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[seb_cst]

Oui 103cv

Ok c'est le "chrome style"

Fallais bien apporté quelques nouveautée par rapport au vieux modèles aussi 

[Guiio]

C'est parce que tu a un modèle plus récent

C'est juste qu'il a un collecteur alu,l'autre est en plastique
MEMS 1.6 et MEMS 1.9 ça vous dit rien?? |

[nicomgzr]

C'est juste qu'il a un collecteur alu,l'autre est en plastique
MEMS 1.6 et MEMS 1.9 ça vous dit rien?? |

Franchement,..... non!

[seb_cst]

MEMS 1.6 et MEMS 1.9 ça vous dit rien?? |

Beuh c'est les différentes version du moteur? ou alors de gestion moteur? 

[COOPERS1293]

bumby pour ganer quelques mulets sur ta 214 le plus simple c'est de mettre un collecteur de vvc et de mettre un papillon de 114 gti ou de 220 ( c'est les meme je crois)  la deja tu vas gagner un peu et pas te couter une fortune  perso jai senti la differnece sur la gti  par contre le probleme  c'est que ton 1.4 k est "depolue " par rapport  celui  des gti  donc de toute facon moins performant des le depart 
sinon pour les filtres  le probleme  c'est que sur les 200 il n'y a pas de prise d'air dans le capot comme les series 100  car perso je roule sans filtre a air (juste le papillon) et avec la prise d'air juste au dessu la il n'y a pas foto sa marche carement mieux  par contre au niveau bruit c'est    et la conso s'envole fort  +3 l au 100 
mais de toute facon ton moteur n'est pas vraiment une bonne base pour gagner des cv  a moins de tout changer
voila

[mondher]

 slt et le fait de metre une puce + 14 ch  avec kit admission + ligne ( sans catalizer, sans intermédiare ) .

[arnicotox]

Salut !
Est ce que ce type de filtre à air est accepté au contrôle technique ?

[matt1511]

tu croit vraiment qu'il regarde la marque du filtre a air ?


bien sur que c'est accepter

[arnicotox]

Filtre à air en forme de cône c'est pas vraiment d'origine qu'on à ça ...

Et au niveau des assurances ?

J'y connais rien, j'aimerai autant pas mfaire refuser au contrôle

 

[matt1511]

non pas de soucis pour aucun des deux

[arnicotox]

Merci 

[Kozeii]

au pire tu remet celui d'origine juste pour passer le contrôle technique, c'est pas bien long a enlever/re-mettre.

[Reynald]

Changer la filtration d'air pour gagner des mulets ... ça revient à trafiquer un moteur.
Ne serait-ce que de poser un filtre à air non homologué, c'est courir aux devant des emmerdes.
Tu veux savoir si tu seras toujours couvert par ton assurance en cas de pépins ?
Très simple, pose leur la question. Ils seront les mieux placés pour te renseigner et tu seras bien surpris de la réponse !

[matt1511]

eh ! on parle d'un cone , pas de modification du vehicule hein

[arnicotox]

Le cône ne modifie pas la puissance, peut être le comportement ...
En cas d'accident, sa m'étonnerai que les assurances se retournent contre moi ..
Pour le contrôle, je remettrais celui d'origine pour pas prendre de risque. Merci