Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: bryanfury75 le 18 Juillet 2011, 15:51:44
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Bonjour à tous !
J'avais passé commande pour le double din de Sean en me désolant intérieurement de l'indigence de son ergonomie mais le ratio prix / fonctionnalités me semblait le meilleur du marché. 15 jours après avoir passé commande, toujours rien puis je reçois un message du vendeur qui, tout en s'excusant du retard, me propose de transférer mon achat sur un tout nouveau modèle, ce que je viens de faire !!
Voila la bête :
(http://i573.photobucket.com/albums/ss180/GHtrading/01%20Car%20Audio%20WITH%20GPS/MGR%20ANDROID/Ads%20for%20MGR%20Android/3.jpg)
Et le voila en vidéo : http://youtu.be/64KBbXahbh4 (http://youtu.be/64KBbXahbh4)
Je ne vous mets pas le lien mais vous voyez bien quel est le site web du vendeur :wink: De toute façon, il m'a dit n'avoir pu négocier qu'un batch d'une dizaine de pièces auprès de l'usine donc si vous commandez aujourd'hui vous serez en attente du prochain batch...
Miam miam : livraison prévue pour début août, je trépigne déjà ! Bon, je sais d'avance que le raccordement à l'ampli Harman Kardon ne sera pas de la tarte mais qu'en revanche, les commandes au volant sont censées être plug & play (mouais...). Je vous tiens au jus !
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Salut,
Ca serait quand même bien mieux avec le lien du vendeur hein ;)
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Oké : http://autogpsdvds.com/index.php?route=product/product&path=59&product_id=135 (http://autogpsdvds.com/index.php?route=product/product&path=59&product_id=135)
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:eek: T'as mis 650€ dans cet engin ? :beuh:
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? Ca m'a l'air chero tout cela !
Je croise les doigts pour qu'il soit à la hauteur de tes attentes !
Tiens nous au jus !
Gaëtan
PS: Ce n'est pas un réel double DIN comme celui vendu pour BMW qui avait des problème de surchauffe!
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J'ai mis 650€ sans regrets : je ne vois pas sur le marché quel appareil offre les mêmes fonctionnalités et capacité d'intégration dans la ZT (et je ne parle même pas du prix).
Le double-din supporté par le club anglais offrait une interface multimedia franchement dépassée et du côté des Avic et compagnie, c'était le double du prix pour une intégration par vraiment fluide (déja que la ZT MK2 n'est pas un modèle de discrétion, surtout dans ma couleur, j'aimerais éviter la jacky's touch à l'intérieur) et sans connexion internet. Ma bagnole, c'est mon bureau dès que je suis au point mort je dégaine l'iPhone pour lire mes mails, quelques instants sur Facebook et eBay, et tout ça avant que le feu ne repasse au vert :wink: Du coup, pouvoir faire tout ça sur l'écran du tableau de bord sans avoir à chercher le tel dans ma poche me semble plus confortable et sécurisant.
L'accès à l'Android Store est une sacrée bonne idée : si le player multimedia ne me plait pas, je n'ai qu'à en mettre un autre ! Sans compter les autres applis qui peuvent être intéressantes dans une voiture...
Pour les problèmes de surchauffe, Sean m'a garanti que c'est du passé, la conception étant faite chez Dynavin (ou recopiée de chez eux :roll2:) et l'usine de production n'est pas non plus la même. Et deux membres du forum anglais ont intensivement testé l'unité pendant un mois sans rencontrer de problème. Et puis comme d'hab, Sean est là pour le support : en cas de souci, pas besoin de renvoyer le bestiau à l'autre bout de la planète.
Bon maintenant je me doute bien que le truc n'est pas parfait : de toute façon à acheter un premier jet de production il y a toujours un risque, c'est le côté "early-adopter" :-P Sur la vidéo, on dirait bien que l'écran est résistif et surtout, comme d'hab chez les chinois, la partie navigation semble complètement déconnectée du reste (Bluetooth, radio, etc.) Du coup, je ne suis pas du tout sûr que la partie Android ait accès au bluetooth, par exemple, ce qui permettrait d'avoir une interface moins merdique pour la téléphonie et d'avantage de fonctionnalités (il n'y a pas de répertoire).
Mais bon, je vous en dirai plus dès que je l'aurai !
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Enfin bon 650€ dans un produit chinois dont je suis sur la qualité sonore et finition du produit laisse a desirer...
A ce prix c'est loin d'etre le produit qui me viendrait a l'esprit d'acheter...
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Mouai,
Attention de ne pas dépasser le prix de la voiture quand même .. :D
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Enfin bon 650€ dans un produit chinois dont je suis sur la qualité sonore et finition du produit laisse a desirer...
A ce prix c'est loin d'etre le produit qui me viendrait a l'esprit d'acheter...
Haha, chinois=caca, si c'est pas du gros préjugé, ça... :D La finition de mon iPhone4 est à peu près parfaite et il est pas fabriqué à Stockholm, hein...
Mais bon, on est pas dans la cour de récré, donc je suis ouvert, dis-moi donc quel appareil il te serait venu à l'esprit d'acheter, et qui aurait eu plus de fonctionnalités, un meilleur son (vu que tu l'as écouté :-P), une meilleure finition et qui couterait moins cher ?
Quand j'étais au club BMW, j'avais un pote qui avait installé un Dynavin assez semblable (mais sous WinCE) dans sa M3 et la finition était nickel et le son franchement pas pire que celui d'origine... Là on est sur un appareil spécialement adapté pour la ZT/R75 et franchement, regarde le forum anglais, la finition a l'air tip top...
Quant au prix... Ca ne me gêne pas d'investir sur un bon système audio vu qu'il n'y a guère que dans ma voiture que je peux écouter la musique qui me plait :D Et puis, encore une fois, je ne vois pas quel autoradio, même plus cher offre les mêmes fonctionnalités et la même intégration dans le tableau de bord de la ZT...
Alors c'est sur, si au final, le son et la finition sont minables, je serai dégoûté mais... Je me consolerai avec les vocalises du KV6 :roll2:
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Haha, chinois=caca, si c'est pas du gros préjugé, ça... :D La finition de mon iPhone4 est à peu près parfaite et il est pas fabriqué à Stockholm, hein..
Enfin la différence c'est que la branche R&D de Apple est pas en chine hein et au moins il y a du contrôle qualité...
dis-moi donc quel appareil il te serait venu à l'esprit d'acheter, et qui aurait eu plus de fonctionnalités, un meilleur son (vu que tu l'as écouté :-P), une meilleure finition et qui couterait moins cher ?
Pour la qualité de son je suis a peu près sur qu'elle est équivalente a tous les modèles double DIN dispo sur ebay ect...
Sinon pour les autre modeles je me suis jamais vraiment posé la question etant donné que je n'ai pas cette somme a mettre dans un autoradio
Mouai,
Attention de ne pas dépasser le prix de la voiture quand même .. :D
+1
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je n'ai pas cette somme a mettre dans un autoradio
Oui, je pense que c'est là ton principal argument :wink: Mais en même temps, ça n'est pas parce que tu n'as pas ce budget que l'appareil est mauvais, mh ?
