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Auteur Sujet: Vos points de Permis :)  (Lu 433977 fois)

yallah5

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« Réponse #240 le: 05 Février 2008, 19:23:17 »

Lol non je pense que c'est bien foutu :D

C'est déjà plus réfléchis que les radars autos pour la vitesse.
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Rover 216i cabriolet Caribbean Blue 1993 -MG TF 135 2003 - MG ZR 160 Solar Red 2002 - Tesla Model Y 2023

Guiio

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« Réponse #241 le: 05 Février 2008, 19:24:33 »

ça existe déjà les radars de distance non?J'en ai plein dans mon GPS :D
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rurkan

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« Réponse #242 le: 06 Février 2008, 19:52:34 »

Je crois qu'en le radar de distance -fixe du moins- c'est encore experimental. Déjà que les radars de vitesse sont bien foireux.

Personnellement je respecte les limitations de vitesse désormais, et Je suis bien le seul couillon de mon entourage à le faire.
Beaucoup trouvent que les radars c'est normal et indispensable mais très peu respectent les limitations. Faites un test simple et roulez à 90 pile sur une départementale dégagée.

Il faudra un jour qu'on m'explique la cohérence de certains entre leur façon d'agir et leur façon de penser, autrement dit : le français moyen est-il complètement con ou masochiste ? (certains on va dire... :? )



« Modifié: 06 Février 2008, 20:03:56 par rurkan »
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Guiio

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« Réponse #243 le: 06 Février 2008, 20:02:46 »

Tu as bien de la chance car chez moi si je roule à 90 sur départementale je double tout le monde :D
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rurkan

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« Réponse #244 le: 06 Février 2008, 20:06:55 »

Beh chez moi, sur une départementale hyper empruntée par des gens immatriculés un peu partout, à 90 les poids lourds te font des appels aux phares... C'est limite dangereux de rouler à 90  :x.
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Rover820i

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« Réponse #245 le: 06 Février 2008, 20:09:56 »

Beh chez moi, sur une départementale hyper empruntée par des gens immatriculés un peu partout, à 90 les poids lourds te font des appels aux phares... C'est limite dangereux de rouler à 90  :x.
Logique, le chronotachygraphe des camions est réglé sans défaut, comparé aux voitures qui ont une marge de tolérence :jap:

Si tu roules à 90, ça veut dire que le camion qui te suit doit rouler entre 80 et 85/88 environ :jap:
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popeye95

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« Réponse #246 le: 06 Février 2008, 20:16:41 »

Salut, :)
Effectvement,je fais environ 150000kms par an,car je suis artisan transporteur express en VL et je fais toute l'Europe y compris l'Europe de l'Est.
Rien qu'aujourd'hui j'ai fais + de 800kms.Je dis pas que je le ferais pour un patron...
Tchao :wink:
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rurkan

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« Réponse #247 le: 06 Février 2008, 20:23:45 »

C'est plutôt 95, 100 les poids lourds, et même chose pour les voitures... enfin c'est la vie.
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Rover820i

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« Réponse #248 le: 06 Février 2008, 20:24:40 »

C'est plutôt 95, 100 les poids lourds, pour le coup ils sont vraiment "lourds"...
Pas légalement en tout cas :mrblue:

Salut, :)
Effectvement,je fais environ 150000kms par an,car je suis artisan transporteur express en VL et je fais toute l'Europe y compris l'Europe de l'Est.
Rien qu'aujourd'hui j'ai fais + de 800kms.Je dis pas que je le ferais pour un patron...
Tchao :wink:
Eh bien bon courage ;)
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damienu

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« Réponse #249 le: 07 Février 2008, 00:13:12 »

sur la plupart des rovers tu peux enlever 10km/h à ta vitesse compteur pour avoir la vitesse réelle! :D

Personnellement je respecte les limitations de vitesse désormais, et Je suis bien le seul couillon de mon entourage à le faire.
Beaucoup trouvent que les radars c'est normal et indispensable mais très peu respectent les limitations. Faites un test simple et roulez à 90 pile sur une départementale dégagée.

pareil ce soir sur l'autoroute à 22h, les voitures roulaient toutes aux environ de 160km/h !

ça existe déjà les radars de distance non?J'en ai plein dans mon GPS :D

on voit de plus en plus les panneaux qui disent tel voiture est trop près aussi.
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:damienu:

Rover820i

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« Réponse #250 le: 07 Février 2008, 00:16:26 »

sur la plupart des rovers tu peux enlever 10km/h à ta vitesse compteur pour avoir la vitesse réelle! :D
La mienne est pile-poil à la vitesse mesurée par les instruments (jumelles et radars), testé et approuvé l'été 2006 (flashé entre 160 et 170 - je ne me souviens plus exactement où était l'aiguille), mesuré 166km/h, retenu 157) :ddr:

Pour les radars distance, ils ne sont pas encore en service, ce ne sont que des panneaux de prévention. Mais c'est une grosse merde ces radars, et le jour où ça sera répressif, il va y avoir du flash :bof:
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damienu

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« Réponse #251 le: 07 Février 2008, 00:22:39 »

Pour les radars distance, ils ne sont pas encore en service, ce ne sont que des panneaux de prévention. Mais c'est une grosse merde ces radars, et le jour où ça sera répressif, il va y avoir du flash :bof:

j'ai eu l'impression que ces panneaux ne marchent qu'avec la file de droite. :roll:
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JSmgzR

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« Réponse #252 le: 07 Février 2008, 00:22:45 »



on voit de plus en plus les panneaux qui disent tel voiture est trop près aussi.
la dreniere fois un type me double et se fout devant moi et 100m aprés le  panneau avec ma plaque marqué "trop prés"
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actuels:CIVIC TYPE R fk2 BMW 2002 TII,1098,125 VANVAN
anciens:ZR 160 ZS 180 ZR 115 et 100

Rover820i

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« Réponse #253 le: 07 Février 2008, 00:25:11 »

j'ai eu l'impression que ces panneaux ne marchent qu'avec la file de droite. :roll:
Ca dépend, certains systèmes fonctionnent sur toutes les voies, d'autres sur une seule voie. En général le dispositif est sur un portique ou sur un pont :)
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Guiio

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« Réponse #254 le: 07 Février 2008, 08:21:06 »

La mienne est pile-poil à la vitesse mesurée par les instruments (jumelles et radars), testé et approuvé l'été 2006 (flashé entre 160 et 170 - je ne me souviens plus exactement où était l'aiguille), mesuré 166km/h, retenu 157) :ddr:

Quand le compteur de la 216 indique 125km/h je suis à 130 au GPS :ddr:

Par contre le coupé est pile poil :)
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