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[jpbeber]

Est ce que ce que quelqu'un qui a une 200 coupé sans serrure coté passagé peu me dire si il peut verrouiller la porte passager avec le loqué interieur qui est sur cette meme porte ou non?

[SI lux]

désolé , j'ai pas fait l'essai

[jpbeber]

Ca ne presse pas non plus a la minute...

[shattitoons]

Est ce que ce que quelqu'un qui a une 200 coupé sans serrure coté passagé peu me dire si il peut verrouiller la porte passager avec le loqué interieur qui est sur cette meme porte ou non?

        Elle est pas mal tournée ta question Genre, est-ce que quelqu'un que vous ne connaissez pas vous a donné quelque chose que vous n'avez jamais vu?
C'est bon j'arrete de me moquer  
Autrement, tu peux fermer sans pb la porte meme si il n'y a pas la serrure mais normalement ton coupé ne devrait pas avoir de serrure coté passager T'as une commande à infra-rouge?

[drakar220]

j'ai pas regardé non plus encore

mais je pige pas trop la question

si on abaisse l'espece de tirette (le locquet) forcement ca verouille la porte non?
pas tout compris

[SI lux]

j'ai pas regardé non plus encore

mais je pige pas trop la question

si on abaisse l'espece de tirette (le locquet) forcement ca verouille la porte non?
pas tout compris

oui mais lui , semble-t-il ça ne marche pas !

[jpbeber]

Oui j'ai bien la fermeture infrarouge et j'ai bien aussi une serrure sur le coté passagé...
En fait j'ai changer mes moteur de centralisation car celui passagé était mort!  Depuis quand je met la clé dans la serrure coté passagé je ne peu pas tourner la clé et je ne peu pas actioner la petite tirette non plus...  Par contre lorsque je ferme avec celle coté conducteur ça ferme bien tout...  En fait les moteur provienne d'un coupé qui je crois n'a pas de serrure coté passagé! C'est pour cela que j'aurai voulu savoir si les personne qui possede un coupé sans serrure coté passagé peuvent actionner manuellement la tirette
Et d'ailleur au passage, comment ce fait-il qu'il n'y est pas de serrure coté passagé sur certain coupé?

[XOLIVIER]

Salut,j'ai exactement le meme souci,le moteur coté passager ne fonctionné pas,je l'ai donc reparé et remonter et depuis ce temps ,il m'est impossible de fermer la porte passager en abaissant le loquet ou en insérant la clef coté passagé ,je pense avoir mal remonter le systeme ,mais par contre le meme manip coté conducteur verrouille bien les deux portes

[cyrilofmars]

si ca ne marche pas il faut que tu démontte ta porte, enfin la garniture d'abors ensuite, regarde si lorsque tu as mis ton nouveau moteur tu as bien remis toutes les tiges de poigné et sérrure correctement car ca peut jouer

Ton truc infra rouge, c'est une ouverture centralisé?

[jpbeber]

Ben en fait au début j'ai aussi voulu le réparer (c'était un petit téton qui était cassé...) et quand j'ai remonté je ne pouvais plus me servir de la serrure non plus! Puis j'ai redemonter et je me suis rendu compte qu'il y avait plein d'autre truc explosé...  Donc j'ai changé et depuis, ben j'en suis la...
Donc toi aussi tu as une serrure coté passagé, XOLIVER?
En fait je pensé qu'il y avait des moteur different pour ceux qui ont une serrure ou non, mais je ne sais pas en fait...

[XOLIVIER]

Oui j'ai une serrure coté passager,et j'avais aussi ce petit "teton" de casser a l'interieur du moteur,et je l'est reparer avec une clef 6 pans que l'on as lorsqu'on achete un meuble en kit ....

[jpbeber]

si ca ne marche pas il faut que tu démontte ta porte, enfin la garniture d'abors ensuite, regarde si lorsque tu as mis ton nouveau moteur tu as bien remis toutes les tiges de poigné et sérrure correctement car ca peut jouer

Ton truc infra rouge, c'est une ouverture centralisé?

Pour l'infra rouge je n'est pas l'emeteur, donc déjà ça limite...
C'est sur que c'est bien monté, ça vient directement du moteur en fait... Mais est ce normal?

[jpbeber]

Oui j'ai une serrure coté passager,et j'avais aussi ce petit "teton" de casser a l'interieur du moteur,et je l'est reparer avec une clef 6 pans que l'on as lorsqu'on achete un meuble en kit ....

Ben moi je l'ai réparé avec une petite tige en inox...
Mais je ne m'en suis rendu compte qu'apres que tous les support ressort était completement mort...

[XOLIVIER]

On a de l'idée quand meme sur ce forum ....
Je pense aussi que cela vient du moteur ,sans doute que le "teton" coulisse mal dans le guide ...


Juste un peu de hs,vu que tu as le meme moteur que le mien,a combien ton compte tour se situe si tu roules a 130 km/h :

[jpbeber]

Je ne pense pas que cela vienne du petit téton mais plus du petit capteur qu'active ce petit téton! Je sais pas si tu vois ce que je veux dire...

Sinon il me semble qu'a 130 km/h je suis entre 3500 et 4000tr/min mais je n'en suis pas certain! Il faudrai que je te le confirme...