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[drakar220]

Je vois avec la mienne, quand je dis que j'ai une 220, automatiquement j'obtiens "diésel : " ....

c'est clair
apres je dis "turbo oui mais pas diésel"

alors la, le gars il me regarde avec des yeux carrés  

[JF]

Oué, mais y en a, ils sont pas doué! Nan mais le gars, il s'y connait, j'avais un probléme pour mon alarme, il m'a dit qu'en 1/2 h, il me sortait le code serrure et reconfigure l'alarme et les bips!

Moi, quand je dis Rover ailleur que chez Rover, ils demande l'année et me sortent tout le temps les piéces qu'il faut pas! J'sais pas d'où ils raméne leur piéces mais c'est jamais les bonnes: genre la courroie d'alternateur trop courte où autre. Y en a méme qui me demande si je suis sùr, que c'est impossible et j'suis obligé de les amener à la voiture pour qu'ils voient par eux méme!

[drakar220]

Moi, quand je dis Rover ailleur que chez Rover, ils demande l'année et me sortent tout le temps les piéces qu'il faut pas!

normal si tu leur dit 1996 ça va pas le faire (meme si c'est la date de ta 1ere mise en circulation)

dis leur "rover 200, 89-95" et c'est good

[Rover820i]

D'autant que 1996 est la date de transition entre MK2 et MK3 non ?

[JF]

Bah oué, c'est pour ca, ils galére mais quand je demande des piéces 89-95, des fois, elles vont pas, ils faut celles des 96!

[moumouth]

Si tu veux faire un Swap moteur, jete un oeil la dessus pour te donner une idee du boulot    Si tu dois toucher aux supports moteur tu va vraiment galere.

http://forum.clubcivicquebec.com/viewtopic.php?t=38942

Source initial: Si Lux

[Fantomas]

D'autant que 1996 est la date de transition entre MK2 et MK3 non ?

Les 1eres 200 Mk III datent de fin 95, les dernières Mk II de .... 98 (Coupé, Cab et Tourer, avec les intérieurs Mk III), mais en France les 200 Mk II ont été arrêtées mi 96 (vu sa date de MEC, cette 214 Si était un stock).

[Rover820i]

Merci pour ces précisions David

[JF]

Truc de fou!!! Mais normalement, j'crois pas qu'il faut toucher aux support et pis si je le change, c'est pas moi qui le ferai!

[JUJUL]

Quand tu vois le prix d'une 216 gti ou gsi, ça reviendrai moi cher d'en acheter une complète en bon état que de faire un swap