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[Maxobelix]

Je regarderai donc aussi du coté de ce "bruit" d'embrayage...

[FREDERIC]

débimètre et embrayage sont les principaux pbm.
Pour l'embrayage le pbm est uniquement un pbm de bruit.
D'ailleurs j'ai réussi à faire changer le miens par rover alors que la voiture avait 4 ans et 90000 kms.
Le pbm est liés au disque.

Cédric

Tu es plus chanceux que moi;

Je ne peux plus me retourner la concession de Quimper ayant fait l'objet d'une liquidation.

[fifi60]

le débitmètre s'encrasse vite sur les premiers modèles ( à changer vers 60-70000 km ), en principe résolu en 2003, parfois l'embrayage à surveiller et il faut regarder l'usure des pneus arrières. sinon bon achat!

[ao mahoru]

Les pneus arrière c'est un pbm connu mais pas résolu. Cependant avec des michelin je fais 60000 à l'arrière et 80000 à l'avant.

Cédric

[Dominique]

Salut à toi Maxobélix,
Très bon choix. Mais un petit truc me chiffonne : sur la photo qui représente le compartiment moteur (d'ailleurs hyper propre), on aperçoit sur la calandre le levier d'ouverture du capot. Or, à partir de 2003, les capots des 75 s'ouvrent au moyen (moins pratique) d'un levier caché entre le nez dudit capot juste au dessus de la calandre.
Donc vérifies bien l'année modèle de cette vraiment très belle 75 Tourer et voici comment :
Tu regardes sur les papiers le n° dans la série du type. Tu trouves neuf lettres puis un chiffre et c'est ce chiffre qui détermine l'année modèle. 1 pour 2001, 2 pour 2002, 3 pour 2003, etc.
Exemples : ABCDEFGHI3J123456 donc un modèle de 2003,
ABCDEFGHI4J123456 donc un modèle 2004
Moralité si tu as un 3, c'est tout bon sinon tu grattes un peu plus le prix.
Vraiment très très jolie cette auto et cette teinte....superbe !
A+

[Maxobelix]

Merci à toi aussi Dominique ! Je ne manquerai pas de regarder l'année  

[Maxobelix]

Bon, bah voilà... Je suis de retour après la visite de la bête !

Verdict : ELLE EST TROP BELLE !

Il y a deux défauts à l'intérieur : deux petites taches, une dans le coffre et l'autre sur le flanc gauche du siège conducteur, en dehors de ça, c'est tout neuf, même les tapis de sol Rover ont l'air d'être neuf !

Sur l'extérieur 1 seul défaut, des traces d'ongles au niveau de l'ouverture de la porte ARG. Le vendeur m'a certifié que cela ne se verra plus demain après-midi après leurs petites retouches et le "polishage".

C'est un modèle fabriqué en 2002 (bien vu, Dominique !). Carnet d'entretien à jour, toutes les révisions ont été effectuées dans le garage Rover d'achat.

Dernière révision effectuée le 14 novembre 2005 à 79 614 Km. Prochaine révision, d'après l'ODB, dans 23 950 Km.

Il y a aussi un léger problème de vibration à + de 140 km/h, il va la déposer demain dans son garage pour faire vérifier le parallelisme, l'équilibrage et les pneus...

Aucun soucis avec l'embrayage, elle est douce et vraiment coupleuse ! Pas de soucis non plus avec le débitmétre.

J'ai eu une agréable surprise en regardant sous la trappe de coffre : c'est une vraie roue de secours, pas une infâme galette comme cela aurait dû être le cas...

Enfin voilà quoi...

DEMAIN SOIR, ELLE EST MIENNE !!!  

[Rover820i]

Félicitations

Et bienvenue dans la grande famille

[Maxobelix]

M'ci  


J'ai déjà changé mon avatar  

[shattitoons]

et bien content que tu sois heureux

[Blue Note]

Le bonheur c'est simple ..........................com me l'achat d'une Rover

Je vais exprimer  un avis certe très subjectif ,mais dans mon entourage je ne connais personne qui lors de l'achat de sa voiture ai ressenti cet enthousiasme ,cette joie,le sentiment d'avoir fait l'acquisition de quelque chose d'exeptionnel.
Ce que les autres n'ont pas  
L'impression enfin qu'un rêve et je pèse mes mots ,se réalise.

J'ai éprouvé ce même sentiment lors de l'achat en 91 de ma 1er Rover ,dont je fais toujours l'usage ,et c'est toujours ces mêmes sentiments qui m'ont fait craquer pour ma 45 .
La même fierté quand je roule parmi toutes ces voitures si communes

Plus je lis ce forum et plus je me rends compte qu'il existe un vrai esprit Rover.

Je souhaite de tout coeur que ce ne soit pas la fin de cette marque ,même si je crainc que sa renaissance se fasse au détriment de l'esprit de l'âme même de cette marque.

Merci "Maxobelix" et les autres de nous/me faire partager votre enthousisme et votre joie non dissimulée devant ces voitures.

[Rover820i]

pour Blue Note, je ressens également la même chose

[Blue Note]

Lorsque j'ai acheté ma 45 Pack Lux ,il y avait une 75 Heritage avec jantes 18 ou 19 pouce je ne sais plus avec cette sublime calandre .
J'ai ouvert la porte,et je me suis assis 5 minutes au volant   ce fût cinq minute de bonheur.
L'odeur ,le touché, la vue, je me suis imaginé,ce court instant au volant de ce vaisseau ,je vous jure que cette petite parcelle de bonheur restera à jamais gravé dans ma tête.

Mode integriste on .
Quand on a mis le nez, les yeux le corps dans cette voiture,comment un jour lui être infidèle.

Bon sang que je trouve les autres voitures fades  

[Maxobelix]

Je suis amateur de belles voitures "à pas cher" et pour être franc, je crois que rien ne me fera plus de sensation, au niveau de l'acquisition, que mon Alpina B10 (achetée 8 000 FF) et mon Audi 200 Turbo (achetée 6 000FF).

La Rover arrive aisement en troisième position, voir même en deuxième ex-aequo avec la 200 Turbo.  Ce break Rover est tout bonnement, sublissime

C'est étonnant mais, pour ma part, je n'ai jamais ressenti cette vibration, ou cet enthousiasme, lorsque j'ai acheté mes différentes Rino  

[Dominique]

Salut à Vous, Ô RoverMen of the World,

Blue Note :
Ta description pour les automobiles Rover est vraiment un morceau d' anthologie à garder dans les annales. Tu as exactement décrit ce que les uns et les autres ressentent devant ET dans leur Rover. Merci Maître.

Maxobélix :
Bienvenue au Club, le vrai, le pur, l'unique (si Rover avait existé, il y a plus de deux mille ans, les Rois Mages auraient troqués leur chameaux par des Rover 75 Tourer, sûr!).  Félicitations pour ta sublissime Rover Seventy Five Tourer. Bonne et excellente route, Ô notre Frère.

A+