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[Sadako]

Salut!

A votre avis, lequel des 2 est le mieux ?

http://cgi.ebay.fr/MG-ZR-105-120-160-INDUCTION-KIT-AIR-FILTER-SYSTEM_W0QQitemZ8033134573QQcategoryZ36680QQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.fr/MG-ZR-HyperVipe-stainless-induction-air-filter-kit_W0QQitemZ8034136074QQcategoryZ36680QQrdZ1QQcmdZViewItem

Merci !

[SI lux]

bah le premier semble un peu + loin du moteur donc suceptible d'etre le mieux

[frangio vvc]

aucun des deux...

à part le bruit tu vas rien gagner...voire plutot perdre

Je te conseil plutot un filtre haut débit qui remplacera le filtre d'origine et qui logera dans la boite à air.

[enzo69]

Ca vaut pas grand chose ces filtres à air.
La plupart du temps c'est tout près du moteur, donc ça va aspirer de l'air chaud et c'est pas bien.
Ca fera plus de bruit oui mais ça avancera pas plus.

Je te conseile de remplacer le filtre à air d'origine par un performant en le gardant dans la boîte à air (comme le dis frangio) ou alors tu poses qqch du genre. C'est ce qu'il y a de mieux mais ça coûte cher...
Là tu n'auras que de l'air frais qui rentre  

[frangio vvc]

En marque type K&N c'est dans les 50 € livré.

Pour un modèle ITG c'est un peu plus cher.

L'idéal est de modifier l'arrivée d'air à la boite à air mais pas trop de place pour passer un conduit en néoprène.

[Togusa]

L'idéal est de modifier l'arrivée d'air à la boite à air mais pas trop de place pour passer un conduit en néoprène.

j'ai reussi a placer une boite carbonne avec un conduit en neoprenne qui vas chercher l'air dans le bas du pare choc, le soouci c'est qu'il faut virer pas mal de truc pour y arriver!

Au fait Frangio, tu m'avais filer un lien avec de l'equipement competition pour ZR, avec boite a air sport, ligne complete et plein d'autres truc. Tu as toujours ce lien?

[Sadako]

Ah oui ça m'intéresse aussi !  

[damienu]

http://www.ptp-ltd.co.uk/shop/productslist.aspx?CategoryID=35&selection=6

 

[frangio vvc]

Oula faut que je retrouve ça...

c'était un kit xpower pour MGZR 160 (en fait il s'agissait d'une ligne complète Janspeed et d'une admission carbone ITG Maxogen)

[johnvoy]

aucun des deux...

à part le bruit tu vas rien gagner...voire plutot perdre

Je te conseil plutot un filtre haut débit qui remplacera le filtre d'origine et qui logera dans la boite à air.

c'est beurque ca    Rien de tel qu'un bon filtre dans la boite à air et une amélioration du système d'entrée d'air. C'est ce que j'ai fait sur ma VI et c'est nikel, un jolie petit bruit en plus et une meilleur réactivité... Manque plus que le décata

[Sadako]

Ah ben heureusement que vous êtes là les gars, sinon j'aurais fait une belle boulette en achetant ça !
Merci pour vos conseils !
Mais c'est vrai que l'autre est un peu cher quand même...

[johnvoy]

Y a des gens de bons conseils ici

[Togusa]

http://www.ptp-ltd.co.uk/shop/productslist.aspx?CategoryID=35&selection=6

 

ce n'est exactement celui là, mais il y a le meme équipement! ce qui me tenterais bien moi, c'est le kit qui comprend la ligne complete et la boite carbonne! me manquerais plus que le papillon de ZR pour finaliser l'entrée d'air!
Par contre, vu que la ligne est prevu pour les ZR a la base, j'magine qu'il doit y avoir l'emplacement pour la sonde apres le cata sport! Bouchon powa!  

[Sadako]

Et celui-là c'est pareil ?
http://cgi.ebay.fr/New-K-N-57i-Induction-Kit-MG-ZR-ZR160-160-1-8-16v_W0QQitemZ8039645262QQcategoryZ36680QQrdZ1QQcmdZViewItem

[enzo69]

oui pareil...