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[bens]

salut a tous
comme vous le remarqué je ne sais pas écrire crislert/chrisler ou chirlerre bon bref ont sans fout de l'écriture
moi perso je préfére les moteur VM sur rover 825 que les moteurs ausssi VM sur la marque que j'aissai d'écrire,pourquoi!
parce que il y a une certaine différences niveau technique

[Rover820i]

Chrysler

C'est pas au niveau du refroidissement, plus efficace sur les Rover que sur les Chrysler et Land Rover ?

[FREDERIC]

Et VM c'est quoi comme marque?

[JUJUL]

VM c'est la marque  

[FREDERIC]

Je me suis mal exprimé,

C'est fabriqué où?

[Rover820i]

Je me suis mal exprimé,

C'est fabriqué où?

Italie

[FREDERIC]

Comme les moteurs de bateaux?????????????????????

[Rover820i]

Comme les moteurs de bateaux?????????????????????

Ce sont des moteurs de bateau à la base

[FREDERIC]

au temps pour moi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


J'ai fit un effort sur la rédaction    

[bens]

nan,mais au niveau de la distrib,chez rover toujours pigonons et les autres malgré chaine de distrib casse????
Je le dit moi même parce que j'ai eu l'aventure de traité un certan véhicule

[Fantomas]

nan,mais au niveau de la distrib,chez rover toujours pigonons et les autres malgré chaine de distrib casse????
Je le dit moi même parce que j'ai eu l'aventure de traité un certan véhicule

Les moteurs ont évolué en cours de route, les 1ers Voyager VM (made in autriche au passage) avait une distrib par cascade de pignons si je ne dis pas d'âneries

VM Motori est la filiale italienne de Detroit Diesel, filiale elle - même de ... Daimler Chrysler

Donc Raccourci: La Rover VM a un moteur Merco    (oui je trolle )

[Rover820i]

Donc Raccourci: La Rover VM a un moteur Merco    (oui je trolle )

Pour rester dans le troll :

Je croyais que merco faisait des moteurs fiables ?

[Fantomas]

Pour rester dans le troll :

Je croyais que merco faisait des moteurs fiables ?

OUh là mais c'était il y a longtemps ça  

[Rover820i]

OUh là mais c'était il y a longtemps ça  

Mais le VM n'est pas tout jeune ni tout fiable

[bens]

disont que j'ai eu un voyager a 180000km avec la chaine de distri pété.
sur ce modèle les culasses n'est pas les même que rover,emplacement bougies préchauffage,poussoirs hydraulique,le modèle VM de rover pas de poussoir hydraulique et bien sur distri commander par pignons.
avec la chaine de distri pété j'ai eu juste a changé les tiges de culbuteurs(poussoirs hydraulique nikel,ouf) et d'après le chef d'atelier de chez Chrysler,la distri par chaine est fragile  (ils aurait du laissé les pignons)