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[bens]

oui a coté de la batterie,mais tu peut éssayé un écu du même system injection que toi,normalement toi c'est un MPI avec collecteur en acier donc le system 1.6 (1 point 6) mais aucune idée des réf  

[madazin]

voici ce qui est indiqué sur le calculateur :
VA MKC 102570; il y a également deux autres numéros : 1404 et 4039
je ne sias pas si c'est important, mais le mécano dit que je ne peux rien mettre d'autre

[drakar220]

possible de le faire renover chez cette société ton calculateur

apres avoir pris contact avec eux 05 56 50 64 45 (laisses tomber le contact sur leur site tu n'aura jamais de réponse)

tu leur envoie ton ecu, en indiquant les symptomes

ils le refontfaire a neuf sous 5jours dans une société de leur groupe en GB

cout 320€ HT, garanti 1 an

c'estce que j'ai du faire personnellement et pas de probleme depuis 4 mois

mais faut etre certain que c'est bien l'ecu ton probleme

[madazin]

salut Drakar, je les appelle aujourd'hui, génial, ta réponse et même, je pense que je vais donner le contact à mon pote mécano

[madazin]

Bonjour,
 :(mauvaises nouvelles : j'attendais que le mécano me rappelle ("promis, elle sera faite pour le printemps"), mais comme il ne donnait pas signe de vie, je suis allé le voir : l'alarme est bloquée, il ne peut même plus démarrer la voiture.
il a tout essayé (vérifié les soudures de la télécommandes, la pile, déchargé les condensateurs de la TC, appuyé 4 fois rapidement-comme indiqué par Bens-, utilisé le code pour ouvrir avec la clé), rien n'y fait ; ni la TC, ni la clé ne fonctionnent
du coup, il n'a pas envoyé le calculateur à l'adresse que m'avait donnée Drakkar
y a-t-il une solution ?
peut-on débrancher cette p.#°""@... d'alarme  ?
faut-il que je me résolve à balancer cette voiture à la casse ?

merci d'avance

[madazin]

j'avais oublié, c'est arrivé après qu'il ait rechargé la batterie

[igor]

http://www.remotes4cars.co.uk/

Le mec est super sympa!

Dis lui que c'est le petit francais qui était venu le voir un Dimanche qui t'envoie!

Bas prix et mec super cool de chez cool!

A++++++++++++

[igor]

J'ai une ecu et son boitier + telec je vais regarder si les numeros correspondent... Ca vient d'une caisse de 1993 avec un peu de chance...

A++++++++

Sinon tu peux refaire ton faisceau complet et la au moins tu seras sur que ca marchera!

Le numéro de mon ecu c'est MKC 101460 1393 4052

[madazin]

http://www.remotes4cars.co.uk/

Le mec est super sympa!

Dis lui que c'est le petit francais qui était venu le voir un Dimanche qui t'envoie!

Bas prix et mec super cool de chez cool!

A++++++++++++

c'est en Grande Bretagne ?
sur son site, j'ai pas vu grand chose, , j'y suis passé un peu vite ce midi, j'y retourne

J'ai une ecu et son boitier + telec je vais regarder si les numeros correspondent... Ca vient d'une caisse de 1993 avec un peu de chance...

A++++++++

Sinon tu peux refaire ton faisceau complet et la au moins tu seras sur que ca marchera!

Le numéro de mon ecu c'est MKC 101460 1393 4052

euh, refaire le faisceau complet , je saurai jamais

les numéros sont pas les mêmes , dommage mais merci quand même

[igor]

Oui c'est en UK mais le gars est digne de confiance! Je l'ai rencontré et il travaille vraiment super bien! C'est un ingénieur en électronique et il maitrise de chez maitrise! Il a pas mal de client qui ont des lotus et catherham...

Envoie lui un mail avec ton probleme et ca devrait aller.

Pour le faisceau c'est pas hyper compliqué faut juste etre organisé et patient...

A++++++++++

[madazin]

merci
je vais essayer de voir le contacteur dans la porte conducteur comme l'a dit Bens sur un autre topic, et je vais envoyer un mail à la personne dont tu parles ; en dernier recours, on se penchera sur la réfection du faisceau

[bens]

Bonjour,
 :(mauvaises nouvelles : j'attendais que le mécano me rappelle ("promis, elle sera faite pour le printemps"), mais comme il ne donnait pas signe de vie, je suis allé le voir : l'alarme est bloquée, il ne peut même plus démarrer la voiture.
il a tout essayé (vérifié les soudures de la télécommandes, la pile, déchargé les condensateurs de la TC, appuyé 4 fois rapidement-comme indiqué par Bens-, utilisé le code pour ouvrir avec la clé), rien n'y fait ; ni la TC, ni la clé ne fonctionnent
du coup, il n'a pas envoyé le calculateur à l'adresse que m'avait donnée Drakkar
y a-t-il une solution ?
peut-on débrancher cette p.#°""@... d'alarme  ?
faut-il que je me résolve à balancer cette voiture à la casse ?

merci d'avance

si ta TC ne fonctionne pas et la batterie a été débranché,il faut fermé et ouvrir avec la clé pour désactivé l'alarme (celont année du modèle) mais comme il y a grande chance que le contacteur de barrillet soit décroché ou mort ou mauvaise connection du connecteur entre porte conducteur et carrosserie,donc il faut regardé de ce coté là
j'ai réussi aussi de désactivé l'alarme avec un contacteur de barrillet mort en métant une trombone dans le connecteur du contacteur,mais il faut fermé et ouvrir avec la clé(porte ouverte et sérrure enclenché en porte fermé et contacteur de plafonnier fermé,porte ouvert c'est plus facile)et mettre trombone en même temps que l'ont ferme et ouvre,c'est sacré trombones de sécrétaires,je m'en sert souvent

[SI lux]

toujours aussi impressionnant notre Bens !

[madazin]

merci, merci,
je vais imprimer ça et le porter dès lundi à mon pote le mécanicien (il va te bénir  car il commençait à paniquer)
je vous tiens au courant, bien sûr
c'est pas le tout, mais il commence à faire beau , il va falloir qu'il tourne, ce petit cabriolet

[madazin]

si ta TC ne fonctionne pas et la batterie a été débranché,il faut fermé et ouvrir avec la clé pour désactivé l'alarme (celont année du modèle) mais comme il y a grande chance que le contacteur de barrillet soit décroché ou mort ou mauvaise connection du connecteur entre porte conducteur et carrosserie,donc il faut regardé de ce coté là
j'ai réussi aussi de désactivé l'alarme avec un contacteur de barrillet mort en métant une trombone dans le connecteur du contacteur,mais il faut fermé et ouvrir avec la clé(porte ouverte et sérrure enclenché en porte fermé et contacteur de plafonnier fermé,porte ouvert c'est plus facile)et mettre trombone en même temps que l'ont ferme et ouvre,c'est sacré trombones de sécrétaires,je m'en sert souvent

:(euh, je viens de relire, et j'ai pas tout bien compris :j'ouvre la porte, je mets le trombonne dans le connecteur du contacteur puis je fais le code avec la clé, mais il faut que le contacteur de plafonnier soit enfoncé (pour faire croire à l'alarle que la porte est fermée , c'est ça ???