De toute façon la ZT 190 ne prétend pas être une voiture économique : près de 700€ de carte grise, pas loin de 14 litres en ville, l'assurance qui me coûte le même prix que le X3... Je ne sais pas comment tu l'envisages mais moi, je ne l'ai pas achetée pour faire des économies :sifl:
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À toutes fins utiles, j'interviens sur le sujet pour faire part de précisions données par Sean (vendeur de autogpsdvds.com) à propos du matériel qu'il propose pour nos 75/ZT :
#snif "On the Android units, so far, Nothing that has not been able to fix with a Patch from the factory , In all honesty the Android units are of much higher quality from buttons to support. On the regular MGR units we had maybe a 4-5% failure rate , Most of that was GPS Boards or Mother boards which we replaced at our warranty depot"
#larme Jusqu'à maintenant, les problèmes rencontrés sur les unités sous Android ont pu tous être réglés par des patchs provenant de l'usine de production. Sur les précédentes productions, il y a eu 4~5% de pannes, la plupart concernant les composants du GPS ou de la carte mère, remplacés à notre SAV. Honnêtement, les unités sous Android sont d'une bien plus grande qualité, aussi bien matérielle (par ex. les boutons) que logicielle (support par patchs).
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Enfin bon 650€ dans un produit chinois dont je suis sur la qualité sonore et finition du produit laisse a desirer...
A ce prix c'est loin d'etre le produit qui me viendrait a l'esprit d'acheter...
J'ai actuellement un autoradio Pioneer simple DIN que je vais changer pour une solution GPS double DIN. En cherchant bien sur le net pour 765€ :
- 725€ FPI = Pioneer AVIC-F930BT (http://www.pioneer.eu/fr/products/25/111/241/AVIC-F930BT/index.html (http://www.pioneer.eu/fr/products/25/111/241/AVIC-F930BT/index.html)). Aspect intégration : 1°) la couleur de l'illumination des touches est paramétrable (~113 teintes) 2°) fond d'écran évidemment personnalisable 3°) compatible avec les commandes au volant de nos 75/ZT (interface supplémentaire nécessaire, mais je l'ai déjà).
(http://img2.generation-nt.com/pioneer-avic-f930bt-1_0902D8019D00887281.jpg)
- ~40€ FPI = cache spécial double-din pour Rover 75 (sur ebay.co.uk) + son revêtement adapté en imitation faux bois spécialement fait d'après les deux teintes de faux bois disponibles sur 75/ZT.
Un exemple :
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRiSJW7B1XjWuWqgiHfwbtMbqGKrsFpJhVMYSPT6ip8GjbZx-KdWC6VXmdb)
Installation de tout ceci la semaine prochaine, à réception.
J'envisageais moi-même la possibilité de prendre un appareil "chinois", mais je n'ai eu par le passé que des déboires avec le matériel "no-name", y compris avec un autoradio simple DIN vendu chez Norauto. Donc :
"Haha, chinois=caca, si c'est pas du gros préjugé, ça"
Non, ça n'est pas du "préjugé" : en ce qui me concerne, c'est du vécu. Je n'imagine même pas avec un matériel plus complet (et donc plus complexe) comme un double DIN vendu sur le net... Je priorise la fiabilité et le SAV d'une marque connue et reconnue devant la pléthore de fonctionnalités offerte par un fabriquant "chinois" mais dont le support et le SAV me semblent (à tort ou à raison) bien plus aléatoires, quelque soit la bonne volonté et les garanties affichées par le vendeur (voir mon précédent message)...
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Mais bon, je vous en dirai plus dès que je l'aurai !
Pas de retour d'expérience ? :roll:
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:saletetedeconquiditaurevoir: vous allez me prendre pour un idiot, mais c'est quoi din, double din et compagnie?
Moi pour ma 75, j'ai installé une radio/lecteur dvd à écran rabattable, un peu de modif et c'est nickel, marque "Takara" donc chinois certainement, oon changera quand ça lachera :lol:
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:saletetedeconquiditaurevoir: vous allez me prendre pour un idiot, mais c'est quoi din, double din et compagnie?
C'est une norme qui (grossièrement) définit la taille des autoradios. Il y a les autoradios simple DIN :
(http://img.deco.fr/03E8000003862340-photo-autoradio-autoradio-takara-cdu1283-installation-sur-emplacement-simple-din.jpg)
et les autoradios double DIN :
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQVSRXV6eTrpdyQa-lEdj7Q7FFmv--pd7hIAa6GSDyuD9cB5QqQ1V5VXKifRw)
Moi pour ma 75, j'ai installé une radio/lecteur dvd à écran rabattable, un peu de modif et c'est nickel, marque "Takara" donc chinois certainement
Pour les véhicules n'offrant qu'un emplacement simple DIN, je comprends que l'on utilise des autoradios à écran rabattable : c'est la seule solution et ils ont été prévu à cette effet. Cependant, la 75 offre un emplacement double DIN : donc autant utiliser cette possibilité si l'on souhaite profiter d'un grand écran... :bah:
On entend par "chinois" les appareils "no-name", c'est à dire sans marque ou marque très peu répandue/connue. Après, que l'appareil soit fabriqué partiellement ou totalement en Chine : c'est souvent le cas, marque connue ou pas.
Je ne connais pas suffisament la marque Takara pour te dire si c'est une marque fiable ou pas.
oon changera quand ça lachera :lol:
Mouais, je dirais qu'autant acheter plus fiable dès le départ, c'est toujours plus économique... :bah:
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je n'avais pas vu la réponse de jujupower89 donc j'edit mon post ^^
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Ok, je comprend mieux, je peut toujours acheter une radio double din, l'autre servira dans le camping car :-P
De toutes façons, toutes les radio qui sont compatible pour une bmw e39 comme celle de mon père sont aussi compatible sur une Rover 75 je pense 8)
Je verrais ça le mois prochain, mais en attendant, je suis déja bien contant avec mon écran rabattable, et pour en rajouter, j'ai installé deux appuies tête arrières avec écran et lecteur dvd :)
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Bon, pour en revenir au sujet initial, quelques news pour ceux qui n'auraient pas suivi les tribulations sur le forum anglais.
