Forum Rover MG Communauté Francophone

  • 07 Mai 2024, 20:58:54
  • Bienvenue, Invité
Merci de vous connecter ou de vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: [214 Si mk3] Choc jante alliage  (Lu 3834 fois)

Kamui

  • Caporal Roveriste
  • *
  • Évaluation: +4/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 193
[214 Si mk3] Choc jante alliage
« le: 18 Janvier 2006, 10:39:53 »

Mon père, qui a récupéré mon ancienne 214 si 103cv, en doublant un camion sur une petite route a tape une roue sur un gros cailloux cacher :cagoule: dans l'herbe sur le bas cote. Pneu découpé et petit éclat sur la jante. Le dépanneur après inspection lui dit que la jante est voilée. Ce n’est pas une arnaque car une jante alliage ca casse plutôt que de voilée non. Du coup pour le moment il roule avec 4 pneu en 14" sur jante acier au lieu des jolies 15" en alliage.
IP archivée

cyrilofmars

  • Colonel Roveriste
  • *
  • Évaluation: +104/-19
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 6028
  • 6sous le Marseillais
[214 Si mk3] Choc jante alliage
« Réponse #1 le: 18 Janvier 2006, 12:20:19 »

ca faut l'amener chez un garage et il te le dirons, a l'oeil nu c'est dur a voir  :?
IP archivée
6sous le Marseillais
:)

Rover820i

  • Administrateur
  • *
  • Évaluation: +821/-21
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 83254
  • Groupuscule des admins méchants et terrifiants
[214 Si mk3] Choc jante alliage
« Réponse #2 le: 18 Janvier 2006, 14:02:46 »

Monte la jante sur la voiture, et fais tourner la roue avec la voiture levée. Tu verras bien comment ça tourne ;)
IP archivée
Points : 3

cyrilofmars

  • Colonel Roveriste
  • *
  • Évaluation: +104/-19
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 6028
  • 6sous le Marseillais
[214 Si mk3] Choc jante alliage
« Réponse #3 le: 18 Janvier 2006, 16:28:07 »

Citation de: Rover820i
Monte la jante sur la voiture, et fais tourner la roue avec la voiture levée. Tu verras bien comment ça tourne ;)


+1
IP archivée
6sous le Marseillais
:)

eLeFaNtOmAsTeR

  • Du [Négatif] sinon rien
  • Colonel Roveriste
  • *
  • Évaluation: +30/-16
  • Hors ligne Hors ligne
  • Messages: 5601
  • ! Un turbo sinon rien !
[214 Si mk3] Choc jante alliage
« Réponse #4 le: 18 Janvier 2006, 17:21:59 »

Citation de: Rover820i
Monte la jante sur la voiture, et fais tourner la roue avec la voiture levée. Tu verras bien comment ça tourne ;)
Le voilage peut être faible (et donc invisible à l'oeil nu) mais réél ...
Après, à 130km/h, ça peut être très dangeureux !!! :o
Mais si tu le vois, pas de question à ce poser :D

Par contre, je me demandais l'autre jour, avec le matos pour équilibrer une roue, ils peuvent le voir, non :?:
IP archivée

Rover820i

  • Administrateur
  • *
  • Évaluation: +821/-21
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 83254
  • Groupuscule des admins méchants et terrifiants
[214 Si mk3] Choc jante alliage
« Réponse #5 le: 18 Janvier 2006, 17:39:32 »

Citation de: eLeFaNtOmAsTeR
Le voilage peut être faible (et donc invisible à l'oeil nu) mais réél ...
Ouais mais vu le choc qu'il a dû y avoir je pense que le voilage doit se voir :D
IP archivée
Points : 3

JUJUL

  • crévé d'lillers
  • Général Roveriste
  • *
  • Évaluation: +52/-2
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 7489
[214 Si mk3] Choc jante alliage
« Réponse #6 le: 18 Janvier 2006, 18:34:23 »

Oui avec les machines pour équilibrer les roues ils le voient  :wink:
IP archivée

célica T23, civic ED7, xr2 mk2

Kamui

  • Caporal Roveriste
  • *
  • Évaluation: +4/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 193
[214 Si mk3] Choc jante alliage
« Réponse #7 le: 18 Janvier 2006, 19:33:27 »

Je vais deja voir si en la faisant tourner avec une regle (ou autre chose mais un repere fixe) en contact pour voir s'il y a un ecart.

      ecart :
-----> <------
jante :  regle

c'est une tentative de schema grossier mais vraiment gros :lol:

apres si le voilage est vraiment invisible on la passera a l'equilibrage.
IP archivée

SI lux

  • Général Roveriste
  • *
  • Évaluation: +16/-1
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 7722
[214 Si mk3] Choc jante alliage
« Réponse #8 le: 18 Janvier 2006, 21:11:00 »

ensuite pour repondre a ton interrogation , c'est les jantes alu qui cassent, les jantes alliages d'origine sont plus resistantes !
IP archivée
M: r5 GTL, 205GTi, Baleno,  rover620silux, primeraTD, civic, rover620silux, rover418TD, coupé216, rover218Sd, coupé220gpl, sunny GTi, civic, rover620sdilux, S13, 115Sd, Rover45TDlux, mini 1300i,rover75tourerCDT,civic,prelude5g,austin mini79, Mazda323Gt
Mme : 205GT, swift, Atos, 206, 206, micra07
moto : 125Af1, 500GSE, 125Af1, 250RGV, 650SVS, hyosung 650GT, 600FZR, 600xj, 750inazuma

matt414

  • Maréchal Roveriste
  • *
  • Évaluation: +76/-414
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 18050
[214 Si mk3] Choc jante alliage
« Réponse #9 le: 19 Janvier 2006, 18:50:02 »

Citation de: SI lux
ensuite pour repondre a ton interrogation , c'est les jantes alu qui cassent, les jantes alliages d'origine sont plus resistantes !


tu peux expliquer la différence exacte entre alu et alliage j'ai tjs confondu les 2 :oops:
IP archivée

Steph60

  • Sous-lieutenant Roveriste
  • *
  • Évaluation: +20/-1
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 1616
[214 Si mk3] Choc jante alliage
« Réponse #10 le: 19 Janvier 2006, 19:44:53 »

Citation de: matt414
tu peux expliquer la différence exacte entre alu et alliage j'ai tjs confondu les 2 :oops:



Jante Alu c'est en alu et jante Alliage c'est en allia... :dejadehors: :ddr:
IP archivée
Pu de Roro tout court !

drakar220

  • Général Roveriste
  • *
  • Évaluation: +31/-10
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 7295
[214 Si mk3] Choc jante alliage
« Réponse #11 le: 19 Janvier 2006, 20:10:01 »

strictement la meme chose une jante alu ou en alliage leger

simplement que la mention "alu" est incorecte, ça n'existe pas une jante en aluminium pur

en fait n'importe quel alliage leger est généralement composé d'une très grande partie d'aluminium plus quelques metaux rares rajoutés, exemple du nickel, chrome, manganèse, molybdène, magnésium, béryllium, titane...etc..pour améliorer les caracteristiques du matériau, car de l'alu pur, voila quoi c'est cassant entre autres

mais en langage courant, et non scientifique, on fait des racourcis donc on dit "jante alu", c'est bien dommage, car pour moi c'est dire des conneries, mais bon c'est comme ca

donc il n'y a que des jantes en alliage leger en fait
IP archivée