Putain 900€ tu fais une bonne affaire
heu.....ça dépends.....
comment elle a été entretenue et utilisée jusque la
au pire ça peut etre un gouffre, si joint de culasse a faire et culasse morte (en trouver une d'occase c'est chaud), turbo jamais chauffé et refroidi lentement (a refecter c'est pas donné non plus) et la boite de vitesses qui est a revoir entre 120 000 et 150 000 (s'il attends trop d'ou grosse casse, ça cube severe), tout ça pour plusieurs milliers d'euros
et au meilleur des cas, voiture avec historique complet sur les 50 derniers mille km avec entretiens bien suivis, conduite de l'ancien proprio adapté a un moteur turbo essence.., c'est une affaire en or, ce que je te souhaite
a la limite vaut mieux que la carosserie soit morte de chez morte, ça se refait toujours), et que le moteur soit irréprochable