Un lot de 13 autoradios Android a été commandé chez Dynavin au mois de juillet, livraison prévue le 15 août. Vers le 10 août, une unité de test est reçue par Sean. Manque de bol : pas de TMC. Les Chinois l'ont oublié et, comme ils disent, "y'a pas de TMC en Chine alors même si on vous les met, on peut pas vérifier que ça marche". Bon, comme tout le monde n'avait pas demandé l'option TMC, Sean leur dit qu'il accepte sans réserve les quelques unités sans TMC. Les autre nous sont promises pour le 15 septembre. Personnellement, j'ai demandé le TMC et je ne suis pas à un mois prêt, donc j'attends impatiemment la livraison des premières unités pour avoir des retours. Mais en fait, même les unités sans TMC ne seront pas livrés : les Chinois ont, sans prévenir, décidé de faire des modifications hardware. Quelles modifications ? On n'en sait rien mais par contre, il faut maintenant attendre le 15 septembre. Bon... Le 15 septembre arrive, cette fois, pour gagner du temps et parer à toute éventualité, Sean va sur place réceptionner les unités. Il les teste et... manque de bol le câblage à été modifié : impossible de les monter. Les Chinois reconnaissent bien volontiers avoir fait cette modif sans nous informer et ne voient pas où est le problème... Du coup, plutôt que de demander une nouvelle modif à l'usine, Sean a envoyé une unité à Eamonn, un membre du forum anglais spécialisé dans les interfaces, histoire de voir ce qu'on pouvait faire pour se débrouiller sans les Chinois.
Voila, l'unité de test est arrivée en Irlande aujourd'hui, et sauf souci de douane, Eamonn devrait la recevoir demain.
Je vous tiens au jus.
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c'est bien compliqué tout ça pour un autoradio :bag:
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c'est bien compliqué tout ça pour un autoradio :bag:
Surtout un autoradio à ce prix :eek:
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Surtout un autoradio à ce prix :eek:
650 €
effectivement :ddr:
le prix d'une 1/2 rover 200 mazout 8O
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Plus cher qu'une Rover 75 :bag:
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Plus cher qu'une Rover 75 :bag:
dans ton cas c'est clair :ddr:
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ARFFF C'est bien dommage tout ces problèmes.
Bon à 650€ je n'aurais surement pas fait le pas.
Mais la perspective d'avoir un autoradio double din Android est un de mes souhaits depuis un moment je ne comprends pas pourquoi ce n'est pas déjà répandu et que les constructeurs auto ne font pas de partenariats. Avec les nouvelles version d'android on peut même imaginer une tablette que l'ont remet sur l'autoradio quand on rentre et qui sert de tablette ensuite. (Un peu à la manière de la eeepad transformer mais pour autoradio). ME semble que jaguar le proposer avec des archos à un moment.
Ce serait pour moi une des meilleurs solutions autoradio. ON a bien Parrot qui a sorti un simple din android mais bien trop limité et qui n'as quasiment aucun interet à avoir android dessus.
Pour moi les avantages serait de pouvoir utiliser sa connexion 3G téléphone en le branchant à l'autoradio sans avoir de facturation supplémentaire puisque si vous avez un tel android il détecteront pas que ça passe par autre chose.
Mettre différente appli GPS ou utiliser street view sur un grand écran.
Possibilité d'avoir une communauté de moddeur modifiant l'interface ou pouvant nous faire des petits plugins audio.
Pour moi ayant une interface OBDII ELM327 possibilité de la connecter en bluetooth à l'autoradio directement plutôt qu'au téléphone et avec l'appli Torque avoir toutes les infos de l'ECU en direct.
Et un des autres grands avantages avoir l'appli spotify directement dessus pour ceux qui ne connaissent pas c'est la même chose que deezer (pour ma part je préfère spotify) on se créé un compte et pour 10€ par mois on profite de toute la bibliothèque qui est assez énorme, seul soucis certaines major n'ont pas signé de contrat avec eux. Et en plus en branchant son tél on pourra avec sa connexion 3G récupérer une musique même dans la brousse au cas ou on ne l'ait pas déjà enregistré.
Bref petite parenthèse sur les autoradios android, mais ca permettra peut etre à ceux qui n'en voit pas l'interet de trouver des arguments. Et android est un système tellement complet et modifiable que toutes les possibilités sont imaginables.
EN tout cas j'attends avec impatience ton retour d'experience même si ça commence pas super bien.
Pour ma part si une marque de qualité sortait un autoradio android de bonne facture avec écran capacitif et android 3.0 ou 4.0 à un prix raisonnable j'achète de suite.
Les constructeurs autos s'acharne à mettre des dock iphone très moches et très limité dans leurs voitures alors qu'une solution android serait beaucoup plus complète. Décidément marketing quand tu nous tiens...
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Pour ma part je suis entrain d'integrer un Archos 7 a la place de l'autoradio :)
J'ai juste quelques problemes pour faire ca proprement vu que tous les connecteurs sont sur le coté :?
Et pour info archos n'a jamais eu de partenariat avec jaguar
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Ah je pensais que c'était le cas. J'avais rencontré quelqu'un qui avait un archos 605 dans sa jaguar, ca devait être une modification qu'il avait fait lui même je pensais que c'était d'origine.
C'est intéressant ton concept gwing je suis curieux de voir ce que ça va donner, tu pourrais nous tenir au courant? J'y avais pas pensé à intégrer une tablette directement moi même, je pensais pas que c'était faisable au niveau connectique.
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En soit je pense que c'est plus que faisable et vu que mon frere est ingenieur chez archos je recupere toujours les anciennes generations lorsqu'il recoit les nouvelles :)
Pour l'audio il devrait pas y avoir de soucis vu que je tourne avec un ampli 6 voies mais mon gros soucis c'est pour l'arret et l'allumage de la tablette car si je l'integre vraiment je perds l'acces au boutons :S
Mais j'ai demandé a mon frere de voir si on pouvait pas les deporter
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Bon ça se présente pas mal : l'unité de test reçue fonctionne parfaitement et le module de commande au volant se branche directement sur les 75/ZT MK2 (ce qui est mon cas :P)
En résumé, toutes les ambiguïtés techniques sont enfin levées, plus qu'à attendre la livraison !
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Pas de recul sur la fiabilité dans le temps, par contre ?
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C'est un nouveau modèle, avec le risque que ça représente MAIS d'une part Dynavin ne sont pas des inconnus, j'ai plusieurs potes au club BMW qui en ont (l'ancienne génération sous WindowsCE) et, pour les avoir essayés ce sont d'excellents appareils, la finition est très très bonne, l'usine fait des mises à jour de firmware régulièrement.. Bref, pas des débutants. Avant de le revendre, je pensais d'ailleurs remplacer le GPS 16/9 d'origine de mon X3 (qui n'était plus vraiment au goût du jour) par un Dynavin mais j'avais eu peur que ça n'impacte la revente. Alors que sur la MG, je pense au contraire que ça ne peut que donner de la valeur au véhicule. D'ailleurs le modèle que nous attendons partage ses composants avec le nouveau modèle pour BMW série 3 et les premiers retours du club BMW sont plutôt bons. Enfin, Sean est là pour faire l'interface avec l'usine en cas de souci et il ne nous a jamais déçus : je sais qu'en cas de problème je n'aurai pas à renvoyer l'appareil au bout du cosmos. Il est clair que sans son implication je ne me serais pas lancé dans l'aventure.
A suivre, ça ne devrait plus être trop long, maintenant...
