :wink:
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bens

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #2 le: 05 Août 2005, 22:26:10 »

putain surement pour le  P0715
fait chier avec cette d'imprimante,(je pense rapellé la jolie fille de omitec)
bref :)
moi perso je la trouve mignone niveau vois!
 :)
bon sérieur le po715 tu le trouve ou en général
dans le gestion moteur ou gestion BV???
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ZS life

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #3 le: 05 Août 2005, 22:46:17 »

tu le trouve dans les deux, mais si tu ne l'a pas déjà trouvé, c'est que c'est pas lui...
t'as pas "EP" qui clignote au TBD à la place de l'affichage des rapports ?
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bens

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #4 le: 05 Août 2005, 22:52:33 »

moi non :mais il me semble que le le chef d'aelier de chez rino l'avais,d'alleuir il me posait cette putain de question (me rapelle pu exaxte de la situaition :(
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bens

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #5 le: 06 Août 2005, 05:23:19 »

mais sinon tu a l'ecu EAT mais un autre ecu de interverrouillage de changement de vitesse :?
bref!!! maintenant que j'y pense je n'ai jamais eu ce putain de code  P0715 :?
tu sais ausi j'ai été fouillé dans un mode de l'ecu (un peu comme les land rover) tu a 0 pour te dire que c'est bon.
sinon,sinon (réfléchit dans ma petite tête :? )
ya pas a chier je persiste pour un prob méca a l'intérieur de la BV :?  mais ce qui me fait chier je ne suis pas sur a 100% :?
bon bref,j'ai pas de 1eme sur la BV et 4eme en mode service,donc je persiste pour une BV hs :?  :?  :?
de toute façon si j'aurai un blème de faisceau éléctrique et en plus avec une panne permanente,j'aurai un putain de code défaut dans l'ecu de la BV :?
ce qui me fait chier aussi avec le T4 dans le mode activation forcé de l'ecu de la BV je n'arrive pas a faire fonctionné certainne chose,donc ça me fait douté :?  :?  :?
lundi j'éssarrai avec ecu débranché :?

je suis vraiment un baizé de bossé hord de mon boulot :)  mais c'est comme çà que j'avais trouvé la panne sur les toutes premières rover 420 diesel neuve pour un plème de manque de puissance :)  pas sur internet mais sur schémas élétrique sur pc :)

je suis encore un pire baizé de me réveillé aussi tôt pour posté :?  mais bon quand j'ai un blème ça me travaille 8O
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ZS life

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #6 le: 06 Août 2005, 10:34:37 »

:lol:  :lol:  :lol:  ça me faisait ça quand j'était jeune aussi  :)

Depuis, quand je dors, JE DORS  :D

le meilleur moyen de savoir si le pb est électrique ou hydraulique c'est effectivement de débrancher l'ECU BVA puis de piloter les tiroirs manuellement au levier, si ça ne marche pas, c'est que le pb est interne  :wink:

ps : pour le P0715 (ou P1715) tu dois avoir un BT Land Rover pour réctifier le pb (capteur de vitesse turbine de mémoire) fait en 2003-2004 pour les freelander KV6 BVA.
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drakar220

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #7 le: 06 Août 2005, 10:37:07 »

je sens que vous allez pas etre trop emmerdé sur ce topic les gars :lol:

que du charabia pour nous autres incultes de la mécanique :D

enfin ben dors un peu  :lol: faut pas abuser
m'enfin tiens nous au courant pour savoir comment tu va resoudre ce probleme qui semble ne pas etre couirant donc
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gcombes

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #8 le: 06 Août 2005, 10:53:01 »

Citation de: drakar220
je sens que vous allez pas etre trop emmerdé sur ce topic les gars :lol:
que du charabia pour nous autres incultes de la mécanique :D


Bien d'accord :)
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Jojo214

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #9 le: 06 Août 2005, 12:33:08 »

Moi j'aime bien même si je pipe quedalle aussi  :lol:  :lol:

Si j'avais une boite auto, j'm'amuserai à sortir ce genre de trucs au mécano (hypothétique  :o ... paix à l'âme de mon ex garage trop tôt disparu  :cry: ) qui s'occuperai de ma 75 ... je crois que ça me ferai marrer de voir la tronche du mécano pas formé sur la manip du T4 et aux subtilités de cette usine à gaz qu'est la 75  :lol:  :lol:

 :oops: quittons ces mauvaises pensées  :lol:
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bens

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #10 le: 06 Août 2005, 13:43:09 »

Citation de: ZS life
:lol:  :lol:  :lol:  ça me faisait ça quand j'était jeune aussi  :)

Depuis, quand je dors, JE DORS  :D

le meilleur moyen de savoir si le pb est électrique ou hydraulique c'est effectivement de débrancher l'ECU BVA puis de piloter les tiroirs manuellement au levier, si ça ne marche pas, c'est que le pb est interne  :wink:

ps : pour le P0715 (ou P1715) tu dois avoir un BT Land Rover pour réctifier le pb (capteur de vitesse turbine de mémoire) fait en 2003-2004 pour les freelander KV6 BVA.

pffff ZS life tu te crois vieux 8)
moi cette nuit je ferai ma sieste :)  pas le temps en ce moment,il faut que j'install mon new graveur de dvd et jouer en ligne :D
pour les land je me rapelle des BT,d'ailleur sur les discovery TD5 aussi il me semble mais pour autre chose :?
lundi vais éssayé ça (si j'ai le temps) et te tient pour les new :)
merci chère ami :)
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Rover820i

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #11 le: 07 Août 2005, 00:19:39 »

J'ai rien compris :mrblue:
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Guiio

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[75 V6 BV AUTO] pour ZS life
« Réponse #12 le: 07 Août 2005, 00:24:51 »

Citation de: Jojo214
Moi j'aime bien même si je pipe quedalle aussi  :lol:  :lol:

moi non plus je ne pipe rien,mais j'aime bien ça quand même :mrgreen:
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Chino

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« Réponse #13 le: 07 Août 2005, 02:45:45 »

Citation de: Guiio
moi non plus je ne pipe rien,mais j'aime bien ça quand même :mrgreen:


Grilled non d'une pipe ! :lol:
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« Réponse #14 le: 07 Août 2005, 12:49:42 »

vous etes fous ....  :lol:
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