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[Rover820i]

en fait pas mal de voitures sont plus puissante qu'annoncé après des passages au banc

Oki je le saurais, merci

[eLeFaNtOmAsTeR]

pour les puissances des voitures, il n'y a pas que VW dans ce cas ....
Rover également .... je l'ai bien vu avec ma 214Si .... comparé à d'autre voitures de puissances supérieures ...

pour en revenir au "débat" diésel/essence :
je ne roule en diésel que depuis 1,5 an par je fais beaucoup trop de kilomètres ...
j'ai toujours eu une essence "avant"
donc, je n'ai pas de parti pris ...
ce que je dis avant c'est uniquement pour faire comprendre aux "pro-essences" qu'ils ont raisonnement de cons !!   désolé, le mot est laché ... mais depuis le temps que je le retiends ....
et puis comme dis plus haut : le match G60/Tdi 150 se vaut .... pour une cylindrée et suralimentation quasi identique ....
donc je maintiens .....

PS :
Golf G60 : 1.8L 160 ch : 0-100 : 8.6 sec - conso instantanée : 15 L/100
Leon TDi 150 : 1.9L : 0-100 km/h : 8.9 sec - conso instantanée : 8 L/100

quand je vois l'écart ... je préfère roulait en mazout et consomer beaucoup moins, et payer vraiment moins chère à la pompe ....

[max]

enfin 15 litres au 100 c'est violent quand meme  

sinon moi j'ai rien contre les diesels, j'en ai eu et je roule pas beaucoup donc c'est pas rentable et puis je ne peux plus me passer du 16 soupapes

[Rover820i]

T'as dû te planter... Parce que dans ce que t'as marqué, je préfère rouler à l'essence

[eLeFaNtOmAsTeR]

effectivement, j'ai inversé ....
c'est corrigé !

[max]

je suis cencé pas etre loin de ton TDI en conso/performances lol

enfin bon ce qui est naze c'est pas les diesels, c'est des gars qui sont justement en clio DCI, 206 HDI moins c'est violent comme moteurs et plus ils jouent les kakous

[eLeFaNtOmAsTeR]

je suis cencé pas etre loin de ton TDI en conso/performances lol

je parle de conso instantanée, pas de moyenne ...
quand aux perfs, ce 9sec au 0-100km/h correspond à l'accélération d'une Audi A3 2.0FSI de 150ch ................. (entre autres bien sûr .... mais elles ont toutes au moins 150 ch !)
je n'ai pas vu de voiture atmo (puisque la tienne est atmo) de 150ch passer sous la barre des 9sec ... alors, dis moi où as-tu vu que c'étaient les même perfs ?
je suis perplexe ...

[bigmon]

pour les puissances des voitures, il n'y a pas que VW dans ce cas ....
Rover également .... je l'ai bien vu avec ma 214Si .... comparé à d'autre voitures de puissances supérieures ...

pour en revenir au "débat" diésel/essence :
je ne roule en diésel que depuis 1,5 an par je fais beaucoup trop de kilomètres ...
j'ai toujours eu une essence "avant"
donc, je n'ai pas de parti pris ...
ce que je dis avant c'est uniquement pour faire comprendre aux "pro-essences" qu'ils ont raisonnement de cons !!   désolé, le mot est laché ... mais depuis le temps que je le retiends ....
et puis comme dis plus haut : le match G60/Tdi 150 se vaut .... pour une cylindrée et suralimentation quasi identique ....
donc je maintiens .....

PS :
Golf G60 : 1.8L 160 ch : 0-100 : 8.6 sec - conso instantanée : 15 L/100
Leon TDi 150 : 1.9L : 0-100 km/h : 8.9 sec - conso instantanée : 8 L/100

quand je vois l'écart ... je préfère roulait en mazout et consomer beaucoup moins, et payer vraiment moins chère à la pompe ....

je capte pas, j'ai conduit une tdi 130 (Fabia RS), en demarrant fort (mais pas a fond) j'arrivais deja a 19l de conso instantannée!
et puis il en faut beaucoup des pleins pour ratrapper la diférence du prix d'achat de la voiture (a puissance égale et hors version musclé)  .....