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Ca y est ! Je l'ai reçu et j'ai réalisé une première install à blanc afin de tester. C'est absolument GE-NIAL, je vous fait un petit reportage photo dès que j'ai 5 minutes !
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Bonjour à tous,
J'aurais voulu avoir des nouvelles de votre trouvaille, avec des photos.
Merci à tous.
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Le test! Le test! :)
Le tuto! Le tuto!!! 8)
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Voila, voila...
Je tiens tout d'abord à préciser que, faute de temps, mon installation n'est pas finalisée. En revanche, le poste fonctionne et... C'EST GENIAL !!
Mais commençons par le début.
Voici le carton que j'ai reçu de Sean :
(http://i60.tinypic.com/10yjhgw.jpg)
Une fois ouvert, tout y est bien rangé et protégé. La grosse boite avec la série 6 contient le poste proprement dit. Le petit carton sur la droite avec les 2 grosses prises est l'adaptateur pour les commandes au volant. Quant au petit carton blanc en bas, à moitié ouvert (par moi), contient le récepteur TNT.
(http://i58.tinypic.com/2ldxc8.jpg)
Bon. Où est mon tournevis ? :D
Comme vous le voyez ma mg dispose de l'installation que les anglais appellent "Hi-Line" avec ampli Harman Kardon. La façade se démonte très facilement...
(http://i57.tinypic.com/35a92xc.jpg)
...Elle communique avec le reste du système par 4 fiches : ces deux-là rejoignent le faisceau qui va dans le coffre (radio et gps)...
(http://i62.tinypic.com/s6hb1x.jpg)
...Et il y en a deux autre : une qui va vers la boite à gant (chargeur CD) et une autre qui va vers la grosse boite blanche au centre (?)
On démonte ensuite le bloc de commande de clim :
(http://i61.tinypic.com/vr7tlf.jpg)
Puis le bloc allume-cigare et derrière : voila ce que je cherchais. Les prises ISO. Il semblerait malheureusement que seules les MK2 en soient pourvues...
(http://i62.tinypic.com/10h0s9s.jpg)
Juste à côté se trouvent les 3 prises mini-ISO qui serviront pour reprendre les commandes au volant
(http://i57.tinypic.com/qrf0hl.jpg)
Bon. Maintenant que je sais où faire mes branchements, petit test et....
(http://i62.tinypic.com/123ry11.jpg)
Ca marche !! Bon, retour à l'atelier. Tout d'abord il faut supprimer les deux supports plastique noir de part et d'autre du poste.
(http://img859.imageshack.us/img859/3899/img1095l.jpg)
Le plastique est assez résistant. J'y suis allé à la scie, en protégeant les ouvertures avec de l'adhésif d'électricien.
(http://i61.tinypic.com/2nu3gwj.jpg)
Ensuite, il faut limer/retailler le support métal où sont les trous de vis. Une scie à métaux suffit mais attention à bien limer car le métal est alors très coupant. Ensuite, on remonte le tout histoire de voir ce que ça donne. Montage à blanc, donc (et au niveau "hardware" j'en suis toujours à peu près là).
Bon, voila pour le montage. Je vous poste le reste ce soir avec le test de la partie Android.
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Ok. Donc une fois qu'on démarre la bête, qu'est-ce qu'on peut faire avec ?
Je passe sur l'aspect radio/cd/dvd... qui marche très bien et n'a pas beaucoup d'intérêt (à mes yeux).
Le matin, quand je prends la voiture, un clic sur le bouton "Navi" et voici ce sur quoi j'atterris dorénavant :
(http://img835.imageshack.us/img835/2137/img1317by.jpg)
Alors je commence par lire mes mails et, pour planifier mes rendez-vous, je consulte mon agenda :
(http://img194.imageshack.us/img194/8347/img1319te.jpg)
Si je clique sur un rendez-vous, je peux transmettre l'adresse de destination à une appli de navigation GPS. J'en ai testé plusieurs mais celle qui est fournie par défaut (Google Navigation) est tout bonnement excellente. Son seul problème est qu'elle ne gère pas les radars... Comment ?? C'est interdit ??? Bon, alors j'ai trouvé une nouvelle appli assez géniale pour ça : Waze. C'est une app qui regroupe les fonctions de navigation et celles d'une communauté type Coyote. C'est totalement gratuit et (en tout cas sur Paris) il y a largement assez de monde pour que l'info soit fiable. En plus c'est assez joli :
(http://i62.tinypic.com/2isebyx.jpg)
Et voila. Une fois mon trajet planifié et sécurisé, je n'ai plus qu'à conduire au rythme de la musique de.... De qui, d'ailleurs ? Avec les 32Go de ma carte SD, j'ai pu stocker toute ma discographie à l'aise :
(http://img714.imageshack.us/img714/5100/img1318g.jpg)
Encore une fois, mon installation est loin d'être terminée. Je n'ai pas encore raccordé les antennes (radio, TV, GPS) aux antennes de la voiture et je n'ai pas non plus relié l'autoradio à l'ampli Harman Kardon. Il faudra ensuite que je masque les kilomètres de câbles nécessaires à tout ça, plus quelques goodies que je voudrais tester.
Mais d'ores et déja, je ne reviendrai à l'installation d'origine pour rien au monde !!!
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BOnsoir,
Ca à l'air sympa !
Pour google navigation tu as pas eu de soucis? Elle passe pas par la 3G cette appli normalement?
Et as tu testé pour installer de nouvelle appli, c'est assez simple? As tu testé un partage de connexion avec un téléphone par exemple pour téléchargé des applis. Et surtout pour mou utilisant spotify pour la musique ce serait très pratique.
Y a-t-il une applis pour envoyé les sms ou appel direct sur l'autoradio et les prendre en charge depuis celui-ci?
Tu l'as payé combien au final?
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Donc effectivement, je ne l'ai pas re-précisé mais cet autoradio est conçu pour être connecté à Internet par Wifi, typiquement en passant par un partage de connexion depuis un téléphone. Je passe par mon iPhon4 et ça marche nickel. On peut évidemment l'utiliser sans le web, mais ça perd beaucoup de son intérêt.
Tiens, en passant, voila à quoi ressemble le forum depuis l'appareil :
(http://img688.imageshack.us/img688/9174/img1321q.jpg)
Pour ce qui est de Google Navigation, c'est vraiment bien fait : il télécharge les portions de carte au fur et à mesure que tu roules et il les stockes dans l'appareil. Du coup, même si tu perds la connexion en cours de route, il peut continuer le guidage (du moins, tant que tu ne quittes pas l'itinéraire planifié). De plus, il superpose les informations de trafic par-dessus la carte, c'est plus précis que n'importe quel TMC (d'ailleurs il semble bien que l'autoradio soit dépourvu de TMC "physique").
J'ai aussi essayé des softs de navigation "offline" : iGo (hyper moche, désinstallé aussi sec) et Navigon (absolument parfait... mais hyper instable!). Du coup, avec Waze j'ai l'outil idéal au quotidien.
