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Auteur Sujet: [ 827 sli ] distribution  (Lu 8589 fois)

dark sidious

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[ 827 sli ] distribution
« le: 23 Février 2006, 11:00:35 »

slt, quand j'ai ouvert le capot, j'ai eu peur !! mon 2.5 td VM de ma 825 a de la place, mais le V6 , il est a l'etroit ! est-ce que quelqu'un a deja changé sa couuroie de distrib tout seul sur un V6 honda ?
parce qu'elle a 186 000 kms et je pense qu'il est temps de la faire non ?
et puis au garage, je vais me faire exploser le porte-feuille !
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shattitoons

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[ 827 sli ] distribution
« Réponse #1 le: 23 Février 2006, 12:19:05 »

T'as pas moyen de savoir quand a été faite la dernière courroie?
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dark sidious

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[ 827 sli ] distribution
« Réponse #2 le: 23 Février 2006, 12:38:33 »

Citation de: shattitoons
T'as pas moyen de savoir quand a été faite la dernière courroie?


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! jamais je crois !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :roll:
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Rover820i

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[ 827 sli ] distribution
« Réponse #3 le: 23 Février 2006, 18:34:35 »

Jamais ?

Bof, elle peut encore tenir 50.000 bornes (^^) :mrblue:

Sur le V6 c'est un peu tendu je crois :roll:
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ao mahoru

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[ 827 sli ] distribution
« Réponse #4 le: 24 Février 2006, 19:40:58 »

Je me renseigne en ce moment sur le sujet j'ai trouvé un petit concessionnaire en gironde qui fait cela en 5 heures à 50,23 de l'heure. Après il y a les pièces je connais le prix encore je l'aurais lundi.
Le mieux c'est de changer la pompe à eau aussi.

C'est un ancien agent rover.

Pour l'ensemble je pense qu'il faut compter 500/600 euros.

Cédric
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[ 827 sli ] distribution
« Réponse #5 le: 24 Février 2006, 19:47:21 »

120€ le kit distribution :)
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ao mahoru

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[ 827 sli ] distribution
« Réponse #6 le: 24 Février 2006, 19:59:15 »

Tu le trouves ou à ce prix là. (Courroie + galets).

Quel est le prix de la pompe à eau ?

Cédric
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bens

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« Réponse #7 le: 24 Février 2006, 20:05:04 »

ça ce fait pas trop mal sur un v6 rover 800 :)
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ao mahoru

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« Réponse #8 le: 24 Février 2006, 20:08:58 »

La c'est pas le v6 rover mais le v6 honda ?

Sur lequel l'intervention est la plus simple.

Cédric
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bens

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« Réponse #9 le: 24 Février 2006, 20:23:56 »

Citation de: ao mahoru
La c'est pas le v6 rover mais le v6 honda ?

Sur lequel l'intervention est la plus simple.

Cédric

oui je sais que c'est le V6 honda,désolé je n'ai pas fait de précision :?
parce que ce serai le V6 série K,là par contre c'est autre chose niveau mainoeuvre :(
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ao mahoru

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« Réponse #10 le: 24 Février 2006, 20:25:37 »

Merci.

Pour toi 5 heures de travail c'est normal ou le garagiste prend son temps pour facturer plus.

Tu en changes souvent sur le v6 honda des courroies. As tu déjà vue des casses de courroie sur ce moteur.

Cédric
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« Réponse #11 le: 24 Février 2006, 20:32:26 »

le temps que je met,aucune idée,ça fait un baille que je n'en nai pas fait mais je pense un bonne matinée :?
sinon jamais vu de casse courroie sur c'est modèle de moteur,d'ailleurs même sur les KV6 :)
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dark sidious

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« Réponse #12 le: 24 Février 2006, 20:36:33 »

est-ce qu'il faut lever le moteur ?
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« Réponse #13 le: 24 Février 2006, 20:41:57 »

ben oui tu met un cric sur le carter moteur pour enlevé le support moteur et tu lève ou baisse le moteur pour celont accè,mais bien sur il faut que tu enlève t'est 3 courroies auxiliaire.
niveau outils de tête sur c'est modèle:
10/12/14/17/19 peut être 8 :)  mais bon de tête :?
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Rover820i

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« Réponse #14 le: 24 Février 2006, 20:59:36 »

Citation de: ao mahoru
Tu le trouves ou à ce prix là. (Courroie + galets).
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