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[madazin]

Bens, merci de ta réponse, mais rien à faire, le mécanicien me dit qu'il est sûr qu'il s'agit du calculateur, et m'a expliqué qu'il fallait absolument en trouver un identique (mêmes numéros), et que ce serait quasiment impossible : que puis-je faire dans ces conditions ?

[Rover820i]

madazin, tu sais que Bens est le meilleur mécano MG Rover de France ?

[bricar]

merci ben de pensser come moi j ais eu un probleme identque un jour tout denonce le calculateur et c etais une conerie mais je ne me rapelle pas si ca me revien je te le dirais pour lcalculateur regarde sur les berlines multipoins

[bens]

madazin, tu sais que Bens est le meilleur mécano MG Rover de France ?

je ne pense pas que je sois le meilleur de France mais il est vrai que je connais beaucoup la marque
sinon madazin tu peut mettre un ecu qui n'est pas obligé que ce soit éxactement la même ref pour un éssai sur route,mais je ne peut pas te dire quel référence qui pourrai convenir (pour infos j'ai bien mit un écu de 45 sur une 25 pour éssai,mais il faut savoir le faire avec le T4 )
le problème sur les causes possible que je t'ai décrit auparavent,le T4 etc... ne détectera jamais un code panne si c'est le doigt allumage/capteur PMH (a condition coupure interne mais ça n'arrive jamais) ou bobine.
cas trés rare possibilité sur ton modèle que la bobine soit bouffé par l'acide de la batterie et perte d'huile de la bobine et échauffement de la bobine qui créé une panne a chaud.
mais bon il peut y avoir plein de chose,il est clair si j'avais ton véhicule je pense que je pourrai déterminé a cout sûr la pièce déffectueuse
ça peut être aussi un prob de pompe a éssence,mais pour connaitre la panne il faut faire des tests au moment de la panne

[madazin]

vous allez dire que je suis une bille, mais, c'est quoi, "l'écu" ???
Bens, je vais retourner voir le mécano (comme je l'ai dit plus haut, je m'entends bien avec lui) et lui retransmettre tout ce que tu m'a expliqué dans tes réponses ; ensuite, je vous tiens au courant

Merci encore et à bientôt

[madazin]

rover 820i :non, je ne savais pas : c'est une bonne nouvelle, mais c'est dommage qu'il ne puisse pas prendre ma voiture en charge
Bricar si ça te reviens, n'hésite pas  

[Fantomas]

ECU: Engine Curency Unit (euh je crois) , qui contrôle les divers paramètres moteurs.

[Rover820i]

ECU = Electronic / Engine Control Unit

[Fantomas]

Ah voilà control  

[Rover820i]

Oui parce que Currency, c'est la devise

[Fantomas]

Oui parce que Currency, c'est la devise

C'est ce que je me suis dis en tapant le mot  "Fantomas vous êtes fou "

[max]

ton moteur est courant, y'a pas 50 000 types de calculateurs. tu habites ou ? en fait la plupart du temps c'est les connecteurs qui diffèrent

[madazin]

il ressemble à quoi, ce fameux écu , et il est placé où, dans la voiture ?

[bricar]

sur le 216 il est sous la moquete cote passager sur les 214 il est ou a cote de la baterie ou contre la plage av deriere le moteur je crois

[madazin]

à côté de la batterie, c'est donc ce fameux calculateur.
Bens, si je t'ai bien compris, peu importe les numéros de ce p....   de calculateur, mais alors, il faut passer chez Rover pour reprogrammer ?