Tu peux bien sur installer toutes les applis que tu veux à partir de l'Android Market (du moins, toutes les applis compatibles avec la version d'Android installée : la 2.2).
Pour la téléphonie, l'appareil est bluetooth mais cette partie est dans la "couche basse". Je m'explique : quand tu démarres l'appareil, tu as directement et instantanément accès à ce que j'appelle la "couche basse" qui est disponible en permanence et qui gère la radio, le cd/dvd, la connexion iPod, la TNT et la camera de recul. La partie Android est "au-dessus" : une fois l'appareil démarré, tu appuies sur la touche "Navi" et tu voies Android qui boote, ça prends une dizaine de secondes. La couche basse est disponible en permanence. Par exemple, quand tu reçois un appel téléphonique et que tu es sur Android, il "switche" instantanément sur la couche basse (il coupe le son d'Android) et tu reçois l'appel. Il y a un micro externe et le son est nickel. Par contre, une fois l'appel terminé, il te renvoie sur Android mais parfois, il "oublie" de rendre le son à Android et à la place il te mets la radio 8O bon, il suffit de ré-appuyer sur "Navi" et tout rentre dans l'ordre.
En termes de performances pures, la partie Android n'est pas toujours ultra-réactive (c'est pas un iPad2, hein...) mais j'ai installé le bench "Quadrant" et voila le résultat :
(http://i57.tinypic.com/2jcarfb.jpg)
Pas si mal, mh ?
Maintenant, tout n'est pas parfait. Au rayon des défauts :
- La partie téléphonie n'a pas d'annuaire. C'est pas indispensable quand on reçoit un appel mais du coup pour appeler, il faut prendre le téléphone
- Les commandes au volant ne contrôlent que le son de la "couche basse". Pour la partie Android, il faut jouer de la molette
- Android 2.2 est vraiment pas top en matière de vidéo : vous ne lirez pas vos mkv ni même vos Divx
- Un autre reproche mais qui est d'avantage lié à l'écosystème Android : le téléchargement. Par exemple, j'ai acheté une licence de Sygic sauf que le soft + la carte de France, ça fait pratiquement 1Go. En soi, ça n'est pas une énorme volumétrie mais... A télécharger par le téléphone, c'est impossible. Et comme je ne peux pas amener la MG dans mon salon et que je ne peux pas télécharger depuis mon laptop et transférer les fichiers sur l'appareil, je suis coincé. Après, faut pas s'étonner que les gens piratent...
Alors, pour 600€, (ici, chez Sean : http://autogpsdvds.com/index.php?route=product/category&path=59 (http://autogpsdvds.com/index.php?route=product/category&path=59)) est-ce que ça vaut le coup (et le coût) ? A chacun de voir suivant son budget. D'autant qu'il faut également un forfait Data qui va bien. Il est clair qu'aucun appareil sur le marché n'offre toutes ces fonctionnalités pour moins cher. Maintenant, est-ce que tout le monde en a besoin ? Surement pas. Je dirige une petite entreprise, je suis sans arrêt dans ma voiture entre deux rendez-vous, et, dans les bouchons parisiens, le bénéfice d'avoir mon agenda, mes mails, mon accès au CRM de l'entreprise et le téléphone, bref, tout mon bureau au bout des doigts en temps réel est absolument génial et je ne pourrais plus m'en passer. Et ça me manque dans les autres voitures, d'autant que l'intégration dans le tableau de bord et nickel, la finition excellente, le toucher des molettes très agréable et le rétroéclairage des boutons tout-a-fait identique aux autres boutons du tableau de bord : qui a dit que les chinois ne faisaient que du caca ?
Mais je conçois bien que pour juste écouter de la musique et avoir la navigation, un tomtom et un autoradio avec connexion iPod coute beaucoup moins cher...
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et tu ne trouves pas que c'est doublon avec ton ipad, tu as déjà toutes ces fonctions !
600€ c'est cher pour avoir la même chose sur écran plus grand.
Moi j’avoue que si j'avais 600€ je l’achèterais, et même si j'ai mon tel android sur moi, mais plus pour la frime peut être...
J'ai le même équipement auto que toi, mon GPS est quasi mort...ma femme fait beaucoup de déplacement, pour elle c'est peut être par contre une bonne idée.
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et tu ne trouves pas que c'est doublon avec ton ipad, tu as déjà toutes ces fonctions !
600€ c'est cher pour avoir la même chose sur écran plus grand.
C'est sur que la plage de recouvrement avec les fonctions de l'iPad est loin d'être nulle... (déjà c'est le même prix) Mais pas totale (cd/dvd, caméra de recul, tv, radio, connectivité) et puis quid de l'intégration ? L'iPad est beaucoup plus grand et dans le tableau de bord avec un gros support et des câbles, ça serait pas tip top...
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C'est sur que la plage de recouvrement avec les fonctions de l'iPad est loin d'être nulle... (déjà c'est le même prix) Mais pas totale (cd/dvd, caméra de recul, tv, radio, connectivité) et puis quid de l'intégration ? L'iPad est beaucoup plus grand et dans le tableau de bord avec un gros support et des câbles, ça serait pas tip top...
J'ai essayer de persuader ma femme, mais le matin de bonne heure elle n'est pas très réceptive :-P
Pour ma part je suis entrain d'integrer un Archos 7 a la place de l'autoradio :)
J'ai juste quelques problemes pour faire ca proprement vu que tous les connecteurs sont sur le coté :?
Et pour info archos n'a jamais eu de partenariat avec jaguar
tu m’intéresses fortement là !!!
mais je vois pas comment tu va faire ce petit miracle ?
Déjà pas de radio dans l'archos, enfin mon 70it n'en a pas.
pas de gps non plus mais en BT ça existe, de ce coté là c'est bon.
et tu me donne l'envie de faire la même chose que toi.
Il existe de la pâte Fimo pour refaire une façade ou un cache fils, c'est solide et facile d'emploi.
tu en es ou ?
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Merci pour tes retour.
Après avoir fait le point je ne pense pas que ca vaille le coût pour moi.
Je me sers plus souvent des sms que des appels dommage de pas avoir une fonction reportant les message sur l'autoradio avec le partage de connexion.
ensuite android 2.2 ... est-ce que cet appareil n'arrive pas un peu tard la 2.2 est vieillissante maintenant et niveau hardware à la vue du bench je ne pense pas qu'il puisse y avoir une MàJ vers ICS (4.0) un jour. Risque de se privé de pas mal de MàJ d'applis ou de nouvelles applis.
La plupart des smartphone sont dualcore et surement quad core d'ici l'été dommage de pas avoir mis une tel architecture dans cet autoradio afin d'assurer une bonne évolution.
COmme cela a été dit on retrouve les fonctions d'un tablette mais bon pour moi l'important est vraiment l'intégration à la voiture.
C'est pour ça qu'un autoradio qui serait en gros un ensemble (amplis disque dur connectique lecteur cd) sur lequel on viendrait caler une tablette 7" serait vraiment l'idéal et pourquoi pas un autoradio comme celui la avec une couche basse, et un mode assuré en mettant son téléphone dans un dock ou rack à la manière du motorola Atrix ou asus padfone qui devient ordinateur juste en l'intégrant à un autre appareil.
