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[Fab83]

Bonjour à tous !

Heureux de voir que le Forum est de nouveau en activité  !

Moins heureux en revanche mon soucis...

Après de multiples pannes avec ma 75 CDT de 12/1999.. mon embrayage a cédé... je le fais changer par un collègue ancien garagiste.... et impossible de la redémarrer ! ça ne vient pas de la batterie car avant de poster j'ai essayer de la charger à bloc... mais rien ! le démareur se lance impec mais la voiture refuse de démarrer... Je pense à l'Alarme... mais je ne sais pas comment régler le pb....

Quelqu'un peut-il m'aider ?

Merci ... et longue vie au Forum ! 

[Rover820i]

Titre édité, voir règles, merci

[Fab83]

   Ok merci et désolé   

[bens]

l'alarme ça m'étonnerai,mais tu est sur que tu n'a pas oublié de branché un fil quelques part ou le fil de masse qui ce trouve sur le boulon supérieure du démarreur ou coincé un fil?

[Fab83]

Merci Bens de ta réponse

Aucun fil électrique n'a été débranché pendant le remplacement de l'embrayage..
Et le fil de masse du démareur avait été touché le démareur ne se lancerait pas non ?

 

[bens]

normalement oui le démarreur ne devrai pas ce lancé,mais bon il y a toujours d'autre élément sur le moteur qui peut faire office de masse et foutre la merde.
mais quand vous avez remonté la BV,juste audessus il y a un gros faisceau éléctrique qui est normalement clipsé sur un tube d'eau et possibilité qu'une partie de ce faisceau soit coincé entre la BV et le moteur,moi a chaque fois je le déclipse pour sortir et remonté la BV

[Fab83]

Bon ben on a plus qu'à tout retomber alors... 

Je te remercie

A++

[bens]

non tu na pas bezoin de tout redémonté,mais controle bien sur tout le tour de la BV et entre le moteur si il y a un fil de coincé,si c'est le cas,juste soulagé le moteur et déssérré sur place le tour de BV pour dégagé le fil et isolé le fil

[Fab83]

 

Hello à tous !

Bon.. ben je vais vendre c'te bagnole et me mettre aux japonaises !

verdict du banc : pompe à injection foutue alors il parait qu'il faut changer celui du réservoir (370 euros) et surement celle près de la batterie (280 euros) + main d'oeuvre = à peu près 1 000 euros ... après avoir changé l'embrayage pour 800 euros...

Mais après avoir remonté l'embrayage et alors qu'elle ne démarrait plus mon copain garagiste me dit qu'il a fait un test que le gasoil arrivait !

Voilà ben je sais plus quoi faire... 

[ao mahoru]

Tu aurais mieux fait d'aller chez rover.
Même chez rover tu en as pas pour 800 euros pour un embrayage.

[Fab83]

Je leur ai demandé avant d'aller chez le collèque... 1 300 euros

Merci quand même

[ao mahoru]

Pour un embrayage.
un concessionnaire à changé le miens pour 700 euros en décembre 2004. J'ai fait prendre la dépense en charge par ma garantie.

[Fab83]

Ben nous ici c'est 85 euros de l'heure la main d'oeuvre... 
Et c'était embrayage + volant

[ao mahoru]

Tu es ou pour avoir des prix de mo aussi elevé.

[Fab83]

A Cannes (06) Garage BMW/range rover/ rover