Suite du sujet "[75 CDT et CDTi] Boost pour 163 euros "
http://www.rovermg-france.com/viewtopic.php?t=7095Voici comme promis les résultat du passage au banc à Orthez, pour vérifier le boitier pour augmenter la puissance de ma Rover 75 2.0 CDT, qui devrait me faire gagner environ jusquà 20 % de puissance, soit un maximum de 134 CV.
-Premier essai sans le boitier avec tout d'origine: Soit un résultat de 80,5 kW qui correspond à environ 110 CV (1 kW = 1,36 CV). Voir le tableau de conversion à cette adresse (utiliser la virgule et non le point pour 80,5): http://www.bail.fr/bail/servicesplus/conversion_puissance.aspJe suis un peu déçu, car ce véhicule est donné pour 116 CV, mais le mécano m'explique que d'un essai sur un autre, il peu y avoir une marge d'erreur dans le moins de 5 CV, suivant l'accélération au bon moment et au bon régime. - 2ème essai avec le boitier 2 problèmes se présentent:
-le banc est régler sur une puissance maxi de 90 kW (122 CV) alors que ma Rover les dépassent.
-pour faire ces essais, le mécano passe directement de 1ère en 4ème et appuit à fond sur l'accélérateur. Sans le boitier il n'y a eu aucun problème. Mais avec le boitier, la puissance est telle qu'à l'accélération en passant de 1ère en 4ème l'embrayage s'est mit a patiné et a faussé la montée en puissance entre 40 et 70 km/h. Le résultat est tout de même de 100,3 kW, soit 136,4 CV.Le mécano régle alors le banc sur une puissance maxi de 110 kW (environ 150 CV) et refait un essai, mais en passant les vitesses une par une jusqu'en 4ème pour éviter de faire patiner mon embrayage:
Et le résultat final, comme vous pouvez le voir sur la feuille de courbe est de 105,8 kW, soit 143,8 CV.
En conclusion, par rapport aux 110 chevaux que j'ai d'origine sans ce boitier, je constate que
ma puissance est maintenant de 143,8 chevaux, et donc un gain de 30,73%[/color] si mes calculs sont bons.
Et ceci avec un boitier à
163 euros garantie 2 ans. Avant de trouver ce produit, je m'étais renseigné sur d'autres produits du même genre mais à des prix allant de 600 à 800 euros, comme par exemple sur ce site:
http://www.boitier-additionnel.com et voici leur réponse:
Bonjour,
Sur une Rover 75 CDT 115 ch (ou 116 ch) je vous conseille les boîtiers additionnels PSI Motorsport à 612 euros (voir notre listing PSI).
Ce sont des boîtiers équipés, pour ce modèle de véhicule, de connecteurs identiques à ceux d'origines : le branchement est simple et rapide.
Ces boîtiers sont réputés pour la finesse de leurs réglages (technologie 100 % numérique avec microprocesseur), la qualité de leurs connecteurs ainsi que le gain de performance qu'ils procurent de façon linéaire et sans à-coups sur tous les régimes. Le supplément de couple se ressent dès les bas régimes. Les PSI Motorsport offrent un très bon rapport qualité/prix/performance.
Après avoir monté le boîtier on constate la plupart du temps une baisse de la consommation à conduite équivalente en raison du meilleur rendement moteur et du surcroit de couple.
Tous les boîtiers sont livrés avec une notice de montage avec photos. Un numéro de téléphone du fabricant est fourni au cas ou vous rencontreriez la moindre difficulté.
La livraison se fait en colis recommandé en contre-remboursement, vous réglez votre marchandise au moment de la livraison au facteur ou à votre bureau de poste en cas d'absence (en espèces, en chèque ou en CB). Les frais de port sont offerts.
Les commandes se font en ligne dans notre rubrique "COMMANDE".
En espérant avoir répondu à vos questions,
Cordialement,
Voilà, je pense qu'avec cet essai, les plus septique reviendront sur d'autres idées, bien sûr en ce qui concerne le modèle que j'ai acheté, car pour les autres il faut voir.
Vous pouvez peut-être aussi vous cotiser pour me rembourser les 60 euros dépensés pour ce passage au banc, que j'ai fait pour vous prouver que ce n'était pas une impression, mais un réel surplus de puissance que je sens sous ma pédale.
Lors d'un démarrage pour sortir d'un stop sur une route à grande fréquentation, où il faut faire vite, j'ai eu la surprise au début que j'avais mis ce boitier de faire patiner et crisser mes pneus (bien involontairement).
Mais sur le banc, je ne m'attendais pas à un tel gain !