Bref je vais encore attendre ^^
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Comme tu dis, au-dela des questions de budget, c'est une question de priorité, est-ce que tu privilégies l'intégration au tableau de bord quitte à être un peu moins performant ou bien est-ce que tu as impérativement besoin dans ta voiture de la puissance d'un iPad2, même si ça doit t'obliger à mettre des supports et des fils un peu partout ?
Pour moi, ce double-din est le meilleur compromis possible : j'ai toutes les features dont j'ai besoin et l'intégration dans la voiture est juste parfaite (enfin, elle le sera quand j'aurai fini de tout raccorder proprement :wink:)
Il faut dire également qu'au moment où j'ai acheté cet appareil, il n'y avait pas vraiment le choix : AUCUN autoradio ne me permettait l'accès web pour le mail, agenda, crm et tout le toutim... Mais ça va sans doute changer : tu as vu le dernier Parrot présenté au CES ?
(http://img341.imageshack.us/img341/8968/p1060324a.jpg)
Ok, c'est hyper moche et ça ressemble plus à un oscilloscope qu'à un autoradio mais avec une jolie façade, faudrait voir... Et en tout cas, ça prouve que l'industrie va dans ce sens, j'ai hâte de voir ce qu'ils sortiront !
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c'est pas mal ton affaire c'est sur le prix est élevé mais si y a garanti et si le produit est de qualité il y a pas de raison, moi j'ai toujours peur qu'une panne arrive...
tu as branché l'ampli d'origine dessus?le sub fonctionne?
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c'est pas mal ton affaire c'est sur le prix est élevé mais si y a garanti et si le produit est de qualité il y a pas de raison, moi j'ai toujours peur qu'une panne arrive...
tu as branché l'ampli d'origine dessus?le sub fonctionne?
Il est garanti et Sean (du club anglais) sert d'intermédiaire : si ton appareil tombe en rade, tu n'as pas à le renvoyer en Chine !
Oui, je l'ai branché à l'ampli HK dans le coffre du coup j'ai à nouveau le bon son et le sub fonctionne nickel.
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tu m’intéresses fortement là !!!
mais je vois pas comment tu va faire ce petit miracle ?
Déjà pas de radio dans l'archos, enfin mon 70it n'en a pas.
pas de gps non plus mais en BT ça existe, de ce coté là c'est bon.
et tu me donne l'envie de faire la même chose que toi.
Il existe de la pâte Fimo pour refaire une façade ou un cache fils, c'est solide et facile d'emploi.
tu en es ou ?
Franchement j'y ai pas touché du tout j'attend la reponse de mon frere pour me faire des boutons decallés :) sinon oui pour le gps j'ai les modules archos mais je suppose que BT ca fontionne bien aussi sinon pour la radio je l'ecoute pas des masses et dans l'absolu y'a les web radio hein :-P
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Ah non j'avais pas vu le dernier Parrot, j'espère que d'autres se lanceront dans le domaine ce serait pour moi ce que je voudrais pour mes prochaines voitures.
Je me suis mal exprimé j'ai pas spécialement besoin de la puissance dun ipad 2 ou d'un tegra 2 ou 3 dans ma voiture mais bon je me dis que tant qu'a dépenser 600€ autant avoir le top du top ^^. Et c'est surtout que pour moi c'est plus un petit plaisir ce genre d'autoradio. Je ne prends quasiment plus ma voiture.
Du coup c'est pour ca que c'est important pour moi d'avoir un maximum de fonction si jamais je prenais un appareil comme celà, histoire de le rentabiliser au maximum.
Comme je l'ai dit un truc qui serait pas mal ce serait un appareil du même genre que l'atrix de motorola ou tu met ton téléphone dans un ordinateur portable enfin en gros une coque puisque c'est le téléphone qui servira de hardware. ON pourrait imaginer la même chose pour l'autoradio.
La couche basse qui gère cd dvd etc ... et pour le plus on met son téléphone d'un rack ou dock et hop on a l'image reporté sur l'écran de l'autoradio mais on passe toujours sur le téléphone. DU coup toujours la dernière version d'android (bon si on a un téléphone récent c'est sur) et on gère nos appplis dessus sans en réinstaller d'autres.
Bref j'espère voir de belles évolution par la suite dans le domaine.
Mais je suis toujours interessé par ton installation et du fonctionnement.
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tu pense quoi de celui là?
http://www.autocarplaza.com/rover75-mg7-2-din-7-inch-car-dvd-bt-tv-fm-ipod-rds-gps-can-bus.html
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On dirait celui que j'ai depuis 1 an, acheté chez Sean malgré pas mal de problèmes de livraison...
J'ai rien à lui reprocher, sauf un manque cruel de mises à jour et de softs (faut que je cherche s'il existe des sites quelque part).
Un bug hardware, peut-être corrigé maintenant, si tu branches l'éclairage du poste et que tu allumes les phares, tu as un bruit parasite sur le BT.
A part ca, ca fait son boulot, et ca remplace avantageusement le poste plus que dépassé qui était d'origine. J'avais aussi pris le kit TNT séparé, qui sert que 2 fois par an mais quand t'en a besoin t'es bien content de l'avoir :)
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On dirait celui que j'ai depuis 1 an, acheté chez Sean malgré pas mal de problèmes de livraison...
J'ai rien à lui reprocher, sauf un manque cruel de mises à jour et de softs (faut que je cherche s'il existe des sites quelque part).
Sean vient d'annoncer une mise à jour. Il faut le contacter sur le fofo anglais.
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tu peus me remettre le lien de la boutique de ce fameux sean stp?
merci
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tu peus me remettre le lien de la boutique de ce fameux sean stp?
merci
y'a qu'à demander : http://autogpsdvds.com/ (http://autogpsdvds.com/) (Il est en maintenance, actuellement.)
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Sean vient d'annoncer une mise à jour. Il faut le contacter sur le fofo anglais.
Je pense pas que c'est pour le même poste, moi j'ai celui la: http://autogpsdvds.com/image/cache/DSCF7031-500x500.jpg
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Je pense pas que c'est pour le même poste, moi j'ai celui la: http://autogpsdvds.com/image/cache/DSCF7031-500x500.jpg
Bah non, pas pareil du tout, dans ce topic il est question d'un poste sous Android ;)
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merci pour le lien,y a plus qu'à choisir.ceux écrit pour 75 2007 monte sur une 75 2005?
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Y'a pas de 75 de 2007. J'en ai une de 2005 et c'est une des toutes dernières.
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ah ok... :)
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Il est garanti et Sean (du club anglais) sert d'intermédiaire : si ton appareil tombe en rade, tu n'as pas à le renvoyer en Chine !