[eLeFaNtOmAsTeR]

pour les puissances des voitures, il n'y a pas que VW dans ce cas ....
Rover également .... je l'ai bien vu avec ma 214Si .... comparé à d'autre voitures de puissances supérieures ...

pour en revenir au "débat" diésel/essence :
je ne roule en diésel que depuis 1,5 an par je fais beaucoup trop de kilomètres ...
j'ai toujours eu une essence "avant"
donc, je n'ai pas de parti pris ...
ce que je dis avant c'est uniquement pour faire comprendre aux "pro-essences" qu'ils ont raisonnement de cons !!   désolé, le mot est laché ... mais depuis le temps que je le retiends ....
et puis comme dis plus haut : le match G60/Tdi 150 se vaut .... pour une cylindrée et suralimentation quasi identique ....
donc je maintiens .....

PS :
Golf G60 : 1.8L 160 ch : 0-100 : 8.6 sec - conso instantanée : 15 L/100
Leon TDi 150 : 1.9L : 0-100 km/h : 8.9 sec - conso instantanée : 8 L/100

quand je vois l'écart ... je préfère roulait en mazout et consomer beaucoup moins, et payer vraiment moins chère à la pompe ....

je capte pas, j'ai conduit une tdi 130 (Fabia RS), en demarrant fort (mais pas a fond) j'arrivais deja a 19l de conso instantannée!
et puis il en faut beaucoup des pleins pour ratrapper la diférence du prix d'achat de la voiture (a puissance égale et hors version musclé)  .....

pour la conso instantanée, il est vrai que les indicateurs ne semblent pas être égaux ... et quand bien même, la conso moyenne reste beaucoup plus faible avec un diésel : moins de 5.5L/100 en rythme poussé (preuve à l'appui) avec le diésel ...

après pour le prix, les constructeurs tendent à baisser le prix des véhicule diésel, pour justement palier à la hausse du gazole à la pompe
et ils ont grandement intéret à le faire, car, aux vues des dernières inovations/avancés dans la tecnhologie diésel, s'ils ne le font pas, ils s'y casseront les dents !

en fait, ce qui me plait le plus dans un TDi, c'est le turbo .... c'est bien pour ça que je cherche, sans trop le dire, un 220 coupé turbo
c'est le seul Ti à prix abordable et esthétiquement correct (et pas trop répandu !) ...

[Rover820i]

Sûr que dans un TDi le mieux c'est le turbo... Sans turbo sinon c'est un veau    

[ao mahoru]

Bonsoir,

Arrétez de critiquer les tdi j'en ai eu deux un 90 et un 115 ch. C'est hyper coupleux et hyper sobre mais cela ne fait pas tout je cherche maintenant un "veau" en la personne ou plutot voiture de la rover 75 cdt pour remplacer ma laguna 2 dci 120.

Cédric

[yallah5]

tu compares la g60 ms la g60 ce n'est pas un turbo ms un compresseur! c pa pareil!

[max]

Bonsoir,

Arrétez de critiquer les tdi j'en ai eu deux un 90 et un 115 ch. C'est hyper coupleux et hyper sobre mais cela ne fait pas tout je cherche maintenant un "veau" en la personne ou plutot voiture de la rover 75 cdt pour remplacer ma laguna 2 dci 120.

Cédric

je critique pas, faut comparer les comparables faut dire aussi qu'il y a beaucoup de voitures essence qui marchent mal aussi, essence n'est pas égale performance

[thug]

je n'ai pas vu de voiture atmo (puisque la tienne est atmo) de 150ch passer sous la barre des 9sec ... alors, dis moi où as-tu vu que c'étaient les même perfs ?
je suis perplexe ...

alors je t'en donne une qui humilie les tdi et autres à tout point de vue sauf conso mais bon en occaz elle ne vaut plus rien donc c'est impossible de rentabiliser avec un mazout, la primera gt p10 de150cv avec un 0-100 en 8.1s et une adherence le tout dans une berline

[simon]

l'evolution des voitures diesel est fulgurante, les marques poussent les gens a se tourner vers ces modèles de plus en plus, il ne faut surtout pas critiquer et comparer l'imcoparable !

comme dis plus haut y'a 80 pour cent des essences sur nos routes qui roulent avec autant de performances que les diesels voir moins !

prenez les voiture a 8 souspapes, une laguna par exemple, un 1.8 essence marche moins bien qu'un 2.2 diesel, y'a des marges a respecter

généralement faut enlever un pourcentage de 15-20 pourcent pour se faire une idée suisvant les modèles et les marques, toujours chez renault une laguna DCI 120 corresponds a une essence de 100ch en performances/poids ect, la 2.2 a une essence de 125ch aproximativement, une leon TDI 150 a une essence de 130ch environ... comparons ce qui est comaprable mais n'oubliez pas le diesel honda qui est sorti depuis peu