Ca peut être intéressant (si on aime Renault évidemment), mais attention :
- le système GPL monté est italien (le bas de gamme et qui pose problème assez souvent passé 100 000 km)
- vérifier que le système GPL est par injection gazeuse et non par aspiration, car sinon, tu te retrouves avec une voiture à carburateur et en plus, il y a de forts risques de flashback.