Oui, je l'ai branché à l'ampli HK dans le coffre du coup j'ai à nouveau le bon son et le sub fonctionne nickel.
bonjour ;
Comment c'est passé ton branchement du sub et de l'ampli HK dans le coffre ? Je n'ai pas bien saisi si il fallait rajouter un faisceau pour racorder le double din au système Harman Kardon dans le coffre .
Et pour les antennes GPS et Radio as-tu réutilisé celles d'origines situées derrière ou alors les antennes fournies avec l'appareil ?
Les films DVD d'origines sont-il bien net à l'écran ? Si je veux ajouter la TNT faut-il garder l'antenne d'origine et faut-il mettre l'appareil dans la boite à gants à la place du chargeur CD ? Je pense que l'on ne peut pas raccorder le chargeur CD au Double din est-ce exact ?
Merci pour les réponses .
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bonjour ;
Comment c'est passé ton branchement du sub et de l'ampli HK dans le coffre ? Je n'ai pas bien saisi si il fallait rajouter un faisceau pour racorder le double din au système Harman Kardon dans le coffre .
Et pour les antennes GPS et Radio as-tu réutilisé celles d'origines situées derrière ou alors les antennes fournies avec l'appareil ?
Les films DVD d'origines sont-il bien net à l'écran ? Si je veux ajouter la TNT faut-il garder l'antenne d'origine et faut-il mettre l'appareil dans la boite à gants à la place du chargeur CD ? Je pense que l'on ne peut pas raccorder le chargeur CD au Double din est-ce exact ?
Alors :
- Pour le raccordement à l'ampli HK, c'est très simple à comprendre et à faire. Il faut bien comprendre que dans ton installation d'origine, le poste dans le tableau de bord n'est qu'un panneau de contrôle : toute la partie active (radio, TV, GPS) se trouve dans le coffre. La sortie de l'ampli suit un faisceau qui va jusque sous le tableau de bord (derrière le cendrier) où il est branché, conjointement à la prise d'alimentation, à une prise ISO (pour les MK2) qui va vers les enceintes. Lorsque tu installes ton nouveau poste, généralement tu branches cette prise ISO à la sortie ISO de ton nouveau poste. Ce faisant, tu débranches également la prise d'alimentation (ou plutôt, tu la branches dans la sortie ISO de ton nouveau poste). Du coup, tu alimentes ton nouveau poste... Mais tu déconnectes tout ce qu'il y a dans le coffre. Le but du jeu consiste donc à reconnecter le faisceau à la prise d'alimentation. C'est très facile à faire, il te suffit d'acheter un faisceau ISO comme celui-là : (http://img841.imageshack.us/img841/8525/img1326sa.jpg), ça coûte quelques € et avec des dominos, tu doubles ta prise d'alimentation. Du coup, tu en as une pour ton poste, et l'autre peut être rebranchée où elle était au préalable. A partir de ce moment, ton ampli est à nouveau connecté. Il ne te reste plus qu'à y raccorder la sortie audio de ton poste. Là encore, rien de compliqué : sur ton ampli HK, tu as 2 prises blanches : une grande (18 pins), c'est la sortie et une petite (12 pins) qui est l'entrée. C'est là que tu dois raccorder la sortie audio de ton poste. Malheureusement, ces prises sont propriétaires et je n'ai pas réussi à trouver les mêmes -> j'ai mis des petits dominos. Donc tu prends du câble audio standard (j'ai pris du classique rouge/noir 0,75mm2), tu coupes 4 paires sur environ 3,5m et tu relies les sorties de ton poste aux dominos derrière ta prise à 12 pins. Sur la prise, les pins sont numérotés (c'est tout petit mais une fois qu'on sait qu'ils sont là, on distingue les numéros :D). Voici les correspondances de pins :
* 1 : Avant Gauche +
* 2 : Avant Droite +
* 3 : Arrière Gauche +
* 4 : Masse
* 5 : Contact alim
* 6 : Avant Gauche -
* 7 : Avant Droite -
* 8 : Arrière Gauche -
* 9 : Arrière Droite +
* 10 : Arrière Droite -
* 11 : Masse
* 12 : Contact
Et voila ! Ton nouveau poste alimente l'ampli qui à son tour alimente les enceintes et le sub. De plus, je me suis rendu compte que le faisceau d'alimentation des accessoires du coffre alimente également l'ampli des antennes (radio, tv et gps). Autant dire que si tu débranches le connecteur ISO pour alimenter ton poste sans rétablir l'alimentation des accessoires du coffre, le signal que tu recevras des antennes d'origine sera TRÈS faible.
- Puisqu'on parle des antennes, voila le topo :
* Pour la radio, classique, le double din a une sortie... Din et c'est également une prise Din qui se trouve à la sortie du tuner d'origine dans le coffre. Donc facile : tu achètes une rallonge d'antenne DIN (comme ça : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250818554780&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 (http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250818554780&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)) et le tour est joué.
* Pour le GPS c'est plus pénible : la sortie GPS du double DIN se connecte à une une prise SMA male (comme ça : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290666143663&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 (http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290666143663&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)) et pour se connecter à la prise d'antenne d'origine il te faut un jack SMB (comme ça : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250989634545&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 (http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250989634545&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)). J'ai relié les deux avec du câble coaxial RG174 (comme ça : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140578860875&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 (http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140578860875&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)) mais une fois branché, ça n'a pas fonctionné : le double din ne trouvait aucun satellite. Évidemment, 4 mètres de câble coaxial pour faire passer un signal aussi sensible que celui du GPS n'est pas une très bonne idée, il y a de grands risques d'avoir des interférences. Mais de là à ne capter AUCUN satellite, je pense plutôt que j'ai foiré ma soudure :wink:. En attendant de faire une nouvelle tentative, j'ai utilisé l'antenne magnétique fournie avec le double din, je l'ai collée à la colonne de direction et je dois reconnaitre que le signal est excellent. Du coup, j'ai laissé tomber l'idée de réutiliser l'antenne d'origine pour le GPS.
* Pour la TV, ma voiture avait déja l'option TV et le tuner d'origine possède deux sorties d'antennes auxquelles tu peux te connecter avec des jacks SMB, comme pour le GPS. Par contre, le tuner fourni avec le double DIN utilise des sorties d'antennes bizarres. J'ai acheté des Shotguns F-Plugs comme ça http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270285116784&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 (http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270285116784&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649) mais si le pas de vis est le bon, il y manque la partie "mâle". Pas grave, j'ai fait ressortir l'âme dénudée du câble coaxial que j'insère dans la partie femelle du tuner du double din, je visse le F-Plug et (après soudure) je maintiens le tout en place avec de la gaine thermo-rétractable. Et ça marche : (http://img163.imageshack.us/img163/894/img1463x.jpg). Alors soyons clairs, la TV dans la voiture, c'est quand même l'exemple-type du truc qui sert à rien... Mais ça fait plaisir :-P La qualité n'est pas mauvaise, il vaut mieux que la voiture soit immobile et, curieusement, je n'ai pas toutes les chaines (j'ai du en capter une dizaine mais ni la 2 ni la 3...) J'avoue que je n'ai pas creusé le truc, mais bon, dans les bouchons parisiens pour regarder un documentaire animalier... :wink: Quant à l'emplacement du décodeur TNT, effectivement, je l'ai mis dans la boite à gants, à la place du chargeur CD. Je ne pense pas que tu puisses piloter le chargeur depuis le double din et puis franchement, avec une carte de 16Go, tu peux embarquer BEAUCOUP plus d'albums que ton pauvre chargeur.
