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[celeg]

Alors là moi je vous dit que sur la 214 c'est le jour et la nuit en tout cas !!!
je t'avais préparré des photos les voila...

Avant tout tu retire la boite à air et le bloc vide en desous de la batterie et la prise d'air en desous du phare, le filtre green tu le trouve partout sur des sites ou magasins pour 40€... Achète une gaine néophrene de 1m50 également.

Après plusieurs tests, je me suis apperçu que le fixer direct en entrée faisait la différence :


Enssuite tu fait passer ta gaine à la place du gros trou qui à remplacé la prise d'air d'origine :


tu fait passer ta gaine dans le compartiment avec lanti-brouillard :


et tu fixe le bout de l'autre coté du cache:


Mais si tu achete les anti brouillard fait comme moi avant j'ai laisé la prise d'ai et le gro bloc en desous de la baterie pour me raccorder direct desus... il te faut dans ce cas juste 50cm de gaine.

voila, mais franchement fait le tu va kiffé ! sa change trop et ca fait un jolie bruit quand tu met pied au planché !!!! 

[Jojo214]

Là tu te contente pas d'un cone, c'est une espèce de CAI que tu as fait.... avec une filtre d'origine et une telle instal, le résultat devrait être le même

[joudru]

whâââ super, ca ca pousse fort

j'ai fait pareil, et d'apres mes calculs, j'ai pulverisé la porte des 200 bourrins

en rajoutant une resistance qui m'a couté la modique somme de 49.99£ sur ebay, je suis passé à 220 CV sur le V6

mais clair, ca se sent , mais personne ne veut me croire

[lio55555]

Là tu te contente pas d'un cone, c'est une espèce de CAI que tu as fait.... avec une filtre d'origine et une telle instal, le résultat devrait être le même

  même pire parce que le filtre là il doit bouffer un max d'air chaud et très peu d'air frais

[stunt38]

vous moquez pas le boulot est bien fait c'est l'essenciel

[Jojo214]

vous moquez pas le boulot est bien fait c'est l'essenciel

Oui, mais quand à l'amélioration des performances.....

[lio55555]

on ne c'est pas moquer 

[matt414]

on ne c'est pas moquer 

ho, joudru juste un peu

[lio55555]

pourquoi non moi je le crois 

[joudru]

ho, joudru juste un peu

c'est tiré de ma propre experience

[matt414]

c'est tiré de ma propre experience

oh ben oui, paye ton expérience

tu viens quand me voir a thonon Ô grand maitre de la prépa, j'ai besoin que tu me transmette ton savoir 

[Kozeii]

c'est peut etre le bruit qui donne cette impression d'amelioration...

[Guiio]

Clair que l'effet placebo du bruit joue beaucoup

J'ai remonté le mien hier,pour faire le jacky,et je ne sais pas si j'ai perdu quelque chose mais une chose est sûre,j'ai rien gagné
Surtout avec un cône monté direct sur le papillon,ça ne doit pas être le top

[celeg]

Lol vous êtes trop fort vous me croyez pas.... Quand je vous dis que ca change !!!
Niveau performance c'est l'accélération et les reprises qui sont améliorées d' 1/3 voir doublées dans les bas rapports. La voiture décolle plus vite c'est flagrant !
C’est une grosse bride ce système d'origine, comme sur les scooters je faisais pareil...

Après c'est vrai j'ai fait ca à l'arrache, le mieux est de faire comme certain, customiser une boite hermétique autour du filtre pour éviter l'ai chaud mais bon, moteur chaud ou pas chaud ... les performances sont toujours là donc...

++

[celeg]

Clair que l'effet placebo du bruit joue beaucoup

J'ai remonté le mien hier,pour faire le jacky,et je ne sais pas si j'ai perdu quelque chose mais une chose est sûre,j'ai rien gagné
Surtout avec un cône monté direct sur le papillon,ça ne doit pas être le top

Tu ne l’as pas monté en direct... moi avec un coude avant le filtre ca changeais rien...
Après plusieurs tests je l'ai mit direct en sortie c'est là que ca fait la différence, tu verra franchement test  tu nous dira après...

++