Je remonte ce vieux topic oublié, parce que le problème est toujours là
Le signal sonore étant complètement aléatoire, j'ai crié victoire trop rapidement... Le soucis ne viens visiblement pas d'un niveau d'huile ou de liquide de refroidissement.
Sur le carnet d'entretien, il est indiqué que l'ancien propriétaire a fait désactivé les memoires du siège conducteur. En effet, ces boutons n'ont aucun effet. Ce point m'a mis la puce à l'oreille, j'ai donc simplement débrancher le connecteur sous le siège conducteur :
Celui-ci ne fonctionnait plus, mais le bip avait disparut.
Non content du résultat, je décide donc de tester pour ne débrancher que la partie s'occupant de la mémoire du siège.
Il y a 3 connecteurs sous le siège qui sont branchés au calculateur (la "boite noire") :
La première prise sert à alimenter le siège visiblement, 4 fils, 1 noir et 1 orange de gros diamètres pour l'alimentation + un orange et un violet de petite taille, dont je ne connais pas l'utilité, même débranchés tout fonctionne normalement et les bips sont toujours là.
Une autre prise comporte elle une grande quantité de fils violets : J'ai débranché la prise, et les bips ont disparu.
Magnifique, tout fonctionne sans avoir de bips, sauf un petit détail :
Lorsque l'on ferme la voiture et qu'une porte ou une vitre est mal fermée, un signal nous avertis.
Avec cette prise débranchée, le signal ne signale (Gnii
) pas la non-fermeture d'une vitre.
C'est tout ce que j'ai pu constater, mais en gros je ne sais pas ce que fait cette connexion exactement... Quelqu'un aurait-il des schemas ou des infos sur les branchements se trouvant sous le siège conducteur ?