- Dernier point, la lecture des DVD. Alors pour être très clair, en terme de qualité d'écran je préfère de TRÈS LOIN mon plasma Pioneer 8)... Mais il ne rentrait pas dans le tableau de bord :-P Plus précisément, l'écran du double din tire un peu trop sur le bleu et l'interpolation des DVD sur la résolution de l'écran (800*400) a tendance à "lisser" les images. Mais bon, c'est comme pour la TV : c'est marrant cinq minutes, mais je ne pense pas que je regarderai un DVD jusqu'au bout. A l'arrêt ça serait pas bon pour la batterie et en roulant euh.... :sifl:
Allez, a+
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Merci pour tes réponses précises et rapides . Pour préciser car j'en avait pas parlé ma 75 est une serie limité 100Th anniversary (GPS HS ) . Elle est donc équipée comme toi . Le jour ou je commande ce double din , pour l'installation si je ni arrive pas à ce moment là , je te demanderai de l'aide si tu n'y vois pas d'inconveignant .
PS : Ne pense -tu pas qu'avec une antenne specifique que l'on pose sur le toit comme les camping cars cela marcherait mieux pour regarder la 2 ou la 3 par exemple lors du tour de France quand on les attend au bord de la route ,avant leur passage ..........
Merci encore poour ta gentillesse et ta disponnibilité .
A+
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Bon, j'ai enfin trouvé le temps de finaliser mon installation : c'est à dire de masquer tous les câbles.
J'ai commencé par rassembler tous les câbles en un faisceau (avec du blenderm) et ça faisait une certaine épaisseur : 4 paires de câles audio + cable d'antenne radio + 2 câbles d'antenne vidéo, puis j'ai envisagé les chemins possibles : je comptais passer par le haut (montants de pare-brise -> ciel de toit -> montant de lunette arrière) mais j'ai rapidement lâché l'affaire : les montants de pare-brise sont "remplis" par les airbags, et il n'y a pas du tout la place, sans compter les risques d'interférences. Je suis donc passé par en-bas : sous la boite à gants (2 clips à tourner, sur la photo, la nappe qui pendouille à gauche est l'ancien connecteur du chargeur CD)...
(http://imageshack.us/a/img401/1521/img2570m.jpg)
...Puis sous le cache plastique au pied droit du passager (ça se déclipse tout seul mais attention, il y a un clip métal)
... Puis sous la moquette. Là c'est plus chiant : il faut soulever le joint, démonter les barres plastiques d'étanchéité (attention au clips rouge, j'en ai cassé un malgré toutes mes précautions), démonter les clips qui fixent la moquette puis soulever la moquette. Et là, on arrive au niveau bas de caisse et on a tout la place nécessaire. Attention, pour atteindre la plage arrière il faut déclipser le cache inférieur du montant central. Ensuite on passe sous la banquette arrière (ça se soulève tout seul) et là, il faut ruser et passer entre la banquette et le dossier pour atteindre le coffre (c'est très serré mais ça passe). Une fois dans le coffre, c'est facile : on déclipse le côté droit pour atteindre l'ampli, puis on continue jusqu'au niveau de la plaque d'immat sous le tapis pour brancher les antennes radio et TV.
On vérifie que ça marche (j'avais pris soin d'étiqueter mes câbles :-P) et on referme tout : c'est au moins aussi pénible que d'ouvrir.
Tant que j'y étais, j'en ai profité pour cacher le micro du téléphone au niveau de la colonne de direction :
(http://imageshack.us/a/img4/6515/emplacemetmicro.jpg)
Et enfin, on remonte tout : le bloc allume-cigare/porte-gobelet, le bloc de clim, le double-din et on finit par la casquette. Et voila le travail. Je dois dire que l'appréhendais pas mal mais au final tout s'est bien passé, je me suis ruiné les doigts mais j'ai appris pas mal de choses !
(http://imageshack.us/a/img254/6061/img2569s.jpg)(http://imageshack.us/a/img23/1707/img2566g.jpg)
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Salut,
du coup pour la qualité de la radio est-ce que tu as quelque chose de bien malgré ta rallonge de cable antenne ? Parce que pour moi la réception est vraiment mauvaise alors je cherche une solution ;-)
Merci d'avance ;-)
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La qualité du son de la radio n'est pas mauvaise et la rallonge ne semble pas l'avoir dégradée. Attention, si comme moi tu as le système Harman Kardon d'origine il faut bien penser à alimenter l'amplificateur d'antenne sinon ça sera catastrophique. En revanche la sensibilité du tuner n'est pas terrible. Il perd parfois le signal, ce qui peut être pénible...
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Bonjour,
Que penser de ces autoradios ?:
http://erisin.kancart.com/categories/64-For-BMW#!1 (http://erisin.kancart.com/categories/64-For-BMW#!1)
Adaptation facile? ils sont prévus pour bmw e46, cela semble assez similaire...
Et puis sur le site si ça intéresse du monde vous trouverez aussi des 2 din android classique, a très bon prix...
La question reste entière, cette marque est elle correcte?
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Bonjour,
Que penser de ces autoradios ?:
http://erisin.kancart.com/categories/64-For-BMW#!1 (http://erisin.kancart.com/categories/64-For-BMW#!1)
Adaptation facile? ils sont prévus pour bmw e46, cela semble assez similaire...
Et puis sur le site si ça intéresse du monde vous trouverez aussi des 2 din android classique, a très bon prix...
La question reste entière, cette marque est elle correcte?
Je m'étais posé la question car par rapport au Dyanvin, les specs sont meilleures pour un prix inférieur. Et le concept du "CarPad" me semble assez génial. Malheureusement, tous les avis vont dans le même sens :
- Ecran merdique (pas assez lumineux, et angles de visions trop étroits)
- Mauvaise réception GPS/Radio/TV
- Tendance prononcée à la surchauffe
- Service client à la Chinoise : tu dois leur renvoyer le matos (90$)
Donc de mon point de vue, il y a 2 pistes intéressantes en ce moment :
- Le Parrot Asteriod 2Din. Pas parfait, et pas donné, mais un bon écran, les commandes au volant partout, une bonne interface et surtout, quelque chose de stable.
- Ou alors le gros chantier : intégration d'une phablette dans le tableau de bord. Je n'ai encore vu personne réussir quelque chose de propre et complet, mais c'est peut-être la meilleure solution...
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Suite à de nombreux messages, j'ai remis en ligne les images du déballage de mon Dynavin (enfin, celles que j'avais conservées).