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Auteur Sujet: [220 sdi] calage pompe injection  (Lu 7354 fois)

nomed

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[220 sdi] calage pompe injection
« le: 12 Décembre 2005, 15:50:58 »

bonjour a tous  je voudrais savoir quels sont les symptomes d'un mauvais calage de pompe  merci
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bens

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[220 sdi] calage pompe injection
« Réponse #1 le: 12 Décembre 2005, 20:04:11 »

tout dépend dans quel sens que la pompe est décallé mais cela peut créé fumée/claquement moteur/manque de puissance et mauvais démarrage celont si il y a trop d'avance ou pas assez :?
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nomed

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[220 sdi] calage pompe injection
« Réponse #2 le: 21 Décembre 2005, 18:39:10 »

merci pour ta reponse c'etait bien ca le probleme maintenant j'ai un autre souci j'ai donc refait caler la pompe (elle etait decaler de 3 dent)ma rover ne demarre plus a froid a part si je fais prechauffer 3 fois d'affiler  le dieseliste m'a parler des taux de compression hs sachant qu'a chaud elle demarre tres bien que je n'est aucune perte de puissance et que mes bougies de prechauffage sont bonne le moteur a 140000km
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bens

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[220 sdi] calage pompe injection
« Réponse #3 le: 21 Décembre 2005, 20:50:41 »

sur moteur série L 140000 KM  c'est tout neuf :)
a mon avis tu a une prise d'air quelques par (niveau alimentation de gazoil)
controle aussi les durits de retour de gazoil au injecteurs s'ils ne sont pas poreux.
mais je serais curieux avec le T4 de voir l'avance de la pompe :?
il ne faut pas oublier que la poulie de pompe est monté sans clavette et avec le T4 tu vois toute suiste en degré la position du calage de la pompe :)
sinon si tu veut être sur que ce soit une prise d'air ou pas:
fabrique toi un récipient que tu branche direct sur la pompe
fixe ton récipient plein de gazoil en hauteur et fait tourné le moteur pendant 1 mn de façon qu'il n'y a aucune bulle d'air dans la pompe
refait le niveau de ton récipient en repérant le niveau
laisse comme ça toute la nuit
le lendemain si le récipient est vide,donc la pompe est niqué
mais si le récipient est plein et tu démarre au quart donc tu a une prise d'air quelques part
 :)
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