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[waldo]

Bonjour,

Savez vous détecter les codes défaut sur votre 220sdi ?

[waldo]

personne !!!

bon je feré un topic détaillé de la manip!!!

Je peux avoir la manip pour d'autre Rover!!!

ça pourra certainement vous aidez :wink:et ça sera mieux que de payer une centaine d'euros chez Rover

[bens]

il me semble qu'il faut schinté les bornes 4 et 15 du connecteur de diag

[waldo]

Exacte!!!!

Pour commence la prise se trouve derrière la console centrale pres du sol .


-verifier que le contact est coupé.
-Shunter les bornes 4 et 15 de la prise diagnostique
-Mettre le contact.NE PAS démarrer le moteur.
-Compter le nombre de clignotements de la lampe témoin d'affichage des défauts.(voyant rouge du moteur)



Les codes de défauts s'affiche de la manière suivante:

-Les clignotement long indique les dizaines du code défaut.
-Les clignotement courts indiquent les unités du code défaut.
-Une courte pause sépare 2 clignotemets
-Une longue pause sépare 2 code défaut.
-Couper le contact.
-Enlever le cable volant.


Efacement des défauts

-mettre le contact.
-Couper le contact.
-Recommencez environ 50 fois.
-Recommencer les opérations de controle pour vérifier que la mémoire du calculateur de gestion moteur ne contient plus de codes de défaut.

Moi quand j'ai voulu éffacé mes défaut le fusible de l'alarme a pété,alors méfiez vous

plutard je vous posterez la liste des codes défaut.

[mickadom]

bonjour , j'ai une zr 115td et je voudrai savoir si la prises diag c'est la meme que sur ta rover?? mci

[waldo]

bonjour , j'ai une zr 115td et je voudrai savoir si la prises diag c'est la meme que sur ta rover?? mci

elle est de quelle année ta voiture?

voici la liste que j'ai 

MG ZR:

-1.4105
-1.8120
-1.8160WC
-2.1D101

Et apparament pour ces modèles la on ne peut pas diagnostiqué nous meme !!!

Mais la prise se trouve au meme endroit!!

Moi personellement j'aurais une ZR j'éssayerais quand meme

ATTENTION NE PAS DEMMARRER!!!

[bens]

oui mais sur les ZR ou 25 ce n'est pas du tout le même system de gestion moteur,la pompe a gazoil/ecu et certain élement sont différent par rapport a une 200