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[bens]

salut
et oui un prob de ALB,donc je prend mes doc de me anciennes Rover et je doit trouvé un connecteur avec 2 fils orange pour mettre en autodiag
et ben introuvable,je vire le cache en plastoche qui est au dessus du boitier de gestion ALB(dans le coffre) et là sans faire aucune maniple je compte les codes:
donc 4 rapides en 2 fois avec une intervale de 5 s,donc si les corresponce sont les même que Rover c'est le capteur AVG
pour les connaissseurs c'est un véhicule ancien (normal,ALB) mais perso quand je vois c'est ancienne technicque (d'ailleurs trés compliqué niveau technique et beaucoup moins éfficace pour le véhicule) je suis content de rencontré ce genre de system que j'avais connu

[drakar220]

donc 4 rapides en 2 fois avec une intervale de 5 s,donc si les corresponce sont les même que Rover c'est le capteur AVG

bizarre, j'ai regardé sur la RTA, pour voir...

pour l'ABS rover : 4.4 correspondrai au capteur de vitesse arriere gauche
(ils doivent se tromper d'apres ce que tu dis donc)

et pour l'ALB honda : 4.4 correspondrai au capteur de vitesse arriere droite, pour eux

mais bon a prendre au conditionnel, vu que les infos semblent pas tres fiables

[bens]

drakar220 je te tient au courant dès que je change le capteur et ont sera fixé sur les érreure de bouquin

[bens]

comme tu ma fait douté j'ai repris le bouquin et éfectivement tu a raison,j'ai pas lu la colonne du dessus qui dise colonne de 1er code et colonne de 2eme code,donc 4/2 me suis mit en erreure pour comprendre 2 fois 4,pffffffff
heureusement que le capteur n'était pas commandé,hier soir j'ai commencé a démonté le capteur ar gauche et la cible est plein de merde (ont voit a peine les dents) je vais controlé l'ar droit vu que tu dit que pour honda ce serai celui là
je verrai si ça vient de la merde ou un capteur
merci drakar220